Corolla GR 2023 đã ra mắt chưa?

Nhìn qua tên Corolla bình dân. Toyota GR Corolla 2024 là một chiếc xe hoàn toàn khác. Ngoài cái tên đó, GR Corolla chỉ có cấu trúc cơ bản và một số thành phần nội thất giống với mẫu xe đi lại phổ thông nổi tiếng của thương hiệu. Toyota đã trang bị động cơ ba xi-lanh tăng áp công suất 300 mã lực, hệ dẫn động bốn bánh đa chế độ và hệ thống treo điều chỉnh thể thao để tạo ra một con quái vật mini chinh phục đường đua có khả năng theo kịp các biểu tượng ô tô như . Hộp số sàn sáu cấp là hộp số duy nhất có sẵn và nó làm tăng thêm tính chất lái thú vị của GR Corolla. Giống như những chiếc xe mang nhãn hiệu GR khác, chiếc hot hatchback này đại diện cho đỉnh cao về hiệu suất của dòng xe Toyota và mặc dù đắt tiền và khó mua vì nó được sản xuất với số lượng hạn chế nhưng chúng tôi nghĩ rằng nó rất xứng đáng.

Có gì mới cho năm 2024?

Mặc dù ban đầu nó được dự định chỉ được cung cấp cho mẫu xe đầu tiên của GR Corolla là năm 2023, nhưng phiên bản Circuit Edition sẽ có mặt cho năm 2024 và có màu ngoại thất Blue Flame mới cùng bánh xe rèn 18 inch nhẹ hơn. Đặt mua màu Blue Flame cũng có thêm các điểm nhấn nội thất màu xanh lam phù hợp và đề can thân dưới màu đen

Giá cả và nên mua cái nào

Chúng tôi sẽ gắn bó với trang trí Core và chi tiết trang trí trên gói Hiệu suất, bổ sung thêm bộ vi sai hạn chế trượt phía trước và phía sau. Đáng buồn thay, phiên bản Morizo ​​Edition được sản xuất giới hạn năm ngoái đã không còn trong thực đơn nữa.

Động cơ, hộp số và hiệu suất

Dưới mui xe của GR Corolla là động cơ ba xi-lanh tăng áp được lấy từ GR Yaris - một chiếc hatchback mà hãng xe Nhật Bản bán tại các thị trường toàn cầu bên ngoài Hoa Kỳ. Đối với GR Corolla, nó đã được điều chỉnh để tạo ra công suất 300 mã lực—một con số đáng kinh ngạc là 185. 4 mã lực mỗi lít và nhiều hơn 43 mã lực so với GR Yaris. Hộp số sàn sáu cấp là hộp số duy nhất có sẵn và tất cả các mẫu xe đều đi kèm hệ thống dẫn động bốn bánh GR-Four của Toyota. Hệ thống GR-Four cho phép người lái lựa chọn trong số các chế độ phân bổ sức mạnh khác nhau, bắt đầu với tỷ lệ phân chia từ trước ra sau 60/40 cho việc lái xe hàng ngày cho đến 30/70 để cho phép thực hiện các trò hề trôi dạt; . Các mẫu Corolla hiện tại, ngay cả các mẫu SE và XSE thể thao, không cung cấp khả năng xử lý hoặc hiệu suất từ ​​xa vượt trội, nhưng những nâng cấp đối với hệ thống treo và hệ thống truyền động của GR khiến nó trở thành một đối thủ xứng đáng trong phân khúc xe thể thao nhỏ gọn. Phiên bản Circuit đạt tiêu chuẩn với bộ vi sai hạn chế trượt phía trước và phía sau, trong khi mẫu Core cơ sở cung cấp những bộ vi sai này dưới dạng tùy chọn. Tốc độ 60 dặm/giờ đối với GR Corolla mà chúng tôi đã thử nghiệm là 4. 9 giây và nó đạt tốc độ 100 mph trong 11. 4 giây. Tốc độ đó chỉ nhanh hơn Honda Civic Type R và Volkswagen Golf R trong cùng một cuộc thử nghiệm trong gang tấc, nhưng này, thắng là thắng. Morizo ​​phiên bản giới hạn là một mẫu xe tập trung vào đường đua đi kèm với bánh xe rèn có trọng lượng nhẹ hơn, động cơ được điều chỉnh lại để tạo ra mô-men xoắn 295 pound-feet (mẫu tiêu chuẩn tạo ra 273 pound-feet), hệ thống treo được hiệu chỉnh độc đáo và siêu mô-men xoắn. . Khả năng bám vào cua rất ngoan cường và trên con đường ngoằn ngoèo, GR Corolla mang lại cho người lái sự kết hợp hoàn hảo giữa sự chắc chắn và lịch sự. Mặc dù vị trí đặt bàn đạp có thể không lý tưởng cho công việc bằng gót chân, nhưng ngược lại, hộp số tay sáu cấp lại dễ dàng chèo thuyền;

Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực

Trong khi Corolla hiện tại vừa là một trong những lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu hơn trong phân khúc vừa mang lại cảm giác lái hoàn toàn mơ màng, thì biến thể GR hiệu suất cao hoàn toàn nhắm đến hiệu suất tối đa. Nhờ cái 1 nhỏ của nó. Động cơ 3 xi-lanh 6 lít, nó vẫn tiết kiệm nhiên liệu tương đối tốt, nhưng ước tính của EPA về thành phố là 21 mpg và đường cao tốc 28 mpg thấp hơn nhiều so với chiếc Corolla hatchback thông thường. Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của GR Corolla, hãy truy cập trang web của EPA

Nội thất, tiện nghi và hàng hóa

GR Corolla chia sẻ phần lớn cabin của nó với Corolla hatchback tiêu chuẩn, có nghĩa là chất lượng xây dựng tốt, vật liệu mềm mại và nhiều tính năng nhưng có kiểu dáng xe đua hơn và ghế thể thao. Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm hệ thống đèn nội thất xung quanh, ghế lái điều chỉnh 6 hướng, khởi động bằng nút bấm và vỏ bàn đạp bằng nhôm. Hệ thống kiểm soát khí hậu tự động, ghế có sưởi và vô lăng có sưởi đều là tiêu chuẩn trên Circuit Edition, phiên bản này cũng được bọc da lộn và giả da thay cho vải của mẫu cơ sở. Phiên bản Morizo ​​hứa hẹn mang lại mức độ phấn khích cao hơn nhưng phải trả giá bằng tính thực tế; . Trọng lượng ít hơn đồng nghĩa với thời gian vòng đua nhanh hơn. Hàng ghế trước được bọc bằng chất liệu bọc màu đỏ đen độc quyền và có lớp da lộn giả sang trọng trên cần số, cần phanh đỗ và vành vô lăng.

Thông tin giải trí và kết nối

An 8. Màn hình thông tin giải trí 0 inch với Apple CarPlay và Android Auto sẽ là tiêu chuẩn và cũng bao gồm khả năng Amazon Alexa và điểm truy cập Wi-Fi tích hợp. Gói Công nghệ trên các mẫu Core bổ sung thêm hệ thống âm thanh nổi JBL tám loa, miếng sạc điện thoại thông minh không dây và điều hướng trong bảng điều khiển;

Tính năng an toàn và hỗ trợ người lái

Toyota hiện cung cấp phần lớn công nghệ hỗ trợ người lái theo tiêu chuẩn trên hầu hết các dòng sản phẩm của mình và GR Corolla cũng không ngoại lệ. Một loạt các tính năng công nghệ đáng mơ ước được kết hợp với nhau trong toàn bộ dòng sản phẩm và bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp cũng như đèn pha chiếu xa tự động. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của GR Corolla, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS). Các tính năng an toàn chính bao gồm

• Phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn với tính năng phát hiện người đi bộ
• Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn với hỗ trợ giữ làn đường
• Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn

Phạm vi bảo hành và bảo trì

Giống như những chiếc Toyota khác, GR Corolla sẽ đi kèm gói bảo hành tiêu chuẩn được tăng cường bởi gói bảo trì định kỳ miễn phí hai năm. Honda không đưa ra gói như vậy trên Civic Si, nhưng Veloster N mang lại nhiều giá trị hơn dưới hình thức thời gian bảo hành dài hơn cũng như thêm một năm bảo trì miễn phí. Tất cả các xe GR Corolla đều có quyền thành viên một năm của Hiệp hội Thể thao Ô tô Quốc gia, bao gồm quyền tham gia lớp học lái xe hiệu suất cao miễn phí

Khi nào tôi có thể mua GR Corolla 2023?

Khi nào tôi có thể nhận được GR Corolla?

Có bao nhiêu chiếc Corolla GR sẽ được sản xuất vào năm 2023?

Corollas 2023 có sẵn không?