Sản xuất máy bay Boeing là kết quả của 650w công ty thuộc 30 nước điều này nói lên đặc điểm nào
Boeing có nguy cơ mất vị trí nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới Show
(ĐCSVN) - Tập đoàn Boeing có nguy cơ mất vị trí nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới sau khi công bố giảm 37% đơn đặt hàng trong 6 tháng đầu năm 2019 do lệnh đình chỉ bay kéo dài đối với dòng máy bay 737 MAX.
Phi đội máy bay 737 MAX8 của Hãng hàng không Southwest Airlines (Ảnh: Reuters) Các đơn đặt hàng của Boeing đã giảm so với hãng Airbus SE của châu Âu, hãng này hôm thứ Ba công bố số lượng máy bay đã chuyển giao cho khách hàng vào nửa năm đầu lên đến 389 chiếc, tăng 28% so với năm ngoái. Số liệu này cho thấy các đơn hàng của Boeing sẽ chuyển giao cho khách hàng trong cả năm sẽ gần như thấp hơn so với đối thủ châu Âu lần đầu tiên trong vòng 8 năm. Để ứng phó với hậu quả sau khi dòng máy bay MAX bị đình chỉ, Boeing đã cắt giảm sản lượng dòng máy bay này xuống còn 42 chiếc/tháng so với 52 chiếc trước đó, điều này đã khiến nhà sản xuất máy bay này mất thêm 1 tỷ USD cho chi phí hoạt động trong quý đầu tiên. Nhà phân tích của hãng J.P. Morgan, ông Seth Seifman đã đưa ra dự đoán rằng việc kéo dài thời hạn đình chỉ dòng máy bay 737 MAX có thể thúc đẩy hãng Boeing cân nhắc việc cắt giảm thêm sản lượng và tăng chi phí bổ sung trong quý 2, do đó sẽ tiếp tục làm giảm thêm lợi nhuận thu được từ dòng máy bay MAX. Các đơn đặt hàng máy bay MAX đã bị dừng kể từ tháng 3/2019 sau vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Ethiopia làm 157 người thiệt mạng. Kể từ đó, Boeing chưa thông báo nhận được bất kỳ đơn đặt hàng mới nào đối với dòng máy bay MAX này. Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã phát hiện thêm lỗi phát sinh đối với dòng máy bay Boeing 737 MAX mà hãng này cần xử lý trước khi đưa MAX trở lại hoạt động. Lỗi này có thể sẽ kéo dài thêm thời hạn đình chỉ ít nhất đến cuối tháng 9, cản trở đến kế hoạch kinh doanh và có thể sẽ làm gia tăng chi phí đối với Boeing. Lỗi phát sinh này được phát hiện trong một quá trình thử nghiệm giả lập. Cụ thể, một phi công thử nghiệm của FAA đã tìm cách kích hoạt hệ thống tăng cường tính năng điều khiển bay (MCAS), kết quả cho thấy phải mất một khoảng thời gian đáng kể để phi công có thể kiểm soát được máy bay. MCAS ban đầu được Boeing thiết kế để điều khiển cánh đuôi, giúp máy bay giữ thăng bằng trong trường hợp phần đầu bị chếch lên quá cao. Các nhà điều tra cho rằng, trong hai vụ tai nạn liên quan đến 737 MAX, MCAS đã đọc sai cảm biến góc tấn ở mũi, đây được cho là nguyên nhân dẫn đến hai vụ rơi máy bay nghiêm trọng vừa qua. Tập đoàn Boeing ngày 7/7 cho biết hãng hàng khônggiá rẻ Flyadeal của Ả rập Xê út đã hủy đơn đặt hàng 30 chiếc máy bay Boeing 737 MAX. Thay vào đó, hãng hàng không quốc doanh này sẽ vận hành phi đội máy bay Airbus A320. Thỏa thuận mà Flyadeal vừa hủycó giá trị lên tới 5,9 tỷ USD theo giá niêm yết.Quyết định hủy thương vụ được Flyadeal đưa ra sau 2 vụ tai nạn liên quan tới dòng máy bay 737 MAX. Bên cạnh đó, Airbus đã đạt được một thoả thuận đặt hàng máy bay trị giá 35 tỷ USD từ Trung Quốc nhân chuyến thăm Pháp của Chủ tịch Tập Cận Bình hồi tháng 3. Đơn hàng này như một đòn giáng mạnh vào đối thủ Boeing trong bối cảnh nhà sản xuất Mỹ đang phải vật lộn với bê bối liên quan đến dòng máy bay bán chạy nhất 737 MAX. Tuy nhiên, một vài hãng hàng không thế giới vẫn tỏ thái độ tin tưởng dành cho MAX, bất chấp việc sự cố xảy ra trước đó. Tập đoàn hàng không quốc tế International Consolidated Airlines Group (IAG) – công ty chủ quản hãng hàng không British Airways (Anh) ngày 18/6 ký biên bản ghi nhớ về việc mua 200 chiếc máy bay 737 MAX. Đơn đặt hàng này đã giúp cổ phiếu của Boeing tăng 0,2%./. Hoài Hà (Theo Reuters, CNN, Bloomberg)
TIN LIÊN QUAN
Hãng chế tạo máy bay Airbus của châu Âu đã công bố kế hoạch ngừng sản xuất máy bay chở khách lớn nhất thế giới A380, từ bỏ giấc mơ thống trị bầu trời với chiếc máy bay của thế kỷ 21, do có rất ít đơn hàng từ các hãng hàng không. Với chiều dài 73 mét và sải cánh 80 mét, Airbus A380 trên lý thuyết có thể chở theo 850 hành khách nhưng từ khi ra mắt vào năm 2005, các hãng hàng không thường chỉ xếp 450-550 chỗ trên một chiếc A380. Có tổng cộng khoảng 4 triệu bộ phận cấu thành một chiếc Airbus A380 và những linh kiện này được sản xuất bởi 1.500 công ty ở 30 quốc gia trên khắp thế giới. Tất cả sẽ được vận chuyển đến nhà máy lắp ráp của Airbus ở gần sân bay Toulouse-Blagnac tại Pháp Các bộ phận quan trọng của máy bay được tập hợp làm ra bởi 6 nước. Phần cánh được chế tạo ở xứ Wales, các phần thân được làm ra ở Hamburg, Đức, và tại Pháp, đuôi máy bay được sản xuất ở Tây Ban Nha còn phần đuôi đứng cũng được làm ở Hamburg. A380 được thiết kế để cạnh tranh trực tiếp với dòng máy bay huyền thoại 747 của Boeing nhưng đã không thành công trong việc giành thị phần lớn hơn trong bối cảnh các hãng hàng không trên thế giới ngày càng thích sử dụng các thế hệ máy bay nhỏ, cơ động hơn. Các hãng hàng không trên thế giới không thường sử dụng vận hành những chiếc máy bay cỡ lớn như A380 bởi vì nó đòi hỏi các yêu cầu cao hơn về đường băng, số lượng hành khách. Hiện không có hãng hàng không Mỹ nào sử dụng A380, các hãng hàng không Trung Quốc cũng mua máy bay này với số lượng ít và Nhật Bản - một khách hàng lớn truyền thống của Boeing 747 - gần đây mới nhận chuyển giao chiếc A380 đầu tiên. Hãng Qantas đã chính thức hủy một đơn đặt hàng lớn A380, trong khi các hãng hàng không khác như Air France cũng hủy các cam kết của họ. Với số lượng đơn hàng ít ỏi, cùng chi phí sản xuất quá lớn thì việc Airbus A380 “khai tử” cũng không còn là điều quá ngạc nhiên của ngành hàng không. Nguồn: Internet Hình ảnh: Internet Biên tập viên: Di Di Boeing 747, biệt danh "Jumbo Jet" hay nữ hoàng bầu trời "Queens of the Skies",[5][6] là một trong những loại máy bay dễ nhận biết nhất trên toàn thế giới. Nó là máy bay thân rộng, hai tầng, hai lối đi đầu tiên trên thế giới,[7] và là máy bay phản lực dân dụng thương mại cỡ lớn thân rộng hai lối đi đầu tiên trên thế giới được sản xuất. Loại máy bay này được đơn vị Commercial Airplanes của Boeing tại Hoa Kỳ sản xuất. Phiên bản đầu tiên của Boeing 747 có kích thước gấp 2,5 lần chiếc Boeing 707,[8] một trong những máy bay thương mại cỡ lớn của thập niên 1960. Từ chuyến bay thương mại đầu tiên năm 1970, Boeing 747 giữ kỷ lục về sức chứa hành khách lớn nhất trong 37 năm cho đến khi đối thủ mới là hãng sản xuất máy bay của Châu Âu Airbus trình làng chiếc Airbus A380 vượt mặt.
Bài Viết Liên QuanQuảng CáoCó thể bạn quan tâmToplist được quan tâm#1
#2
Top 8 các loại quyết định cá biệt 20237 tháng trước#3
Top 9 xổ số vũng tàu ngày 25 tháng 2 20237 tháng trước#4
Top 2 tân bảng phong thần phần 2 - tập 19 20237 tháng trước#5
Top 8 biểu hiện của sự sáng tạo trong cuộc sống 20237 tháng trước#6
Top 7 xét học bạ đại học giao thông vận tải 20237 tháng trướcQuảng cáoXem NhiềuQuảng cáoChúng tôiTrợ giúpBản quyền © 2021 hoidapvui Inc.
|