Đánh giá future neo fi 2007
|
2 con này không biết bác nào đã và đang dùng cho tui 1 số kinh nghiệm tí..Tui định mua con Neo Fi nhưng nghe 1 số người bảo là khó sửa chửa, mặc dù xăng nghe nói có vẻ tiết kiệm hơn...Vậy nên dùng con này hay dùng 1 xe khác..tầm 30 triệu đổ lại, tui không khói xe tay ga vì tốn xăng lắm...Mong anh em xho ý kiến 1 tý...Thanks very much... Cà Phê Sữa Chua Trả lời 14 năm trước Khuyên 1 câu mua GT tốt hơn máy bốc hơn linh kiện dễ dàng thay thế neo fi chỉ hơn cái tức kiệm xăng hơn mà chẳng hơn được mấy mà dây điện lằng ngoằng cái bộ phun xăng dễ hỏng mà đã hỏng 1 cái thì 3-4 tr trong khi sử dụng bình xăng con khó hỏng mà hỏng cũng chỉ mấy trăm k bề ngoài fi có hơn gt chút về các chi tiết xi inox thôi kiểu dáng y hệt fi muốn lắp thêm gì điện đóm cũng khổ trong khi gt thì thích làm điện đóm thoải mái Nguyen Van Hieu Trả lời 14 năm trước Mình cũng khuyên mua Future neo GT vi hình dáng nhìn cũng sang trọng như FI nhưng giá lại thấp hơn từ 3-4tr .Còn về tiết kiệm xăng thì FI chỉ hơn GT một chút thôi huong Trả lời 14 năm trước chị mih co chien Neo GT, con` dượng mih thi co chiec Neo Fi theo mih nhin 2 chiec cug giong nhau thoi ko khac la mấy, neu ban co du chut dinh thi chon chiec Neo Fi, con vua du tien de mua chiec Neo Gt thi mua cug ko co sao, con ve khoan hao xang thi Neo Fi tiet kiem hon Gt it thoi ko nhiu lam (Neo noi ve khoan tiet kiem xang ma). tran van on Trả lời 14 năm trước Thực tế FI là công nghệ mới ở Việt Nam còn các nước khác họ đã áp dụng từ lâu. Bạn là người thực tế và không muốn nghĩ ngợi nhiều về khoản tiền 3 hay 4 triệu cho cái FI thì chọn GT nhưng tương lai thì những con xe số và tay ga của HonDa xẽ được cải tiến dần sang FI chỉ một số ít không xài FI là dành cho xe phổ thông vì tiêu chí của HonDa là tiết kiệm xăng và hướng tới công nghệ tương lai. Nhưng mình nói cho bạn 1 điều là cái FI không dễ hư như người ta thường nói vì mình chỉ phải bảo dưỡng nó kĩ hơn vì là công nghệ mới (dân sửa xe chưa biết sửa) nhưng thời gian sẽ cho thấy những thợ sửa xe sẽ sửa được khi họ nắm bắt được công nghệ giống như trở lại mấy chục năm về trước khi mới có con cup của HonDa nhập vào Việt Nam thì hiếm có người thợ sửa xe nào sửa được. Đến lúc đó thì bạn lại tiếc và suy nghĩ lại"Giá mà mình mua FI là ngon". Đó là vài dòng ý kiến của mình còn phần bạn thì khuyên nên chọn NEO GT vì hợp túi tiền và đỡ lo lắng nhiều. nguyen dang viet Trả lời 13 năm trước Chân thành khuyên bạn không nên mua con nào trong 2 xe đó hết. nếu chưa sài yamaha hoặc su thì bạn thấy honda số 1 bền bỉ hơn xe tàu. nhà mình trước đây sài 3 xe yamaha chạy cực tốt. sau này mình mua 1 chiếc future neo 2007. hồi đầu chạy thấy yếu máy rung khi tăng tốc mình nghĩ chắc xe còn mới chưa hết roda sau này sẽ tốt hơn. nhưng càng ngày nó càng bộc lộ nhiều nhược điểm. dàn nhựa cực đểu ròn dễ gãy cac vít hãm. nhong và xích được hơn 10.000km là phải thay do kêu kinh hãi dắt bộ cũng kêu. máy xuống rất nhanh khi mới cũng lên được gần 110 km/h. nay chạy được hơn 20k thì vặn hết ga cũng chưa tới 85km/h mà máy rung phát khiếp. 16k thì hết than đề phải thay đến 22k thì hỏng củ đề thay head nó chém 750k nhún thì cứng hơn nhún tàu hồi mới mua mình tưởng nó thay nhún đểu cho mình sau này mới biết chính hiệu honda đấy. vào cua rất dễ té. vợ mình đi fu sau đó jupiter từ đó không thèm đi future nữa. sau đó anh vợ và em vợ mình mua thêm 2 xe nữa nhưng không có nhãn honda. riêng mình và gia đình mình cả nội và ngoại sẽ không bao giờ thèm mua xe honda viet nam nữa. mình đang đinh đẩy con future này di để đổi EX đây. con jupiter MX 2006 minh đang sài chay hơn 37k mà vẫn ngon còn chưa phải thay xích kéo vẫn lên hơn 110km/h. tran van on Trả lời 13 năm trước [quote]Từ bài viết của [b]dangviet[/b] Chân thành khuyên bạn không nên mua con nào trong 2 xe đó hết. nếu chưa sài yamaha hoặc su thì bạn thấy honda số 1 bền bỉ hơn xe tàu. nhà mình trước đây sài 3 xe yamaha chạy cực tốt. sau này mình mua 1 chiếc future neo 2007. hồi đầu chạy thấy yếu máy rung khi tăng tốc mình nghĩ chắc xe còn mới chưa hết roda sau này sẽ tốt hơn. nhưng càng ngày nó càng bộc lộ nhiều nhược điểm. dàn nhựa cực đểu ròn dễ gãy cac vít hãm. nhong và xích được hơn 10.000km là phải thay do kêu kinh hãi dắt bộ cũng kêu. máy xuống rất nhanh khi mới cũng lên được gần 110 km/h. nay chạy được hơn 20k thì vặn hết ga cũng chưa tới 85km/h mà máy rung phát khiếp. 16k thì hết than đề phải thay đến 22k thì hỏng củ đề thay head nó chém 750k nhún thì cứng hơn nhún tàu hồi mới mua mình tưởng nó thay nhún đểu cho mình sau này mới biết chính hiệu honda đấy. vào cua rất dễ té. vợ mình đi fu sau đó jupiter từ đó không thèm đi future nữa. sau đó anh vợ và em vợ mình mua thêm 2 xe nữa nhưng không có nhãn honda. riêng mình và gia đình mình cả nội và ngoại sẽ không bao giờ thèm mua xe honda viet nam nữa. mình đang đinh đẩy con future này di để đổi EX đây. con jupiter MX 2006 minh đang sài chay hơn 37k mà vẫn ngon còn chưa phải thay xích kéo vẫn lên hơn 110km/h.[/quote] Nghe ông này là bán nhà ! chỉ 1 số lời là nói đúng còn lại là nói phóng đại sự thật và không đúng sự thật. Xe Future đã qua 3 đời và future neo là dòng xe thuộc công nghệ mới. Không thích hợp với những người thích đua xe ! chỉ thích hợp với những người thích cảm giác chạy xe êm, tiết kiệm xăng, chững chạc, trưởng thành, lịch sự. Vì future neo thiết kế với hộp số khác với loại xe số thường nên cách vận hành của xe trái ngược với những loại xe số thông thường là khởi đầu chậm (hay là đề 3 chậm) nhưng > 38km/h thì rất nhanh do độ trớn của xe (chưa có dòng xe nào thiết kế giống như dòng xe future neo). Tiết kiệm xăng trong các dòng xe máy ngoài ra hiện nay future neo Fi là dòng xe tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu ở Việt Nam. +[i]Nhược điểm của future neo [/i]: _Sên mau trùng vì là hàng Việt nam sản xuất. _Phần ốp trước tay lái (phần đầu trước) dễ bị hở nếu thường xuyên đi vào những đường gồ gề do ít ốc giữ. Khắc phục bằng cách bắn keo silicon hoặc chế thêm ốc giữ. _Tốc độ xe đặc biệt chậm trong thời gian rodai nên 1 số người lầm tưởng xe bị yếu hay bị lỗi. Nhưng qua 2000km thì sẽ khác hoàn toàn. +[i]Ưu điểm của future neo [/i]: _Êm, đầm xe, tiết kiệm nhiên liệu. _Tốc độ rất nhanh khi vượt ngưỡng 38km/h vì độ trớn đặc biệt (cấu tạo đặc biệt của hộp số) chỉ có ở dòng xe future neo mà những xe máy tại Việt Nam chưa có xe nào có. _Ôm cua rất tốt do thiết kế kiểu dáng khí động học và với bánh xe có đường gân lớn. _An toàn vì với hệ thống phanh tốt chống lết hoặc quơ bánh sau khi thắng gấp. _Đặc biệt với Future neo Fi có hệ thống bơm xăng điện tử giúp tiết kiệm xăng tối ưu và đặc biệt có chức năng ngắt máy, ngừng bơm xăng khi xe bị đổ hay có va chạm (do trong xe có cảm biến góc ) rất an toàn tránh trường hợp xe vẫn còn tốc độ mà kéo lê người điều khiển theo. Đây là công nghệ mới duy nhất chỉ có ở dòng xe future neo Fi. Những cái không đúng của ông này : _Xe Futrue neo hồi đầu chạy thấy yếu máy rung khi tăng tốc. (Do ông này quen thốc ga theo kiểu xe đời cũ mà dù có kéo ga thì xe future neo không gằn máy mà rất êm. Ông này mà qua bên wed chuyên về oto và xe máy nói lời này là họ cười vào mặt vì nói xạo !) _Nhong và xích được hơn 10.000km là phải thay do kêu kinh hãi dắt bộ cũng kêu (sên trùng thì bất cứ đi xe nào cũng kêu, sao không thay nhông sên dĩa của thái chạy mà loại sên này là của Việt Nam sản xuất nên dễ trùng nhưng không tới mức độ 10.000km) _Chạy được hơn 20k thì vặn hết ga cũng chưa tới 85km/h. (Cả nước Việt nam chắc chỉ có mình ông mới mua năm 2007 tới giờ là kéo chỉ được 85km/h, do ông này chạy rodai future neo không đúng cách hoặc nói xạo). Bét lắm là ai chạy future neo chỉ kéo được tới 95km/h. Còn lại là vượt ngưỡng 100km/h nhưng không tới 110 vì dòng xe này có cấu tạo máy thiết kế 125cc đặc biệt để tiết kiệm xăng chứ không thiên về tốc độ. Bây giờ tới bình phẩm xe của ông này : _Xe JUPITER chạy 37000km/h mà chưa thay xích kéo (trừ khi thay nhông sên dĩa của thái). Cái này không đúng vì Jupiter cũng sài sên Việt Nam sản xuất. Nếu chở 2 thường xuyên và chở nặng thì sên sẽ mau trùng. _Máy xe JUPITER đúng là chất lượng nhưng vì là dòng xe thể thao nên càng về sau nếu không chỉnh xăng gió thì rất hao xăng. Nhược điểm của dòng xe yamaha là ở đây rất bốc nhưng càng về sau thì càng hao xăng. Đây cũng là luật bù trừ : bốc thì hao xăng và mau xuống máy. Xe Exciter với 135cc không thích hợp chạy trong thành phố vì xe cộ đông. Xe có công suất lớn nên phải giải nhiệt bằng nước, phải cẩn thận nếu hệ thống giải nhiệt bị hư thì xe có thể cháy bất cứ lúc nào. Xe EX đi êm nhưng cực hao xăng (nếu không phải là dạng xe có côn tay) và khi sử dụng lâu dài vì là dạng máy đứng kiểu xe đua. Với dạng máy đứng thì độ bền không bằng dạng máy nằm mà khó sửa hơn khi máy bị trục trặc. EX đi 1 thời gian ngoài tiếng kêu của sên còn phát ra tiếng kêu xè xè rất to của cái máy dạng đứng, nếu không nghe quen sẽ rất khó chịu Đi EX côn tay thì nữ và người lớn tuổi không sử dụng được vì phải quen tay mới sử dụng được mà dễ gây tai nạn. Tóm lại xe EX chỉ đi cho đẹp ! Đây là những kinh nghiệm của những thành viên YAMAHA, HONDA, SUZUKI chuyên độ xe bên trang wed bikervietnam.com và những thợ sửa xe. Những bạn muốn nhận được những góp ý chân thành để mua xe mới thì nên vào những trang wed chuyên về oto, xe máy là hay nhất ! Le van Tuan Trả lời 13 năm trước [quote]Từ bài viết của [b]JACKLENON[/b] [quote]Từ bài viết của [b]dangviet[/b] Chân thành khuyên bạn không nên mua con nào trong 2 xe đó hết. nếu chưa sài yamaha hoặc su thì bạn thấy honda số 1 bền bỉ hơn xe tàu. nhà mình trước đây sài 3 xe yamaha chạy cực tốt. sau này mình mua 1 chiếc future neo 2007. hồi đầu chạy thấy yếu máy rung khi tăng tốc mình nghĩ chắc xe còn mới chưa hết roda sau này sẽ tốt hơn. nhưng càng ngày nó càng bộc lộ nhiều nhược điểm. dàn nhựa cực đểu ròn dễ gãy cac vít hãm. nhong và xích được hơn 10.000km là phải thay do kêu kinh hãi dắt bộ cũng kêu. máy xuống rất nhanh khi mới cũng lên được gần 110 km/h. nay chạy được hơn 20k thì vặn hết ga cũng chưa tới 85km/h mà máy rung phát khiếp. 16k thì hết than đề phải thay đến 22k thì hỏng củ đề thay head nó chém 750k nhún thì cứng hơn nhún tàu hồi mới mua mình tưởng nó thay nhún đểu cho mình sau này mới biết chính hiệu honda đấy. vào cua rất dễ té. vợ mình đi fu sau đó jupiter từ đó không thèm đi future nữa. sau đó anh vợ và em vợ mình mua thêm 2 xe nữa nhưng không có nhãn honda. riêng mình và gia đình mình cả nội và ngoại sẽ không bao giờ thèm mua xe honda viet nam nữa. mình đang đinh đẩy con future này di để đổi EX đây. con jupiter MX 2006 minh đang sài chay hơn 37k mà vẫn ngon còn chưa phải thay xích kéo vẫn lên hơn 110km/h.[/quote] Nghe ông này là bán nhà ! chỉ 1 số lời là nói đúng còn lại là nói phóng đại sự thật và không đúng sự thật. Xe Future đã qua 3 đời và future neo là dòng xe thuộc công nghệ mới. Không thích hợp với những người thích đua xe ! chỉ thích hợp với những người thích cảm giác chạy xe êm, tiết kiệm xăng, chững chạc, trưởng thành, lịch sự. Vì future neo thiết kế với hộp số khác với loại xe số thường nên cách vận hành của xe trái ngược với những loại xe số thông thường là khởi đầu chậm (hay là đề 3 chậm) nhưng > 38km/h thì rất nhanh do độ trớn của xe (chưa có dòng xe nào thiết kế giống như dòng xe future neo). Tiết kiệm xăng trong các dòng xe máy ngoài ra hiện nay future neo Fi là dòng xe tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu ở Việt Nam. +[i]Nhược điểm của future neo [/i]: _Sên mau trùng vì là hàng Việt nam sản xuất. _Phần ốp trước tay lái (phần đầu trước) dễ bị hở nếu thường xuyên đi vào những đường gồ gề do ít ốc giữ. Khắc phục bằng cách bắn keo silicon hoặc chế thêm ốc giữ. _Tốc độ xe đặc biệt chậm trong thời gian rodai nên 1 số người lầm tưởng xe bị yếu hay bị lỗi. Nhưng qua 2000km thì sẽ khác hoàn toàn. +[i]Ưu điểm của future neo [/i]: _Êm, đầm xe, tiết kiệm nhiên liệu. _Tốc độ rất nhanh khi vượt ngưỡng 38km/h vì độ trớn đặc biệt (cấu tạo đặc biệt của hộp số) chỉ có ở dòng xe future neo mà những xe máy tại Việt Nam chưa có xe nào có. _Ôm cua rất tốt do thiết kế kiểu dáng khí động học và với bánh xe có đường gân lớn. _An toàn vì với hệ thống phanh tốt chống lết hoặc quơ bánh sau khi thắng gấp. _Đặc biệt với Future neo Fi có hệ thống bơm xăng điện tử giúp tiết kiệm xăng tối ưu và đặc biệt có chức năng ngắt máy, ngừng bơm xăng khi xe bị đổ hay có va chạm (do trong xe có cảm biến góc ) rất an toàn tránh trường hợp xe vẫn còn tốc độ mà kéo lê người điều khiển theo. Đây là công nghệ mới duy nhất chỉ có ở dòng xe future neo Fi. Những cái không đúng của ông này : _Xe Futrue neo hồi đầu chạy thấy yếu máy rung khi tăng tốc. (Do ông này quen thốc ga theo kiểu xe đời cũ mà dù có kéo ga thì xe future neo không gằn máy mà rất êm. Ông này mà qua bên wed chuyên về oto và xe máy nói lời này là họ cười vào mặt vì nói xạo !) _Nhong và xích được hơn 10.000km là phải thay do kêu kinh hãi dắt bộ cũng kêu (sên trùng thì bất cứ đi xe nào cũng kêu, sao không thay nhông sên dĩa của thái chạy mà loại sên này là của Việt Nam sản xuất nên dễ trùng nhưng không tới mức độ 10.000km) _Chạy được hơn 20k thì vặn hết ga cũng chưa tới 85km/h. (Cả nước Việt nam chắc chỉ có mình ông mới mua năm 2007 tới giờ là kéo chỉ được 85km/h, do ông này chạy rodai future neo không đúng cách hoặc nói xạo). Bét lắm là ai chạy future neo chỉ kéo được tới 95km/h. Còn lại là vượt ngưỡng 100km/h nhưng không tới 110 vì dòng xe này có cấu tạo máy thiết kế 125cc đặc biệt để tiết kiệm xăng chứ không thiên về tốc độ. Bây giờ tới bình phẩm xe của ông này : _Xe JUPITER chạy 37000km/h mà chưa thay xích kéo (trừ khi thay nhông sên dĩa của thái). Cái này không đúng vì Jupiter cũng sài sên Việt Nam sản xuất. Nếu chở 2 thường xuyên và chở nặng thì sên sẽ mau trùng. _Máy xe JUPITER đúng là chất lượng nhưng vì là dòng xe thể thao nên càng về sau nếu không chỉnh xăng gió thì rất hao xăng. Nhược điểm của dòng xe yamaha là ở đây rất bốc nhưng càng về sau thì càng hao xăng. Đây cũng là luật bù trừ : bốc thì hao xăng và mau xuống máy. Xe Exciter với 135cc không thích hợp chạy trong thành phố vì xe cộ đông. Xe có công suất lớn nên phải giải nhiệt bằng nước, phải cẩn thận nếu hệ thống giải nhiệt bị hư thì xe có thể cháy bất cứ lúc nào. Xe EX đi êm nhưng cực hao xăng (nếu không phải là dạng xe có côn tay) và khi sử dụng lâu dài vì là dạng máy đứng kiểu xe đua. Với dạng máy đứng thì độ bền không bằng dạng máy nằm mà khó sửa hơn khi máy bị trục trặc. EX đi 1 thời gian ngoài tiếng kêu của sên còn phát ra tiếng kêu xè xè rất to của cái máy dạng đứng, nếu không nghe quen sẽ rất khó chịu Đi EX côn tay thì nữ và người lớn tuổi không sử dụng được vì phải quen tay mới sử dụng được mà dễ gây tai nạn. Tóm lại xe EX chỉ đi cho đẹp ! Đây là những kinh nghiệm của những thành viên YAMAHA, HONDA, SUZUKI chuyên độ xe bên trang wed bikervietnam.com và những thợ sửa xe. Những bạn muốn nhận được những góp ý chân thành để mua xe mới thì nên vào những trang wed chuyên về oto, xe máy là hay nhất ![/quote] Đồng ý với bạn, trả lời một cách khách quan không thiên vị một hãng nào. Xã hội này rất cần nhiều người như bạn vậy! nguyen dang viet Trả lời 13 năm trước Đã sử dụng chưa mà nói bậy. Hay chỉ nghe Quảng Cáo, giải thích dùm tôi Fu công suất 9.9kw Ju 9.0kw mà sao cả đề pa và max speed Fu đều thua Ju. Tôi dùng sao nói vậy ko bênh thằng nào cả. Tôi sử dụng chưa nhiều xe mới dùng cub81, dream thái, viva thái và đi thử một số xe khác. Chạy thử con dream việt mới thấy còn thua xa con dream thái cũ. Riêng con Fu neo tôi thấy cùi nhất. Con fu bây giờ đắp chiếu ở nhà thỉnh thoảng nổ máy cho đỡ gỉ vì vợ tôi nghỉ sinh em bé còn tôi đi ju cho sướng. Còn chưa sử dụng thì đừng copy rồi nói bậy nha. Riêng tôi xin lỗi ị vào honda viet nam nha. Chót dại một lần thôi còn ai thích cứ nhào vô. truong hoang hieu Trả lời 12 năm trước Nghe ông nội đó là bán đất luôn chứ bán nhà gì.Ông JACKLEN nói tui mới phát giác,Future neo đề 3 rất chậm,nhưng mà khoảng 40 thì Số 4 kéo cũng vọt(độc thiệt).với lại ôngDangViet chắc là dân dốt,vì người ta hỏi là nên mua neo gt hay neo fi(nghĩa là ng ta đã tính mua 1 trong 2 chiếc đó)chứ người ta có hỏi là là có nên mua hay không.ổng lại thuốc người ta là đừng nên mua.Tui đang chạy con neo fi trắng bánh mâm,tét tốc độ trên đường cao tốc trung lương là 130km/h chưa hết ga.bị bắn tốc độ nó ghi trong biên bản là 128.sai chỉ có 2 thôi.bây giờ thì hết neo rồi chỉ còn fu X thôi bạn nênmua một con phun xăng chạy cho nó bền trần hiệp Trả lời 11 năm trước Con Neo Fi làm gì mà chạy 130km/h dữ vậy bác.bác có nổ ko đó.tôi cũng có con Neo GT nè.chạy đường vũng tàu kéo hết ga luôn mà mới có 105km/h thôi ah |
