Lỗi không giữ khoảng cách an toàn gây tai nạn

Mức phạt cao nhất đối với tài xế khi vi phạm lỗi không giữ khoảng cách an toàn lên đến 12 triệu đồng và phạt bổ sung tước quyền sử dụng giấy phép lái xe đến 4 tháng.

Nguyên tắc chấp hành khoảng cách an toàn

Theo khoản 1 và khoản 2 Điều 4 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định về nguyên tắc chấp hành về khoảng cách an toàn khi lái xe như sau:

Khi tham gia giao thông trên đường bộ, người điều khiển phương tiện phải nghiêm chỉnh chấp hành quy định về khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai xe (thuộc chủng loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng) được ghi trên biển báo hiệu đường bộ.

Tại những đoạn đường không bố trí biển báo khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai xe, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông phải thực hiện theo Điều 11 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT.

Quy định về khoảng cách an toàn khi lái xe

Khoảng cách an toàn khi lái xe được quy định tại Điều 11 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT như sau:

- Khi điều khiển xe tham gia giao thông trên đường bộ, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước xe của mình; ở nơi có biển báo “Cự ly tối thiểu giữa hai xe” phải giữ khoảng cách không nhỏ hơn trị số ghi trên biển báo.

Lỗi không giữ khoảng cách an toàn gây tai nạn

Lỗi vi phạm không giữ khoảng cách an toàn có mức phạt cao nhất lên đến 12 triệu đồng.

- Khoảng cách an toàn giữa hai xe khi tham gia giao thông trên đường:

+ Trong điều kiện mặt đường khô ráo, khoảng cách an toàn ứng với mỗi tốc độ được quy định như sau: Tốc độ lưu hành 60km/h, khoảng cách tối thiểu là 35m; tốc độ từ trên 60 đến 80km/h, khoảng cách tối thiểu là 55m, tốc độ từ trên 80 đến 100km/h, khoảng cách tối thiểu là 70m và tốc độ trên 100 đến 120km/h, khoảng cách tối thiểu là 100m.

+ Khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường có địa hình quanh co, đèo dốc, tầm nhìn hạn chế, người lái xe phải điều chỉnh khoảng cách an toàn thích hợp lớn hơn trị số ghi trên biển báo hoặc trị số trong điều kiện mặt đường khô ráo.

Mức phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn khi lái xe

Đối với người điều khiển xe ô tô và xe máy không giữ khoảng cách an toàn khi lái xe có thể bị xử phạt với mức phạt như sau:

Với ô tô:

- Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng không giữ khoảng cách an toàn để xảy ra va chạm với xe chạy liền trước hoặc không giữ khoảng cách theo quy định của biển báo hiệu “Cự ly tối thiểu giữa hai xe”.

- Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng khi không giữ khoảng cách an toàn giữa hai xe theo quy định gây tai nạn giao thông. Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng.

Điều khiển xe không giữ khoảng cách an toàn nên Lương Hoàng Vũ (SN 1982, trú ấp Bình An, xã Song Bình, huyện Chợ Gạo- Tiền Giang) đã gây tai nạn, làm một phụ nữ chết tại hiện trường.

Lương Hoàng Vũ lái xe tải thuê cho Công ty TNHH Văn Quân (ở xã Mỹ Phong- TP Mỹ Tho).

Khoảng 10 giờ ngày 5/2/2017, Vũ điều khiển xe tải 63L-5181 lưu thông trên QL1 (đoạn ấp Tân Xuân, xã Tân Ngãi- TP Vĩnh Long) hướng Vĩnh Long- Tiền Giang.

Đến vòng xoay Tân Ngãi, có xe gắn máy 94B1-00316 do anh Nguyễn Minh Trạng (SN 1986, trú ấp Kinh Sáng, xã Định Thành A, huyện Đông Hải- Bạc Liêu) điều khiển, chở vợ là Trần Thị Dương chạy phía trước cùng chiều với xe Vũ và trước xe anh Trạng còn có ôtô khách 83B-00904.

Khi thấy ôtô khách mở đèn xi nhan phải để dừng xe, anh Trạng bật đèn xi nhan trái chuyển hướng ra làn đường bên ngoài để vượt ôtô khách.

Cùng lúc, Vũ điều khiển xe từ phía sau vượt lên va chạm vào xe gắn máy làm vợ chồng anh Trạng cùng xe ngã xuống đường.

Chị Dương bị xe tải do Vũ điều khiển cán vào đầu tử vong tại chỗ, sau đó xe tải tiếp tục lao về phía trước đụng vào thùng ôtô khách gây hư hỏng nhẹ.

Kết luận giám định pháp y về tử thi của Trung tâm Pháp y- Sở Y tế Vĩnh Long, chị Trần Thị Dương tử vong do chấn thương sọ não.

Qua khám nghiệm hiện trường và các phương tiện liên quan, cơ quan chức năng xác định nguyên nhân tai nạn do Vũ điều khiển xe tải không giữ khoảng cách an toàn với xe gắn máy đang chạy liền trước xe của mình vi phạm khoản 1, Điều 12 của Luật Giao thông đường bộ.

Anh Trạng cũng có lỗi một phần là chuyển làn đường không quan sát, vi phạm khoản 1, Điều 13 của Luật Giao thông đường bộ nhưng đây chỉ là lỗi vi phạm hành chính, không phải nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn.

Do đó, Công an TP Vĩnh Long đã khởi tố Lương Hoàng Vũ về hành vi “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo khoản 1, Điều 202 Bộ luật Hình sự.

Hành vi điều khiển xe không quan sát các phương tiện xung quanh và không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước dẫn đến va chạm liên hoàn 2 xe cùng lúc làm một người chết của Lương Hoàng Vũ bị nhiều người lên án.

Bản thân Vũ nhận thức rõ không chấp hành đúng luật giao thông sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn nhưng vẫn cố tình vi phạm nên cần xử mức án tương xứng để răn đe.

Tuy nhiên, do Vũ đã thành khẩn khai báo, thấy được sai trái của mình và tác động chủ phương tiện bồi thường khắc phục xong hậu quả, gia đình nạn nhân cũng đã có đơn bãi nại nên HĐXX của TAND TP Vĩnh Long xem xét giảm nhẹ một phần hình phạt và tuyên án sơ thẩm phạt Lương Hoàng Vũ 9 tháng tù giam tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

Tại khoản 1, Điều 202 Bộ luật Hình sự quy định tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” như sau:

Người nào điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khỏe, tài sản của người khác thì bị phạt tiền từ 5- 50 triệu đồng, cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 6 tháng 5 năm.

Theo Luật Giao thông đường bộ: “Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải tuân thủ quy định về tốc độ xe chạy trên đường và phải giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước xe của mình;

ở nơi có biển báo “cự ly tối thiểu giữa 2 xe” phải giữ khoảng cách không nhỏ hơn số ghi trên biển báo” (khoản 1, Điều 12 quy định về “Tốc độ xe và khoảng cách giữa các xe”).

“Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép;

khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn” (khoản 1, Điều 13 quy định về “Sử dụng làn đường”).