Hôm nay rỗi em đi thay cái phớt đuôi cơ, thấy mấy gara toàn báo giá 800 đến 1tr. Đến chỗ ASC Việt trì thay mất có 400k công +150k phớt

Chỉnh sửa cuối: 13/5/20

• 2

Lý do thay phớt đuôi trục cơ là do hao dầu à cụ Cụ cho xin ít thông tin nhé cảm ơn cụ

• 3

Lý do thay phớt đuôi trục cơ là do hao dầu à cụ Cụ cho xin ít thông tin nhé cảm ơn cụ

Xe em không hao mà nó thấm dầu xuống đáy cascte với thi thoảng có giọt nhớt xuống đất. Xe thay dầu đi 3000km rồi vẫn full que thăm

PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ trên xe MAZDA CX9, được hãng MAZDA nghiên cứu và sản suất trên dây truyền công nghệ hiện đại.

Xe Mazda đã có một sự hiện diện đáng chú ý tại thị trường ô tô Việt Nam. Với tiêu chí chất lượng, thiết kế đẹp mắt và trang bị công nghệ tiên tiến, Mazda đã thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng. Các mẫu xe Mazda như Mazda3, Mazda6 và Mazda CX-5 đều nhận được đánh giá cao về khả năng vận hành mạnh mẽ và êm ái cùng với độ an toàn cao. Hãng cũng tập trung vào việc phát triển công nghệ SkyActiv, giúp tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu và giảm khí thải. Với những thành công này, Mazda đã tạo nên sự ấn tượng mạnh mẽ và định vị mình là một trong những thương hiệu ô tô hàng đầu tại Việt Nam.

Phớt đuôi trục cơ, còn được gọi là phớt đuôi trục khuỷu hoặc seal oil crankshaft rear, là một phần quan trọng của hệ thống động cơ ô tô. Nó có vai trò quan trọng trong việc duy trì sự hoạt động trơn tru của động cơ và ngăn dầu máy khỏi rò rỉ ra ngoài. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về phớt đuôi trục cơ, cách nó hoạt động, vai trò của nó và tại sao việc bảo dưỡng nó là điều cực kỳ quan trọng.

1. Khái quát về phớt đuôi trục cơ:

Phớt đuôi trục cơ là một phần gasket hoặc bọc cứng được đặt ở cuối trục khuỷu của động cơ ô tô. Nhiệm vụ chính của nó là ngăn dầu máy từ hệ thống bôi trơn động cơ rò rỉ ra ngoài và bảo vệ các bộ phận quan trọng khỏi sự tổn thương do dầu. Nó cũng ngăn bụi và bất kỳ mảng nào khỏi xâm nhập vào hệ thống lưu chất.

2. Cách hoạt động:

Phớt đuôi trục cơ thường được làm bằng vật liệu cao su chất lượng cao hoặc các chất liệu chống nhiệt khác. Khi động cơ hoạt động, phớt đuôi trục cơ được đặt xung quanh trục khuỷu. Khi trục khuỷu quay, nó tạo áp lực nhẹ lên phớt, nén nó và tạo ra một kín khít, ngăn dầu từ hệ thống bôi trơn xâm nhập vào phần ngoài và ngăn bụi bẩn xâm nhập vào trong hệ thống.

3. Vai trò của phớt đuôi trục cơ:

Phớt đuôi trục cơ có vai trò quan trọng trong hệ thống động cơ ô tô:

Bảo vệ trục khuỷu và vòng bi: Phớt đuôi trục cơ ngăn dầu từ hệ thống bôi trơn rò rỉ ra ngoài và bảo vệ trục khuỷu và vòng bi trước sự tổn thương do dầu, giúp kéo dài tuổi thọ của chúng.

Ngăn dầu rò rỉ: Ngăn dầu máy rò rỉ ra môi trường, điều này quan trọng để bảo vệ môi trường và giảm sự ô nhiễm.

Giữ cho hệ thống bôi trơn hoạt động hiệu quả: Bằng cách ngăn dầu rò rỉ ra ngoài, phớt đuôi trục cơ giúp duy trì mức dầu cần thiết trong hệ thống bôi trơn động cơ.

4. Bảo dưỡng và thay thế phớt đuôi trục cơ:

Bảo dưỡng và thay thế phớt đuôi trục cơ là một phần quan trọng của bảo dưỡng động cơ ô tô. Nếu phớt này hỏng hoặc mòn, nó có thể dẫn đến rò rỉ dầu, gây mất dầu máy và gây tổn thương cho động cơ. Việc thay thế phớt đuôi trục cơ nên được thực hiện bởi chuyên gia hoặc thợ lành nghề, vì nó đòi hỏi một quy trình công phức tạp và cần kiến thức kỹ thuật.

Phớt đuôi trục cơ là một phần không thể thiếu của hệ thống động cơ ô tô, đảm bảo rằng dầu máy không rò rỉ và hệ thống bôi trơn động cơ hoạt động trơn tru. Việc bảo dưỡng và thay thế phớt đuôi trục cơ đúng thời điểm rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của động cơ ô tô.

PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ có mã CAY118221 [mã đổi CAY1-18-221] và tên gọi khác là PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ / PHỚT ĐUÔI TRỤC KHUỶU / PHỚT ĐUÔI CỐT MÁY

THAY THẾ PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ TRÊN XE MAZDA CX9

Việc thay thế PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ khách hàng cần lưu ý:

– Tuân theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

– Kiểm tra an toàn và hiệu suất.

– Sự phù hợp với xe của khách hàng.

– Làm việc với thợ kỹ thuật có kinh nghiệm.

– Theo dõi lịch trình bảo dưỡng.

Lưu ý: thay thế PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ là một công việc quan trọng và nó ảnh hưởng đến an toàn và hiệu suất của xe. Nếu không chắc chắn về việc thay thế phụ tùng, hãy tìm kiếm sự tư vấn từ một thợ kỹ thuật chuyên nghiệp.

PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ ngoài dùng cho xe MAZDA CX9 còn được sử dụng cho các dòng xe khác:

PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ MAZDA CX9 ĐƯỢC SỬA DỤNG CHO CÁC DÒNG XE

Thương hiệu Model xe Năm sản xuất MAZDA CX9

NHÀ CUNG CẤP PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ GIÁ RẺ CHÍNH HÃNG.

1. Chất lượng hàng đầu: AutoPT nhập khẩu và phân phối PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ từ các nhà sản xuất hàng đầu trên thế giới. Sản phẩm của AutoPT đạt được các tiêu chuẩn chất lượng cao, đảm bảo sự an toàn và hiệu suất tối ưu cho xe ô tô của khách hàng

2. Sự đa dạng: AutoPT cung cấp nhiều loại PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ để đáp ứng nhu cầu của đa dạng các loại xe ô tô. Cho dù khách hàng sở hữu một chiếc xe đến từ Châu Âu, Nhật Bản, hay Hàn Quốc, khách hàng có thể tìm thấy PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ phù hợp cho xe của mình.

3. Dịch vụ chuyên nghiệp: AutoPT không chỉ cung cấp sản phẩm chất lượng, mà còn cam kết đến sự hài lòng của khách hàng thông qua dịch vụ chuyên nghiệp. Đội ngũ nhân viên tư vấn có kinh nghiệm sẽ hỗ trợ bạn trong việc lựa chọn và lắp đặt PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ một cách chính xác.

4. Giá cả hợp lý: AutoPT cam kết cung cấp giá cả cạnh tranh và hợp lý cho khách hàng. Việc nhập khẩu trực tiếp và quản lý chuỗi cung ứng hiệu quả giúp AutoPT duy trì mức giá cạnh tranh trên thị trường.

Với sự cam kết về chất lượng, đa dạng sản phẩm và dịch vụ chuyên nghiệp, AutoPT là sự lựa chọn hàng đầu cho những người đang tìm kiếm giải pháp PHỚT ĐUÔI TRỤC CƠ tốt nhất cho chiếc xe của khách hàng.

Phớt trúc có nằm ở đâu?

Phớt đầu trục cơ thuộc hệ thống gioăng phớt động cơ của ô tô, nằm ở phía đầu trục cơ của mỗi hãng ô tô. Chúng có nhiệm vụ là ngăn chặn việc trào ngược dầu bôi trơn từ phía trong khoang động cơ ra bên ngoài, tránh việc rò rỉ dầu cũng như đảm bảo tuổi thọ động cơ tốt hơn.

Phớt dấu cột mày là gì?

Phớt đầu cốt máy ô tô gắn vào phía trước động cơ. Nó làm kín phần cuối của trục khuỷu cùng với nắp định thời. Những vòng đệm này thường được làm bằng kim loại và cao su hoặc silicon, và được lắp vào nắp định thời phía trước để làm kín phần cuối của trục khuỷu khi nó quay.

Phớt dưới là gì?

Phớt đuôi trục cơ Transit là một sản phẩm có chức năng không cho dầu rò rỉ ra ngoài từ phía đuôi trục cơ của xe Transit.

Phớt dấu ô tô là gì?

Động cơ ô tô cấu tạo từ nhiều bộ phận và trục. Để giữ dầu bên trong hệ thống luôn ổn định và không bị rò rỉ ra ngoài, nhà sản xuất sẽ lắp có các gioăng cao su để làm kín vị trí liên kết giữa nắp máy và thành máy [được gọi là “gioăng dàn cò”], phớt chặn dầu ở mỗi trục.