Giá xe BMW X5 2024 Úc

Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất cho xe như hình minh họa không nhất thiết đại diện cho giá bán thực tế của Trung tâm BMW và không bao gồm thuế, quyền sở hữu, giấy phép, đăng ký và giá trị thị trường đã điều chỉnh.  

Khoản thanh toán cho thuê được tính toán dựa trên Giá bán lẻ đề xuất của Nhà sản xuất cho xe như được hiển thị và không nhất thiết đại diện cho giá bán thực tế của Trung tâm BMW.  

Tham khảo Trung tâm BMW đã chọn của bạn để biết thêm thông tin

Giá tốt nhất của BMW X5 M 2024 tại Úc là 183.450 AUD tính đến 24/06/2023
Giá xe BMW X5 M 2024 Mới nhất tại Úc được cập nhật hàng ngày từ các cửa hàng/Showroom thị trường địa phương và bảng giá do các đại lý của BMW tại AUS cung cấp, chúng tôi đang cố gắng cung cấp Giá/ưu đãi hoặc ưu đãi của BMW X5 M 2024 tốt nhất và rẻ nhất có thể.

Đối với Đề xuất, Phản hồi hoặc thích bất kỳ lỗi nào về tỷ lệ hoặc thông số kỹ thuật, Vui lòng

CẬP NHẬT 25/05/2023 10. 30 giờ sáng. BMW Úc đã xác nhận mẫu sedan BMW 5 Series mới sẽ đến Down Under vào cuối năm nay, có sẵn ở đây dưới dạng xăng 520i cùng với hai phiên bản của BMW i5 đầu tiên – eDrive40 và M60 xDrive – có nghĩa là 520d mới sẽ không được bán

Giá tại Úc vẫn chưa được công bố và chắc chắn sẽ tăng so với giá khởi điểm hiện tại của BMW 520i là 107.700 USD, nhưng trang bị tiêu chuẩn của 520i sẽ bao gồm Gói thể thao M, Hệ thống treo M Sport, bánh xe hợp kim M 19 inch và Mái kính Panorama.

BÀI VIẾT GỐC XUẤT BẢN 24/05/2023 10. 00 tối. BMW đã từ bỏ sự hung hăng về thiết kế gây tranh cãi trong công việc gần đây của mình để ủng hộ cách tiếp cận thận trọng hơn đối với mẫu xe BMW 5 Series 2024 thế hệ thứ tám, sẽ được ra mắt vào cuối năm nay với động cơ xăng, dầu diesel và – cho chiếc BMW i5 đầu tiên – hai động cơ điện.

Ra mắt toàn cầu vào tối nay và sẽ có mặt tại cả các phòng trưng bày ở Đức và Úc vào cuối năm nay, dòng sản phẩm BMW 5 Series hoàn toàn mới thuộc dòng G60 sẽ lần đầu tiên đứng đầu bởi một chiếc EV, với chiếc sedan i5 M60 xDrive.

Là một trong những mẫu xe hoàn toàn mới cuối cùng dựa trên kiến ​​trúc CLAR của nhà sản xuất ô tô cao cấp xứ Bavaria, 5 Series mới sẽ có sẵn ban đầu chỉ với hai dạng EV [bao gồm i5 eDrive40 cấp nhập cảnh] và chạy bằng động cơ đốt trong, 48

Bất kỳ ai muốn có nhiều xi-lanh hơn, một biến thể EV khác hoặc hệ truyền động plug-in hybrid sẽ phải đợi đến quý 2 năm 2024

Và nếu bạn muốn một chiếc BMW M5 mới, bạn sẽ phải đợi ít nhất 12 tháng nữa để BMW trang bị động cơ tăng áp kép 4. Hệ truyền động xăng-điện 4 lít của siêu SUV XM plug-in hybrid

Trong khi BMW đã trình bày các thiết kế gây tranh cãi cho mọi thứ, từ 7 Series mới nhất đến XM, thì 5 Series đã trở lại bình thường và điều tương tự được mong đợi từ 3 Series hoàn toàn mới tiếp theo

BMW từ lâu đã khẳng định họ sẽ chơi với thiết kế của các mẫu xe ngoại vi, nhưng các sản phẩm cốt lõi – 3 Series, 5 Series, X3 và X5 – sẽ ít phân cực hơn

Được chế tạo tại trung tâm công nghệ cao của Tập đoàn BMW ở Dingolfing, Bavaria, 5 Series thứ tám kể từ năm 1972 lớn hơn về mọi mặt so với mẫu xe hiện tại, chuyển sang loại kích thước mà 7 Series hiện chỉ có LWB bỏ trống

Dòng 5 Series đầu tiên vượt qua rào cản năm mét, G60 có chiều dài 5060mm – dài hơn 97mm so với người tiền nhiệm của nó

Với chiều dài 2996mm, chiều dài cơ sở dài hơn 20mm, nghĩa là phần nhô ra phía trước và phía sau chiếm thêm 77mm chiều dài thay vì dành riêng cho khoang hành khách

Nó cũng rộng hơn [tăng 32mm lên 1900mm] và cao hơn [tăng 36mm lên 1515mm], nhưng cái giá mà BMW phải trả cho tất cả là trọng lượng

Đồng hồ BMW i5 M60 xDrive có trọng lượng đáng kinh ngạc 2305kg – chỉ để lại 590kg khoảng không trước khi tổng trọng lượng xe tối đa

Nặng hơn chiếc SUV cỡ lớn X5, i5 M60 xDrive nặng hơn hoàn toàn 175kg so với i5 eDrive40 EV, mặc dù chúng dùng chung bộ pin dưới sàn

Nó nặng hơn hoàn toàn 580kg so với 1725kg 520i mới, được trang bị động cơ xăng tăng áp bốn xi-lanh hybrid nhẹ và nặng hơn 530kg so với động cơ diesel 320d

Hệ truyền động BMW 5 Series EV

Chủ lực của dòng BMW 5 Series 2024 đầu tiên sẽ là i5 M60 xDrive, được trang bị động cơ điện tử đồng bộ tích hợp với hộp số và thiết bị điện tử công suất trên mỗi trục

Chiếc i5 M60 mạnh mẽ sẽ đạt công suất 442kW và với chế độ Launch Control hoặc Boost được kích hoạt, mô-men xoắn 820Nm từ bước khởi động

Mẫu sedan chạy điện dẫn động 4 bánh toàn thời gian đạt vận tốc 100 km/h trong vòng 3 giây. 8 giây trên đường đạt tốc độ tối đa cao đáng kinh ngạc là 230 km/h

Nó chia sẻ 81. Pin lithium-ion 2kWh với i5 eDrive40 nhỏ hơn [hình ở đây] và 5 Series hàng đầu có thể chạy trong khoảng từ 455km đến 516km trong chu kỳ thử nghiệm chính thức của WLTP [tùy thuộc vào thông số kỹ thuật bao gồm cả lốp xe]

BMW tuyên bố M60 có phạm vi hiệu quả từ 18. 2 và 20. 6kWh/100km, và nó có hệ dẫn động bốn bánh vô cấp

Động cơ phía trước cung cấp 192kW/365Nm và động cơ phía sau mạnh hơn thêm 250kW/430Nm

i5 eDrive40 kéo con số tiêu thụ năng lượng xuống 15. 9-19. 5kWh/100km nhờ loại bỏ động cơ điện phía trước và chạy dưới dạng dẫn động cầu sau

Có giá 70.200 € tại Đức [khoảng 115.000 đô la Úc], eDrive40 rõ ràng là lựa chọn hàng ngày hơn, cung cấp 250kW và 430Nm và chạy lên 100km/h trong sáu giây, sau đó đạt tốc độ giới hạn 193km/h

eDrive40 cũng tiết kiệm hơn với phạm vi WLTP từ 477km đến 582km, BMW tuyên bố nó sẽ sử dụng từ 15. 9kWh và 19. 5kWh cứ sau 100 km

Cả hai chiếc xe đều dùng chung một loại pin, vì vậy chúng sạc với tốc độ như nhau. Sắp xếp

BMW chỉ cung cấp hệ thống sạc AC 22kW tùy chọn cho M60, còn lại eDrive40 mất 8. 25 giờ để sạc đầy, M60 có thể làm điều đó trong 4. 25 giờ

Cả hai đều có thể sạc với công suất 205 kW trên bộ sạc nhanh DC, cho phép chúng đi được 156 km trong 10 phút hoặc sạc 10 đến 80% trong 30 phút

BMW 5 Series hybrid nhẹ

Là dòng BMW 5 Series 2024 cấp nhập cảnh, 520i là loại nhẹ nhất và có giá 57.550 € tại Đức [$ A93.990], rẻ nhất trong phạm vi – và có khả năng nó sẽ tiếp tục như vậy

Nó sẽ chia sẻ kích thước tổng thể với cặp song sinh EV, nhưng trọng lượng giảm mạnh xuống còn 1725kg [vẫn đáng kể], cho phép nó đạt 100km/h trong 7. 5 giây

520i là 2. Động cơ xăng tăng áp 0 lít tạo ra mô-men xoắn 310Nm trong vòng tua máy 1500-4000 vòng/phút và đạt tốc độ tối đa 230 km/h, khiến nó nhanh như chiếc flagship

Động cơ xăng được hỗ trợ bởi một máy phát điện khởi động tích hợp, mang lại cho nó 13kW và 200Nm tăng cường hybrid nhẹ và đưa ra mức tiết kiệm nhiên liệu là 5. 7-6. 5L/100km [WLTP]

Nó cũng chạy trên các bánh xe nhỏ hơn, hoán đổi lốp 245/45 R19 từ EV bằng cao su 225/50 R18 mềm hơn

Một ưu điểm khác của cuộc sống chạy bằng động cơ đốt trong là 520i [và 520d] được tăng dung tích khoang hành lý, từ 490 lên 520 lít, phù hợp với tên gọi của nó

Trong khi đó, 520d sẽ là đặc điểm châu Âu của dòng 5 Series, với 2. Động cơ diesel tăng áp 0 lít có công suất 145kW tại 4000 vòng/phút và 400Nm trên 1500-2750 vòng/phút

Nó cũng tích hợp một động cơ điện hybrid nhẹ nhưng lần này chỉ cần thêm 8kW/25Nm là đủ để 520i đạt 100km/h trong 7. 3sec [ngang ngửa với 320i] và giảm mức tiêu hao xuống 5. 1-5. 6L/100km dù nặng hơn xe đánh lửa 50kg

khung gầm BMW 5 Series

BMW 5 Series 2024 sẽ hạ cánh với hệ thống treo sau độc lập năm liên kết tinh vi và phần đầu xe xương đòn kép, nhưng mẹo sẽ là tùy chọn hệ thống lái bánh sau

Không dùng được trên xe đốt trong, nó sẽ kéo vòng quay xuống từ 12. 3 mét trên i5 eDrive40 tiêu chuẩn đến 11. 9m trên i5 M60 xDrive, vẫn lớn hơn 11m. 7m của 520i và 520d và phiên bản dẫn động cầu sau của eDrive40

Các phiên bản tiêu chuẩn sẽ chạy kẹp phanh trước bốn pít-tông và trợ lực lái điện tử, trong khi ngay cả 520i cũng sẽ sử dụng bộ giảm chấn điều khiển điện tử

Nội thất BMW 5 Series

BMW 5 Series 2024 sẽ có sự phát triển của màn hình kính một tấm cong của thương hiệu Đức, thực sự che giấu hai màn hình kỹ thuật số

Đầu tiên là 12. Cụm đồng hồ 3 inch phía trước người lái, sau đó là đồng hồ 14. Màn hình đa phương tiện 9 inch ở trung tâm bảng điều khiển

Ngoài ra còn có các nút điều khiển xúc giác trên vô lăng đáy phẳng và có một 'thanh tương tác' có chiều rộng đầy đủ với các nút cảm ứng để quản lý các chức năng xung quanh xe từ cả hai ghế trước.

Nó sẽ chạy Hệ điều hành BMW 8. 5 từ 7 Series, ít nhất là từ khi ra mắt, nhưng một bản nâng cấp đang hoạt động với 9 chạy Android. 0 hệ thống đã sẵn sàng cho năm 2025

BMW X5 Úc mới giá bao nhiêu?

Từ AU$130.900BMW X5 / MSRPnull

Giá xe BMW X5 SUV 2023 là bao nhiêu?

Xem giá khởi điểm của từng cấu hình tại đây. BMW X5 sDrive40i 2023 – giá bán lẻ 63.900 USD . 2023 BMW X5 xDrive40i – $61,600 MSRP. 2023 BMW X5 xDrive45e – $65,700 MSRP.

BMW X5 50e 2024 giá bao nhiêu?

Tìm một chiếc BMW X5 50e 2024 mới gần bạn . Giá của một chiếc BMW X5 50e 2024 mới hiện dao động từ 73.615 USD đến 91.995 USD .

BMW X5 M Sport 2024 giá bao nhiêu?

BMW X5 2024 có giá khởi điểm 65.200 USD cho mẫu cơ sở sDrive40i . Đó là nhiều hơn khoảng 4.000 đô la so với mô hình năm 2023, nhưng chúng tôi nghĩ rằng những thay đổi này đủ quan trọng và toàn diện để biện minh cho sự gia tăng. Mẫu M60i hàng đầu, chạy bằng động cơ V8 có giá khởi điểm 89.300 USD.

Chủ Đề