Cửa khẩu Hoành Mô tiếng Trung là gì
Đã hơn 10 ngày nay, cửa khẩu Hoành Mô tạm thời bị “tê liệt” do phía Trung Quốc tạm ngừng thông quan để phòng dịch Covid-19. Có mặt tại cửa khẩu Hoành Mô những ngày đầu tháng 3, ghi nhận của PV Thanh Niên cho thấy, hàng chục xe container chở hàng đỗ đầy sân bãi của cửa khẩu và không thấy bóng dáng của tài xế. Các khu vực làm nhiệm vụ của lực lượng chức năng cũng "cửa đóng then cài". Kéo theo đó, hàng trăm người, đa phần là cư dân biên giới phải tạm nghỉ việc. Show
Đại diện Chi cục Hải quan Hoành Mô cho biết, từ hôm 23.2 đến nay, mọi hoạt động thông quan đều tạm dừng. Nguyên nhân là do phía Trung Quốc tăng cường công tác phòng dịch Covid-19.
“Phía Trung Quốc chỉ thông báo tạm dừng thông quan từ hôm 23.2 mà không cho biết đến khi nào sẽ mở lại. Những xe trung chuyển qua khu vực cửa khẩu 2 nước cũng tạm ngừng”, đại diện Chi cục Hải quan Hoành Mô thông tin.
Theo Ban Quản lý cửa khẩu Hoành Mô, thực hiện chỉ đạo của tỉnh Quảng Ninh về việc giữ vùng xanh an toàn trong hoạt động thông thương, đơn vị này đã siết chặt công tác phòng dịch Covid-19 ở mức cao nhất. Chính vì vậy tình hình dịch bệnh tại cửa khẩu này luôn đảm bảo an toàn. Nhưng hàng hóa được thông thương hay không vẫn phụ thuộc phía nước bạn.
Được biết, trước ngày 23.2, trung bình mỗi ngày có khoảng 50 lượt phương tiện thông quan qua cửa khẩu Hoành Mô. Để vào được cửa khẩu, lái xe, người lao động và các lực lượng chức năng đều phải tiêm từ 2 mũi vắc xin phòng Covid-19 trở lên. Ngoài ra, định kỳ 1 tuần 2 lần, vào thứ 2 và thứ 5 hằng tuần, UBND H.Bình Liêu xét nghiệm tầm soát cho toàn bộ lao động bốc xếp, lái xe, nhân viên phục vụ tại cửa khẩu này. Chi phí xét nghiệm nhanh mỗi lần là 80.000 đồng/người.
Ông Đào Trung Chuyên, Đội trưởng Đội nghiệp vụ, Chi cục Hải quan Hoành Mô, cho biết sau Tết Nguyên đán 2022, phía Trung Quốc siết chặt phòng dịch nên thời gian vận tải hàng qua cửa khẩu gia tăng. Trung bình mỗi chuyến hàng phải mất chừng 50 phút. Việc cửa khẩu tạm dừng hoạt động ảnh hưởng lớn tới đời sống của cư dân biên giới hằng ngày làm việc tại đây, với số lượng khoảng 300 người. Tin liên quanSau thời gian tạm dừng giao thương do ảnh hưởng của dịch Covid-19, Cửa khẩu Hoành Mô (Việt Nam) - Động Trung (Trung Quốc) đã chính thức thông quan trở lại từ ngày 2/3.
Trong ngày 2/3, tại cửa khẩu Hoành Mô đã xuất khẩu 1 xe hạt tiêu; nhập khẩu 31 xe phụ gia thực phẩm, vỏ quế, vải may mặc; còn tồn 10 xe hàng thực phẩm đông lạnh và 8 xe nông sản xuất khẩu. Để đảm bảo phòng, chống dịch Covid-19, tất cả người điều khiển phương tiện, chủ hàng và công nhân bốc xếp đều phải đeo khẩu trang, găng tay và mặc quần áo phòng hộ, đảm bảo tuân thủ các quy định về y tế của các cơ quan quản lý cửa khẩu 2 bên.
Việc thông quan trở lại cửa khẩu Hoành Mô (Việt Nam) - Động Trung (Trung Quốc) có ý nghĩa rất lớn đối với các tiểu thương và doanh nghiệp xuất nhập khẩu, đảm bảo thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế trong năm 2020 của tỉnh Quảng Ninh. Trước đó, ngày 24/2, cặp chợ cư dân biên giới Hoành Mô (Bình Liêu, Quảng Ninh, Việt Nam) - Động Trung (Phòng Thành, Quảng Tây, Trung Quốc) cũng được khôi phục việc thông quan hàng hóa. Trước đó, Hải quan Quảng Ninh đã ban hành Chỉ thị, Quyết định và các văn bản về việc tạo điều kiện thông quan nhanh nhất đối với hàng hóa, máy móc, trang thiết bị, công cụ hỗ trợ phục vụ cho công tác phòng, chống và điều trị bệnh Covid-19. Đồng thời, tăng cường các biện pháp kiểm tra, giám sát chặt chẽ đối với hàng hóa là các mặt hàng động vật và thực phẩm chế biến từ động vật nhập khẩu từ Trung Quốc. Bên cạnh đó, Hải quan Quảng Ninh sẽ phối hợp chặt chẽ với các lực lượng Kiểm dịch, Biên phòng tăng cường giám sát hành khách xuất nhập cảnh đảm bảo thực hiện đầy đủ các biện pháp bảo đảm phòng, tránh lây nhiễm dịch bệnh.
Tiến Dũng Khởi công cầu nối cặp cửa khẩu Hoành Mô (Việt Nam)-Động Trung (Trung Quốc)
Xuân Quảng 16:25 18/01/2017Ngày 18/1, tại huyện Bình Liêu (tỉnh Quảng Ninh), đã diễn ra lễ Khởi công xây dựng công trình cầu qua cặp cửa khẩu Hoành Mô (Việt Nam) - Động Trung (Trung Quốc) phía Việt Nam.
Đại biểu động thổ khởi công cầu qua cặp cửa khẩu Hoành Mô (Việt Nam) - Động Trung (Trung Quốc) phía Việt Nam. Cầu qua cặp cửa khẩu Hoành Mô - Động Trung dài 78 m, rộng 11 m, gồm 3 nhịp dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực, mỗi nhịp dài 24 m, mố và trụ cầu trên hệ móng cọc khoan nhồi đường kính 1,5 m. Trong đó, phía Việt Nam thực hiện cầu dài 39 m, bắt đầu từ cửa khẩu Hoành Mô, huyện Bình Liêu, tỉnh Quảng Ninh đến giữa sông, phía Trung Quốc thi công phần còn lại đến cửa khẩu Động Trung, khu Phòng Thành Cảng, Quảng Tây (Trung Quốc) theo nguyên tắc: không làm thay đổi dòng chảy, không thu hẹp, ảnh hưởng đến lòng sông, bờ sông; không thay đổi hiện trạng đường biên giới giữa 2 nước, không ảnh hưởng đến việc thoát lũ, giữ gìn môi trường sinh thái của dòng sông. Để đảm bảo trong quá trình triển khai dự án không ảnh hưởng đến việc thông quan giữa 2 cửa khẩu, 2 nước đã cho xây dựng cầu và đường tràn thông quan tạm. Đến nay công tác thiết kế và thẩm định của 2 bên đều đã thực hiện xong, đảm bảo đáp ứng các quy định và yêu cầu kỹ thuật của 2 nước. Việc xây dựng cầu qua cặp cửa khẩu Hoành Mô-Động Trung có vai trò và ý nghĩa hết sức quan trọng nhằm thúc đẩy mối quan hệ thương mại, du lịch giữa tỉnh Quảng Ninh (Việt Nam) và Quảng Tây (Trung Quốc). Công trình còn đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa, thuận lợi cho giao thương qua lại giữa 2 bên, thay thế ngầm tràn hiện đã xuống cấp nghiêm trọng và thường xuyên bị ngập trong mùa mưa lũ, làm gián đoạn các hoạt động kinh tế biên mậu khu vực cửa khẩu, gây khó khăn trong việc đi lại, giao thương hàng hóa của nhân dân trong khu vực.
Chủ đề: Quảng Ninh Huyện Bình Liêu Cửa khẩu Hoành Mô Cửa khẩu Động Trung |