Một chiếc Porsche Cayman 2024 có thể kéo được bao nhiêu?

Porsche nghĩ rằng việc bổ sung thêm sức mạnh là một bước quan trọng để tạo nên điều vĩ đại hơn nữa. Lấy ví dụ như chiếc Cayman Turbo E-Hybrid 729 mã lực mới. Điều chết tiệt đó đã nằm trong số những chiếc SUV nhanh nhất mà chúng tôi từng thử nghiệm khi nó có ít công suất và mô-men xoắn hơn vào năm 2023, nhưng như để theo kịp thế giới xung quanh — hoặc có thể dẫn trước — chiếc Porsche mạnh mẽ nhất từng được chế tạo ngày càng trở nên điên cuồng hơn. Giờ đây thậm chí còn có lực đẩy mạnh mẽ hơn, bộ pin lớn hơn có thể sạc nhanh hơn trước—và Porsche đã quyết định rằng, từ năm 2024, mẫu SUV cayenne Turbo dẫn động bốn bánh sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng xe plug-in hybrid. Điều đó khiến cho chiếc xe thể thao hơn và mui xe thấp hơn, như chiếc mà chúng tôi đánh giá riêng, sẽ cung cấp trang bị đệm không hybrid Turbo. Không giống như chiếc Porsche văn minh hơn, Turbo E-Hybrid có giá khởi điểm sáu con số nhưng mang lại hiệu suất ngang ngửa Goliath mà không phải hy sinh nhiều về không gian chở hàng. Những chiếc SUV sang trọng hiệu suất cao này, chẳng hạn như Audi RS Q8 và BMW X5 M, đều được biết đến . Cho đến nay, chỉ có những thông tin chi tiết ban đầu được chia sẻ, tuy nhiên, Cayman Turbo E-Hybrid sẽ có mặt tại các đại lý vào nửa cuối năm 2024

Có gì mới cho năm 2024?

Cho dù có ai yêu cầu hay không, Porsche vẫn mang đến chiếc Cayman Turbo mạnh mẽ nhất từ ​​trước đến nay cho năm 2024. Porsche Cayman Turbo E-Hybrid công suất 729 mã lực là phiên bản plug-in hybrid mà Porsche cho biết có thể tăng tốc lên 100 km/h trong 3. 5 giây và đạt tốc độ tối đa 183 mph. PHEV hiện có pin lớn hơn và bộ sạc tích hợp 11 kW mạnh hơn. Tất cả các phiên bản của dòng xe Cayman Turbo E-Hybrid đều được trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo khí nén thích ứng với bộ phận hai van và hai buồng mới. Hệ thống điều khiển mô-men xoắn Plus của Porsche hiện là tiêu chuẩn trong khi hệ thống điều khiển Khung gầm năng động của Porsche và hệ thống lái trục sau là tùy chọn. E-Hybrid cũng đi kèm với đèn pha LED ma trận mới của Porsche. Mẫu cayenne Turbo không hybrid thông thường đã bị loại bỏ

Giá cả và nên mua cái nào

Phòng tin tức Porsche thiếu thông tin về mẫu xe không hybrid cayenne Turbo. Đó là bởi vì Turbo E-Hybrid, sản phẩm cao cấp nhất vào năm 2023, hiện là sản phẩm duy nhất có huy hiệu Turbo vào năm 2024. Phiên bản Cayman Turbo E-Hybrid đạt tiêu chuẩn với hàng loạt tính năng và công nghệ ấn tượng. Mặc dù chúng tôi vẫn chưa biết những gói tùy chọn và trang bị nào được cung cấp, nhưng việc chọn phiên bản trang bị cho Porsche cayenne Turbo E-Hybrid cũng dễ dàng như nói "có". "

Động cơ, hộp số và hiệu suất

Porsche Cayman Turbo E-Hybrid 2024 là mẫu xe mạnh mẽ nhất từ ​​trước đến nay. Sức mạnh đến từ động cơ tăng áp kép 4. Động cơ xăng V-8 0 lít với sự trợ giúp của động cơ điện cho tổng công suất 729 mã lực và mô-men xoắn 700 pound-feet. Hộp số tự động tám cấp và hệ dẫn động bốn bánh là tiêu chuẩn. Porsche tuyên bố điều này sẽ đẩy chiếc Cayman Turbo E-Hybrid lên 60 mph chỉ trong 3. 5 giây. Chúng tôi nghĩ rằng nó sẽ nhanh hơn thế, vì phiên bản cuối cùng của phiên bản cuối cùng của Cayman Turbo S E-Hybrid với công suất 670 mã lực và mô-men xoắn 663 pound-feet đã hoàn thành mục tiêu đó trong 3. 2 giây trong quá trình thử nghiệm của chúng tôi. Sức mạnh được truyền ngay lập tức và từ phía sau tay lái của chiếc Porsche mới, cảm giác tăng tốc như thể nó có thể kéo dài mãi mãi. Chúng tôi nhận thấy tay lái trực tiếp và nhẹ nhàng, đồng thời hộp số tự động tám cấp của nó chuyển số nhanh chóng như một chiếc cưa máy. Động cơ điện cayenne Turbo E-Hybrid mới có công suất 174 mã lực, một bản nâng cấp có ý nghĩa so với 134 con ngựa con của thiết bị cũ. 20. Pin 6 kWh cũng lớn hơn đáng kể nhưng cũng quan trọng là 11. Bộ sạc tích hợp 0 ​​kW là một ơn trời cho những người đã phải chịu đựng số phận của bộ 3 được cung cấp trước đó. Đơn vị tiêu chuẩn 6-KW hoặc 7. nâng cấp tùy chọn 2 kW. Giống như chiếc Porsche cơ sở, Turbo E-Hybrid sử dụng hệ thống treo khí nén thích ứng để duy trì hiệu suất vượt trội của nó, đôi khi minh họa tính hiệu quả của nó với những gì có thể được mô tả là “những điều chúng tôi không thể tin rằng một chiếc SUV có thể làm được”. " Hệ thống lái trục sau tùy chọn, cùng với hệ thống điều khiển vectơ mô-men xoắn, tăng cường tính hung hãn với khả năng kiểm soát tốt hơn. Hệ thống phối hợp phanh giúp cân bằng giữa lực phanh tái tạo và việc sử dụng má phanh thực tế cũng đã được sửa đổi, mang lại trải nghiệm lái xe khi dừng xe êm ái trên chiếc Cayman Turbo PHEV

Khả năng kéo và tải trọng

Ớt cayenne Turbo E-Hybrid mới có thể kéo tới 6600 pound. Mặc dù không đủ sức kéo một chiếc du thuyền nhưng Porsche cayenne Turbo E-Hybrid có khả năng kéo ngang hầu hết các mẫu xe bán tải cỡ trung hiện đại

Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực

Chưa có xác nhận từ EPA, chúng ta chỉ có thể suy đoán loại tiết kiệm nhiên liệu mà chiếc Porsche mạnh mẽ nhất từng có sẽ có được. Sử dụng phiên bản 2023 Cayman Turbo S E-Hybrid trước đây và kém mạnh mẽ hơn làm tài liệu tham khảo, chúng ta có thể nói rằng mẫu xe mới phải có khả năng đạt ít nhất 45 MPGe. Đó là một cải tiến nhỏ so với phiên bản trước, chủ yếu nhờ vào bộ pin lớn hơn có thể hỗ trợ động cơ V-8 tăng áp kép đang khát nước với nhiều sự hỗ trợ hơn. Chúng tôi chắc chắn sẽ cập nhật phần này khi EPA công bố ước tính thực tế của mình vào cuối năm nay hoặc khi chúng tôi hoàn thành thử nghiệm tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc 75 dặm/giờ trong thế giới thực của mình. Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Cayman Turbo E-Hybrid, hãy truy cập trang web của EPA

Nội thất, tiện nghi và hàng hóa

Chiếc Cayman Turbo E-Hybrid mới đánh cắp một bước tiến ngay từ vở kịch của chiếc sedan Taycan chạy hoàn toàn bằng điện với số 12 mã lực khổng lồ. Cụm đồng hồ đo 7 inch, bao gồm bộ chọn số kiểu chuyển đổi lấy cảm hứng rất nhiều từ những người anh em EV của nó. 12. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 3 inch là trung tâm của hoạt động điều hướng và giải trí trong cabin và—được đội chủ nhà ghi điểm—Màn hình kỹ thuật số chủ yếu của Porsche vẫn giữ lại núm âm lượng vật lý. Phía hành khách của bảng điều khiển cũng đi kèm với 10. Màn hình cảm ứng 9 inch, cho phép truyền phát video mà không bị hiển thị quá rõ ràng hoặc gây mất tập trung cho người lái xe. Ghế thể thao bọc da chỉnh điện 18 hướng là tiêu chuẩn và ghế Comfort chỉnh điện 14 hướng nhẹ nhàng hơn là tùy chọn.

Thông tin giải trí và kết nối

Nếu bạn từng nhận thấy điện thoại thông minh của mình tự chuyển đổi thành Hot Pocket bằng nhôm trong khi sạc, thì bộ sạc điện thoại thông minh không dây của Cayman Turbo E-Hybrid sử dụng một máy điều hòa không khí nhỏ để giữ cho thiết bị luôn mát trong khi sạc. Mỗi chiếc Porsche đều có Porsche Connect Plus, bao gồm điểm truy cập Wi-Fi cũng như Apple CarPlay và Android Auto không dây. Một bộ hệ thống âm thanh được nâng cấp bao gồm dàn Bose 14 loa hoặc dàn Burmester đắt tiền hơn nhiều, có khả năng bơm công suất 1455 watt qua 21 loa

Tính năng an toàn và hỗ trợ người lái

Một danh sách dài các công nghệ hỗ trợ người lái là trang bị tiêu chuẩn trên Porsche Turbo E-Hybrid, bao gồm cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động và cảm biến đỗ xe trước và sau. Một số công cụ hỗ trợ lái xe chủ động khác là tùy chọn, bao gồm hệ thống quan sát ban đêm, kiểm soát hành trình thích ứng và chế độ xem xung quanh. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Cayman Turbo, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS). Các tính năng an toàn chính bao gồm

• Cảnh báo va chạm phía trước tiêu chuẩn và phanh khẩn cấp tự động
• Hỗ trợ giữ làn đường tiêu chuẩn
• Kiểm soát hành trình thích ứng có sẵn với công nghệ dừng và đi

Phạm vi bảo hành và bảo trì

Ở mức bốn năm hoặc 50.000 dặm, chế độ bảo hành có giới hạn và phạm vi bảo hiểm hệ thống truyền động có tính cạnh tranh ở hạng này và chương trình hỗ trợ bên đường 24 giờ cũng kéo dài trong cùng một khoảng thời gian. Porsche cũng bao gồm chuyến bảo dưỡng định kỳ đầu tiên;

Một chiếc Porsche cayenne sẽ kéo được trọng lượng bao nhiêu?

Một chiếc Porsche Porsche có thể kéo được một đoàn lữ hành không?

Porsche Cayman có gói kéo không?

Porsche nào có khả năng kéo cao nhất?