Mẫu CUV mới lắp động cơ 1,2 lít tăng áp, công suất 133 mã lực kèm công nghệ an toàn trội hơn nhiều đối thủ.
Ngày 12/12/2020, Trường Hải [Thaco] ra mắt Peugeot 2008, mẫu xe thứ 4 sau 3008, 5008 và Traveller, lắp ráp tại nhà máy của hãng ở KCN Chu Lai. Mẫu CUV thuộc phân khúc xe gầm cao hạng B, nơi các đối thủ như Hyundai Kona, Ford EcoSport, Kia Seltos đã hiện diện.
Tương tự những 3008 hay 5008, Thaco chủ đích đặt Peugeot 2008 ở phân khúc trên phổ thông, cận cao cấp vì nguồn gốc xe châu Âu và hàm lượng công nghệ đi kèm. Peugeot 2008 ở tầm giá cao hơn phần lớn các đối thủ.
Peugeot 2008 bán ra hai phiên bản Active 739 triệu và GT Line 829 triệu đồng. Mức thấp nhất của 2008 gần bằng con số 750 triệu bản cao nhất của Kona. Tầm giá của Peugeot gần như cạnh tranh trực tiếp với Toyota Corolla Cross nhập Thái, giá 720-820 triệu đồng.
So với hai đàn anh, Peugeot 2008 thiết kế trẻ trung hơn với các đường nét góc cạnh. Đèn định vị ba dải LED ở đèn pha và thêm đường sọc dài hai bên mặt ca-lăng bản GT Line. Phía sau khá vuông vắn cả ở thiết kế đèn hậu và đuôi xe.
Xe dài 4.300 mm, rộng 1.770 mm, cao 1.530 mm và khoảng sáng gầm xe 175 mm. Những thông số này nhỉnh hơn đáng kể Hyundai Kona về chiều dài nhưng kém về chiều cao và rộng. Kích thước của Kona lần lượt là 4.165 mm, 1.800 mm, 1.565 mm, khoảng sáng gầm 170 mm. Trong khi Toyota Corolla Cross vẫn trội nhất về kích thước [dài 4.460 mm, rộng 1.825 mm, cao 1.620 mm].
Nội thất 2008 là nhận diện quen thuộc trên các mẫu xe Peugeot với kiểu thiết kế hướng về người lái. Màn hình trung tâm 7 inch tương thích Apple CarPlay. Dung tích khoang hành lý 434 lít và tăng lên 1.467 khi gập hàng ghế sau.
Peugeot 2008 trang bị động cơ tăng áp 1,2 lít, công suất 133 mã lực tại 4.000 - 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 230 Nm tại 1.750 - 3.500 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp.
Bản Active có đồng hồ tốc độ analog kết hợp LCD. Âm thanh và túi khí số lượng 4. Những tính năng an toàn như ABS, EBD, ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe phía sau, camera 180 độ, phanh tay điện tử, cảnh báo áp suất lốp.
Bản GT Line cao cấp hơn khi có đồng hồ tốc độ kỹ thuật số toàn phần. Âm thanh và túi khí số lượng 6. Trang bị an toàn thêm điều khiển hành trình, hỗ trợ giữ phanh, nhận diện biển báo tốc độ, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mất tập trung. Hai bản đều có ghế lái chỉnh điện nhưng ghế hành khách chỉnh cơ. Ba chế độ lái chung là Bình thường, Eco [tiết kiệm] và Sport [thể thao].
Với hàm lượng công nghệ sở hữu, Peugeot 2008 hơn nhiều các đối thủ ở phân khúc CUV hạng B như Kona, Seltos. Mẫu xe mới của Thaco trưng bày tại các đại lý từ 17/12 và bắt đầu bán ra từ đầu tháng 1/2021.
Xem nhanh khác biệt Peugeot 2008 phiên bản Active giá 739 triệu so với bản GT Line 829 triệu
Peugeot 2008 ra mắt với 2 phiên bản với những trang thiết bị tiện nghi đi kèm khác nhau, từ đó có mức giá chênh lệch nhau 90 triệu đồng. Vậy sự khác biệt của phiên bản Peugeot 2008 Active giá 739 triệu so với phiên bản cao cấp nhất GT Line 829 triệu đồng là gì thì mời các bạn cùng điểm qua một chút xem liệu sự chênh lệch trang bị này có quá nhiều không, hay nếu như anh em chọn mua xe thì trang bị trên phiên bản Active có đáp ứng được hay không.
Khác biệt ở phần đầu xe giữa 2 phiên bản có thể nhìn ra ngay đó chính là hệ thống đèn chiếu sáng. Ở trên phiên bản 2008 Active sử dụng đèn chiếu sáng chính dạng LED kép, hệ thống đèn xi-nhan dạng Halogen và thiếu đi dải đèn chiếu sáng ban ngày dạng 3 móng vuốt của sư tử như trên phiên bản GT Line.
Phiên bản GT Line sử dụng bi cầu hội tụ ánh sáng hứa hẹn cho ánh sáng mạnh mẽ và xa hơn, đồng thời hỗ trợ công nghệ đèn pha tự động dựa vào 1 camera quan sát bên trên kính chắn gió. Cũng từ Camera này mà phiên abnr GT Line còn được tích hợp khả năng cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường, tính năng nhận diện biển báo giới hạn tốc độ.
Sử dụng chung 1 hoạ tiết bánh mâm cũng như đều là kích thước 17inch.
Các chi tiết khác thiếu vắng còn có thể kể đến thanh gá nóc khác màu cũng không xuất hiện trên phiên bản Active, ngoài ra vẫn đầy đủ tay nắm cửa crome đi kèm tính năng chạm để khoá/mở khoá cửa.
Hệ thống đèn phía đuôi xe được trang bị tương tự như nhau, sử dụng những bóng LED và hoạ tiết 3 móng vuốt nổi khối, đây là chi tiết giúp nhận diện thương hiệu rất tốt khi nhìn từ phía sau. Vẫn có sẵn trang bị Camera lùi góc rộng nhưng hệ thống cảm biến cảnh báo va chạm chỉ trang bị 4 thay vì 6 như trên phiên bản GT.
Động cơ trang bị tương đương giữa hai phiên bản, đây sẽ là điểm giúp người mua chọn "nhẹ lòng" hơn khi vẫn sở hữu được khả năng vận hành của thễ hệ động cơ mới. Công suất tối đa đạt 133 mã lực và 230Nm mô-men tại 1.750 vòng/phút xoắn giúp chiếc xe có những cú tăng tốc rất tốt. Khác biệt nội thất
Vẫn giữ cách bố trí trang thiết bị tương tự như nhau. Hệ thống màn hình giải trí dạng cảm ứng kích thước 7inch tích hợp sẵn khả năng kết nối Apple Carplay hay Vô-lăng dạng D-cut kích thước nhỏ. Khác biệt ở bên dưới vô-lăng thiếu đi cần điều khiển hệ thống Cruise Control.
Khác biệt nằm ở màn hình hiển thị thông tin người lái, thay vì là dạng 3D iCockpit như trên phiên bản GT Line thì ở phiên bản Active là sự kết hợp giữa đồng hồ Analog và 1 màn hình hiển thị đa thông tin kích thước 3.5inch.
Vẫn trang bị hệ thống phanh tay điện tử và hệ thống chuyển đổi các chế độ lái bao gồm: Eco, Comfort, Sport.
Với nhu cầu di chuyển thông thường và khách hàng không quá chú tâm đến những tiện nghi hay những Option cao cấp thì phiên bản Active cũng sẽ là một lựa chọn đáng chú ý khi tiết được số tiền đến 90 triệu đồng. Và tất nhiên, với khách hàng muốn nâng cao trải nghiệm với đầy đủ những tính năng an toàn nhất, đầy đủ những trang thiết bị tiện nghi nhất thì phiên bản GT Line sẽ đáp ứng điều đó. Xem thêm:
Video Live xem nhanh phiên bản GT Line trong buổi ra mắt
Xem thêm một số hình ảnh khác.