Sạch hướng dẫn sử dụng xe Mitsubishi Attrage

Mục lục [ Ẩn ]

• 1. Tìm hiểu về các ký hiệu trên cần điều khiển
• 2. Hướng dẫn lái xe số tự động
• 3. Một số kỹ thuật lái xe số tự động

Hiện nay các dòng xe ô tô tích hợp hộp số tự động đang ngày càng phổ biến, đồng nghĩa với việc nhu cầu học lái xe số tự động cũng tăng cao. Nếu như bạn là người mới tập ô tô và chưa thành thạo nhiều về cách điều khiển chúng, thì đừng lo lắng, bài viết ngày hôm nay sẽ cung cấp cho bạn những chỉ dẫn cụ thể nhất, từ cơ bản đến nâng cao về cách sử dụng xe số tự động nhé.

Học lái xe số tự động chưa bao giờ đơn giản đến thế!

1. Tìm hiểu về các ký hiệu trên cần điều khiển

Trước khi hướng dẫn cho bạn cách chạy xe số tự động, chúng tôi sẽ giới thiệu tới bạn ý nghĩa và công dụng của các ký hiệu trên cần điều khiển. Để học lái xe một cách nhanh nhất thì việc hiểu về các ký hiệu này là vô cùng quan trọng:

• P [Park] - chế độ đỗ xe: sử dụng khi dừng đỗ xe lâu
• R [Reverse] - số lùi:  dùng để chạy lùi, lùi đỗ xe
• N [Neutral] - chế độ số Mo, ngắt truyền động hộp số: sử dụng khi cần kéo xe cứu  hộ
• D [Drive] - số tiến: chế độ xe di chuyển về phía trước
• M [Manual] - chế độ số tay: dùng khi vượt xe, lên xuống dốc
• S [Sport] - chế độ lái thể thao
• Ký hiệu “+/-” trên vô lăng: giúp tài xế chủ động tăng giảm cấp số
• D1, D1, D3 - chế độ số tay theo các cấp số 1-2-3
• L, L1, L1 [Low] - tương đương số 1, số 2 như xe số sàn

2. Hướng dẫn lái xe số tự động

Bước 1: Chuẩn bị tư thế thoải mái nhất khi lái xe

Trước hết, để có thể lái xe an toàn và hiệu quả, bạn cần một ít thời gian làm quen và ngồi xuống ghế lái, điều chỉnh ghế sao cho có tư thế ngồi thoải mái nhất để có thể dễ dàng tiếp cận với chân ga và chân phanh. Hai chân trái và chân phải đặt tương ứng với chân phanh và chân ga của xe.

Bước 2: Khởi động động cơ xe số tự động

Cho chìa khóa vào ổ khóa, khi đó cần số nằm ở vị trí số P, sau đó nhấn bàn đạp phanh xuống sàn xe, khi xe rung lên nghĩa là bạn đã khởi động xe thành công. Tuy nhiên, có một vài dòng xe tô tô có thể khởi động khi cần số không ở vị trí N và không bắt buộc phải đạp phanh chân, dẫu vậy bạn vẫn nên tập và thường xuyên thao tác số P - đạp phanh - khởi động như một thói quen để đảm bảo tính an toàn.

Đạp phanh và để cần ở vị trí N để nổ máy

Bước 3: Di chuyển với xe hộp số tự động

Để xe di chuyển, bạn hãy mở phanh tay, chuyển dịch cần vào vị trí D trên bằng điều khiển, chiếc xe sẽ bắt đầu tiến về phía trước.

Khác với cách lái xe số sàn khi phải sử dụng cả 2 chân để lái xe, bạn chỉ cần sử dụng chân phải để điều khiển ga và phanh khi lái xe số tự động. Nên nhớ gót chân phải luôn đặt ở vị trí bàn đạp phanh và di chuyển mũi chân để tăng gia khi cần thiết, đồng thời giúp người lái thao tác nhanh gọn trong trường hợp phanh xe khẩn cấp.

Bước 4: Tăng tốc với xe hộp số tự động

Cách tăng tốc với xe số tự động rất đơn giản, bạn chỉ cần bước chân vào bàn đạp ga tốc độ xe sẽ tăng lên nhanh chóng.

3. Một số kỹ thuật lái xe số tự động

Lùi xe

• Bước 1: Bắt đầu bằng cách đặt chân lên bàn đạp phanh và đảm bảo xe vẫn đang hoạt động
• Bước 2: Chuyển dịch cần số vào cửa R [Reverse], chiếc xe sẽ bắt đầu lùi về phía sau
• Bước 3: Để đi nhanh hơn trong khi lùi về sau, nhẹ nhàng bước chân vào bàn đạp ga và nhấn từ từ

Làm chậm tốc độ và dừng xe

• Bước 1: Để giảm tốc độ xe khi xe đang chạy, bạn hãy di chuyển chân từ bàn đạp ga sang bàn đạp phanh
• Bước 2: Sau đó, tiếp tục nhấn bàn đạp phanh cho đến khi xe dừng lại. Bạn nên ước chừng khoảng cách đến điểm cần dừng để chiếc xe sẽ dừng lại từ từ và dừng lại hoàn toàn theo đúng điểm yêu cầu
• Bước 3: Để đỗ xe, bạn hãy chuyển dịch cần số vào cửa P, sau đó xoay chìa khóa để tắt động cơ xe

Đỗ xe là một kỹ năng khá khó đối với người mới bắt đầu học lái xe số tự động

Lên dốc, xuống dốc

• Lên dốc: bạn có thể chuyển sang chế độ số tay để tự điều khiển các cấp số hoặc để cần số ở vị trí D thì việc tính toán các cấp số phù hợp đã có hệ thống điện tử điều khiển.
• Xuống dốc: trong trường hợp xuống dốc, người lái nên chủ động chuyển sang số tay để tự điều khiển các cấp số cộng trừ 3-2-1 nhằm kìm hãm tốc độ bằng động cơ, tránh đạp phanh chân nhiều để đảm bảo an toàn

Chúc bạn thành công!

1] Tì tay trên cần số
Lái xe ô tô số sàn thường đem lại cảm giác khá là thú vị, và khi đi qua những chỗ gập ghềnh, theo bản năng người lái sẽ đặt một tay lên vô lăng và một tay lên cần số. Tuy nhiên, việc đặt tay lên cần số có thể tạo áp lực cho ổ trục và máy đồng bộ của hộp số khiến chúng nhanh bị mòn, vì thế tốt nhất là bạn nên đặt cả hai tay lên vô lăng. Điều này sẽ giúp người lái có thể chuyển số và giữ được kiểm soát khi phải ngoặt tay lái đột ngột.

2] Không sử dụng phanh tay
Trên xe số tự động, nhiều người thường ỉ lại vào số P mà không kéo phanh tay khi đỗ, đặc biệt ở nơi dốc. Cơ cấu số P chỉ đơn giản là một bánh răng cóc chèn không có các trục quay, vì thế nếu bánh răng này phải chịu lực liên tục có thể nhanh mòn thậm chí gãy. Luôn sử dụng phanh tay để hạn chế áp lực cho hộp số.

3] Khởi động xe không đúng cách

Cần đợi xe khởi động một thời gian để tránh thay đổi nhiệt độ quá nhanh

Có nhiều người vì vội vàng hay một lý do nào đó mà đi luôn ngay từ khi mới khởi động xe. Tuy nhiên, điều này lại chính là nguyên nhân khiến động cơ bị hao mòn do phải làm việc “quá sức” khi chưa thật sẵn sàng. Ngược lại, không ít người lại khởi động máy chỉ để làm nóng xe. Hành động này chẳng những không làm xe ấm lên mà còn có hại cho động cơ nếu để quá lâu.

Cách khởi động tốt nhất là lên đường sau khi làm nóng máy trong vòng 30 giây đến 1 phút.

4] Bộ tản nhiệt thường xuyên được đổ 100% nước thường
Theo nguyên lý và hướng dẫn thì để bảo vệ xe ô tô, bạn nên đổ nước theo tỷ lệ 50% nước thường, và 50% dung dịch làm mát vào bộ tản nhiệt. Nhưng, nhiều người vẫn không làm theo điều này mà chỉ dùng nước thường đổ vào bộ tản nhiệt.Chính điều đó khiến cho nước có thể bốc hơi rất nhanh chóng và mùa đông sẽ gây ra tình trạng đóng băng nếu nhiệt độ ngoài trở xuống quá thấp. Việc vận hành sẽ có vấn đề nếu như để tình trạng này kéo dài.

5] Để bình xăng cạn
Những chiếc xe hiện đại được thiết kế kiểu bơm xăng làm mát bởi chính bình xăng trong bình. Liên tục để bình xăng trong tình trạng còn ít xăng có thể dẫn tới nóng bơm xăng và mòn. Giữ bình xăng ít nhất khoảng một phần tư sẽ giữ bơm xăng trong tình trạng tốt.

6] Dùng phanh tay để dừng xe trong một thời gian dài
Dùng tay để thắng phanh rất tiện lợi, nhưng kéo dài thời gian phanh sẽ khiến cho tay phanh khó nhả ra, khiến cho việc vận hành của xe gặp sự cố. Cho dù, người lái có thể dùng tốc độ cao để làm cho phanh trở về vị trí ban đầu. Tuy nhiên, thao tác này lại làm giảm tuổi thọ của phanh tay.

7] Đạp lút ga khi động cơ còn lạnh

Nếu đạp ga mạnh ngay khi vừa khởi động tạo sự thay đổi nhiệt độ đột ngột, phá hủy chi tiết.

Nếu để xe qua đêm hoặc đỗ lâu, tài xế nên để xe chạy không tải một hoặc hai phút sau khi khởi động lại. Điều này giúp động cơ nóng lên, dầu bôi trơn chảy ra, bôi trơn khắp các bộ phận. Nếu đạp ga mạnh ngay khi vừa khởi động tạo sự thay đổi nhiệt độ đột ngột, phá hủy chi tiết.

8] Rửa động cơ bằng cách phun nước ở áp suất cao
Giữ xe sạch sẽ là một thói quen tốt nhưng phun nước áp lực mạnh vào động cơ sẽ là một hành động sai lầm. Nước phun mạnh sẽ cuốn bụi bẩn đi nhưng cũng khiến không ít bộ phận quan trọng trong động cơ bị lỏng hoặc bật ra. Chính vì vậy, một động cơ bẩn mà hoạt động tốt sẽ có lợi cho xe hơn một động cơ sạch bóng nhưng “bị đơ”.

9] Lạm dụng chân côn
Rất nhiều tài xế di chuyển chân côn theo cách này. Ngay cả khi đang dừng vẫn đạp chân côn xuống sàn. Thao tác này có thể giúp xe nhích một chút về phía trước khi tắc đường hoặc sẵn sàng di chuyển khi đèn giao thông chuyển màu xanh. Tuy nhiên, đạp chân côn khi đang dừng làm cho bề mặt của nó bị cọ sát gây hao mòn và làm mất khả năng của chân côn. Điều này cũng gây hư hại đến vòng nhả côn, tay côn và má phanh.

Thay vì đạp chân côn và để số tiến, hãy nhả chân côn và để số về mo. Khi bắt đầu di chuyển, trước hết hãy đạp nhẹ chân côn rồi mới cho xe chạy.

10] Quay đầu xe
Thông thường khi quay đầu xe, người cầm lái sẽ thường quay tay lái hết mức. Tuy nhiên, nếu thường xuyên đánh tay lái hết cỡ, lực cơ được sinh ra bị ảnh hưởng khiến nhanh phải bảo tu đầu lái. Vì thế, người lái nên giảm bớt lực quay đầu khiến làm tổn hại xe.

11] Sử dụng không đúng loại dầu nhớt thích hợp cho xe

Sử dụng không đúng loại dầu nhớt thích hợp cho xe sẽ gây hỏng nặng cho động cơ

Định kỳ phải thay nhớt cho xe, điều này sẽ nâng cao hiệu quả hoạt động của xe. Nếu như đổ nhớt không đúng chủng loại, không phù hợp với động cơ thì nhanh chóng sẽ dẫn đến tình trạng hao mòn các chi tiết khác bên trong xe. Điều này làm cho xe ô tô sẽ không thể vận hành một cách trơn tru như bình thường và động cơ sẽ hỏng trong ngày một ngày hai.

12] Đột ngột chuyển từ số lùi [R] sang số tiến [D]
Khi lùi ra khỏi một bãi đậu xe, nhiều tài xế chạy theo quán tính, gạt nhẹ cần số và bắt đầu tiến về phía trước… Điều này có thể không ảnh hưởng ngay tức thì, nhưng theo thời gian việc đổi hướng đột ngột như vậy có thể làm hỏng hệ thống truyền lực.

Thay vào đó, hãy cho xe dừng hằn trước khi chuyển số. Việc này chỉ mất thêm một vài giây và sẽ tránh được những hư hại cho trục, động cơ và hộp số trong tương lai.

13] Lái tự động
Không nên để cho xe tự động chạy, bởi vì, khi thực hiện như vậy sẽ làm cho nhớt trong máy của xe lên không đủ, như vậy càng làm tổn hại cho hộp số.

14] Rà phanh khi xuống dốc
Đôi khi người lái rà phanh khi xuống dốc để tránh xe đi quá nhanh. Tuy nhiên, việc này sinh ra nhiệt ở các má phanh và rôto, gây mài mòn và tăng nguy cơ bị quá nóng hay bị méo. Bên cạnh đó hệ thống thủy lực có thể bị vô hiệu hóa do làm việc dưới áp lực cao. Hậu quả cuối cùng là mất phanh.

Rà phanh xuống dốc quá nhanh và nhiều gây mài mòn và tăng nguy cơ bị quá nóng hay bị méo

Một giải pháp đó là hãy thử chuyển sang số thấp hơn. Sự giảm sức ép một cách tự nhiên trong hệ thống truyền lực sẽ giúp xe duy trì tốc độ an toàn. Theo cách này, khi cần nhấn phanh sẽ thấy phanh hiệu quả hơn rất nhiều.

15] Bỏ qua hoặc phớt lờ những biểu tượng cảnh báo
Những đèn biểu tượng cảnh báo trên bảng táp-lô không phải ngẫu nhiên mà sáng. Vì thế, nếu bạn phớt lờ cảnh báo sẽ ảnh hưởng xấu tới xe thậm chí có thể khiến xe dừng đột ngột khi đang di chuyển. Nếu đang đi mà xe có những rung động là hay có tiếng rít hoặc triệu chứng bất thường thì cần được kiểm tra ngay lập tức.

Người lái có thể không nhận thấy bất cứ vấn đề gì, nhưng càng để lâu hơn sẽ gặp phải nhiều rắc rối nếu chẳng may một bộ phận nào đó đột nhiên bị hỏng, xe sẽ mắc kẹt trên đường.

Xem thêm bài viết dành cho người mới lái xe tại đây