So sánh vetc và epass

Từ ngày 1/8 tới, toàn bộ các tuyến cao tốc trên khắp Việt Nam đều bắt đầu có làn thu phí không dừng [ETC] và tương lai là hướng tới việc chỉ sử dụng hình thức này ở tất cả các làn xe luôn. Cũng kể từ ngày 1/8 thì bắt đầu có 8 trạm thu phí triển khai chỉ sử dụng hình thức ETC. Dạng thu phí này hoạt động bằng cách anh em dán 1 thẻ nhỏ lên đèn chiếu sáng hoặc trên kính lái, chạy xe qua trạm và máy quét sẽ tự động phát hiện rồi trừ tiền vào tài khoản.

Hiện nay trên thị trường có 2 nhà cung cấp dịch vụ này là VETC với thẻ Etag và Viettel với thẻ ePass. Về cơ bản, cách thức hoạt động là như nhau nhưng mỗi một đơn vị cung cấp sẽ mang tới cho chúng ta các hình thức đăng ký, thanh toán...khác nhau. Bài viết này sẽ so sánh một vài điểm khác biệt đó cho anh em dễ hình dung hơn.

Theo thông tin tìm hiểu được trên website của cả 2 dịch vụ thì VETC và cả ePass đều miễn phí dán thẻ lần đầu. Ở cả 2 dịch vụ, cứ mỗi lần cần dán lại thẻ thì thu thêm 120 nghìn. Trước đó ePass triển khai chương trình miễn phí dán thẻ lần đầu trong thời gian giới hạn, nhưng theo mình vừa liên hệ với bên đó để hỏi xem giờ thế nào thì vẫn còn miễn phí. Có thể phí đăng ký lần đầu sẽ thay đổi trong tương lai.

Với VETC, anh em có thể đến các trung tâm đăng kiểm, các trạm thu phí mà VETC đã triển khai dịch vụ của họ hoặc những địa điểm thuộc VETC để dán thẻ. Thông tin về các địa điểm này đều được liệt kệ rõ ràng trên website, anh em có thể vào để tìm nếu có nhu cầu. Ngoài ra thì VETC còn cung cấp hình thức dán tại nhà, anh em đăng ký thông tin online rồi chờ thẻ gửi tới nhà tự dán theo hướng dẫn. Đối với ePass thì nhờ mạng lưới sẵn có và rộng khắp của Viettel Store, Viettel Post thế nên việc đăng ký và dán thẻ cũng có nhiều lựa chọn hơn cho anh em. Mình nghe bảo một số anh em tới các cửa hàng này thì được báo là không có thẻ hay hết thẻ nhưng giờ khi mà sắp tới ngày ETC phổ biến hơn thì Viettel cũng đã làm gì đó để khắc phục các vấn đề trên. Tất nhiên ngoài Viettel Store, Viettel Post, anh em cũng có thể đăng ký và dán ePass ở các trạm BOT mà ePass đang triển khai hoặc ở trung tâm đăng kiểm hay đăng ký dán ở nhà.

Ở tiêu chí này, mình thấy ePass đang có lợi thế hơn một chút. Nhờ khả năng liên kết với thẻ ngân hàng hoặc thông qua ví điện tử Viettel Money, thế nên việc thanh toán với ePass sẽ diễn ra nhanh chóng và tiện lợi hơn. Ngoài ra thì anh em cũng có thể nạp tiền vào ePass qua ví Momo. Nhờ liên kết với ví điện tử Viettel Money hoặc tài khoản ngân hàng nên tình trạng hết tiền trong tài khoản gần như là rất khó, hạn chế các phiền phức không đáng khi đi qua trạm. Còn đối với VETC, anh em cần có một lượng tiền đủ để thanh toán trong tài khoản. Có thể nạp tiền bằng cách chuyển khoản thông qua internetbanking; mobile banking của các ngân hàng. Ngoài ra thì trên website, VETC còn cho biết có thể thanh toán qua Momo; Vimo; Payoo...nhưng không nói rõ cách thức sẽ như thế nào. Rõ ràng là việc nạp tiền vào tài khoản bằng cách chuyển khoản sẽ phức tạp hơn, và khả năng mà tài khoản đó hết tiền cũng cao hơn so với khả năng ví điện tử hoặc tài khoản ngân hàng hết tiền.

Trường hợp anh em điều khiển xe qua trạm mà số tiền trong tài khoản ETC không đủ để trả thì sẽ bị phạt tiền từ 1 đến 2 triệu đồng.

Thẻ của ePass hay VETC thì đều có thể dán ở kính lái hay ở mí trên của đèn chiếu sáng. Nếu dán ở kính lái thì thường dán bên trong và giúp đảm bảo tính nguyên vẹn sau thời gian sử dụng. Dù vậy, nhiều anh em cũng cho biết dán trong kính thì khả năng nhận diện của máy quét khi qua trạm cũng khó hơn, đặc biệt là đối với xe có dán phim cách nhiệt. Còn dán ở đèn xe thì nhận diện dễ dàng hơn.

VETC hiện đã triển khai dịch vụ tại 76 trạm thu phí trên tổng số 114 trạm thu phí còn làn ETC trên toàn quốc. Số còn lại là của ePass. Chi tiết các trạm này anh em có thể truy cập vào website của 2 nhà cung cấp mà mình để dưới cuối bài để tham khảo. Dù vậy, theo như tìm hiểu của mình thì do có liên kết nên xe dán ePass vẫn có thể đi qua các trạm VETC và ngược lại. Do đó, số lượng trạm mà mỗi bên triển khai được thật sự không ảnh hưởng nhiều đến quyết định xem nên dùng của bên nào.

Có anh em nào đang dùng thu phí không dừng của một trong 2 dịch vụ nói trên thì chia sẻ với mình trải nghiệm thực tế của anh em ra sao nha. Mình thấy có 1 điểm mà VETC làm tốt hơn là website của họ rất rõ ràng và không bị lỗi như của Viettel.