| Phóng to |
| Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cùng các đại biểu cắt băng khánh thành cầu Vĩnh Thịnh |
Đây là cây cầu bê tông cốt thép vĩnh cửu vượt sông có chiều dài lớn nhất Việt Nam từ trước đến nay với chiều dài 5.487m [trong đó cầu dài 4.480m và đường hai đầu cầu dài 1.007m].
Dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Thịnh có tổng mức đầu tư 137 triệu USD, được đầu tư từ nguồn vốn vay ODA của Hàn Quốc 100 triệu USD và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam 37 triệu USD. Cầu được khởi công ngày 18-12-2011 và dự kiến hoàn thành sau 36 tháng. Tuy nhiên các nhà thầu thi công của Việt Nam và Hàn Quốc là Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1, Nhà thầu GS Engineering & Construction Corp [Hàn Quốc], Liên danh tư vấn Yooshin - Sambo [Hàn Quốc] đã nỗ lực đưa vào khai thác cầu Vĩnh Thịnh vượt tiến độ 7 tháng để thay thế cho phà Vĩnh Thịnh.
Theo thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cầu Vĩnh Thịnh có 4 làn xe [rộng 16,5m], tốc độ thiết kế 80km/g kết nối quốc lộ 2C với hai trục quốc lộ hướng tâm [quốc lộ 32 và quốc lộ 2], các tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đường Hồ Chí Minh sẽ để tạo thành một hệ thống giao thông hoàn chỉnh, kết nối trung tâm Thủ đô với các tỉnh phía Tây Bắc như Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Lào Cai, Yên Bái, Tuyên Quang. Việc đưa cầu vào khai thác góp phần giảm áp lực giao thông cho các quốc lộ 2, quốc lộ 3, quốc lộ 6, quốc lộ 32 khi lưu thông qua trung tâm thành phố Hà Nội đi các tỉnh phía nam và ngược lại.
Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng biểu dương các đơn vị liên quan nỗ lực làm việc ngày đêm để sớm đưa cầu Vĩnh Thịnh vào sử dụng, vượt tiến độ 7 tháng. Thủ tướng đánh giá cây cầu này là niềm ước mơ nhiều đời nay của đồng bào Hà Nội - Vĩnh Phúc. Mặt khác đây là cây cầu có ý nghĩa quan trong trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa, phát triển kinh tế xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng của khu vựa Hà Nội, Vĩnh Phúc và các tỉnh Tây Bắc,
Thủ tướng gửi lời cảm ơn Chính phủ Hàn Quốc đã tài trợ vốn ODA để xây dựng cầu Vĩnh Thịnh và khẳng định, Chính phủ Việt Nam cam kết sử dụng tốt vốn ODA, đảm bảo chất lượng công trình xây dựng từ nguồn vốn này.
| Phóng to |
| Cầu Vĩnh Thịnh là cây cầu vượt sông dài nhất Việt Nam tính đến thời điểm này |
| Phóng to |
| Những chiếc xe đầu tiên lăn bánh qua cầu Vĩnh Thịnh |
Tin, ảnh: TUẤN PHÙNG
Khánh thành cầu Vĩnh Thịnh - cầu vượt sông dài nhất Việt Nam
Cầu Vĩnh Thịnh - cây cầu vượt sông dài nhất Việt Nam nối thị xã Sơn Tây, TP Hà Nội với huyện Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc đã chính thức khánh thành hôm nay [8/6].
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, đồng chí Ngô Văn Dụ, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương và đồng chí Phạm Quang Nghị, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư thành ủy Hà Nội đã tới dự khánh thành cầu Vĩnh Thịnh.
‘ Cầu Vĩnh Thịnh đảm bảo lưu thông 4 làn xe. [Ảnh: VnE]
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã chính thức phát lệnh thông xe cầu Vĩnh Thịnh - cây cầu có chiều dài gần 5.500m, rộng 16,5m được thiết kế cho 4 làn xe. Đây là cầu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực vượt sông Hồng dài nhất Việt Nam tính đến thời điểm này.
Với tổng mức đầu tư 137 triệu USD, cầu Vĩnh Thịnh được đầu tư từ nguồn vốn vay ODA của Hàn Quốc. Việc hoàn thành, đưa vào khai thác sớm cầu Vĩnh Thịnh trước bảy tháng để thay thế phà Vĩnh Thịnh sẽ tạo điều kiện phát triển kinh tế toàn diện cho Thủ đô Hà Nội và các tỉnh lân cận.
Theo đó, cây cầu kết nối hai trục hướng tâm là Quốc lộ 32 và Quốc lộ 2, kết nối với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai và đường Hồ Chí Minh để tạo thành một hệ thống giao thông hoàn chỉnh; kết nối trung tâm Thủ đô Hà Nội với các tỉnh phía Tây Bắc như Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Lào Cai, Yên Bái, Tuyên Quang, đồng thời giảm áp lực giao thông cho các trục đường hướng tâm như Quốc lộ 2, Quốc lộ 3, Quốc lộ 6, Quốc lộ 32 khi lưu thông qua trung tâm Hà Nội đi các tỉnh phía Nam và ngược lại.
Phát biểu tại lễ thông xe, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng khẳng định, việc hoàn thành cầu Vĩnh Thịnh có ý nghĩa rất quan trọng bởi đây sẽ là cầu chính trên tuyến vành đai 5 - tuyến đường sẽ kết nối các đô thị vệ tinh, các khu công nghệ cao, các điểm du lịch, góp phần thúc đẩy giao thương hàng hoá giữa các tỉnh Tây Bắc với Thủ đô Hà Nội, các tỉnh Đồng bằng Bắc Bộ và cả nước; qua đó tạo động lực phát triển kinh tế, văn hoá, xã hội và thu hẹp khoảng cách phát triển của khu vực Tây Bắc so với mặt bằng chung của cả nước.
Thủ tướng cũng biểu dương Bộ Giao thông Vận tải, TP Hà Nội và tỉnh Vĩnh Phúc, cùng tập thể cán bộ, công nhân lao động trên công trường đã đưa cây cầu hoàn thành vượt tiến độ, đáp ứng mong mỏi bấy lâu của người dân đôi bờ sông Hồng và mong các đơn vị nỗ lực phấn đấu để đưa vào sử dụng nhanh, đảm bảo chất lượng, hiệu quả hơn nữa nhiều công trình hạ tầng, bởi đây là khâu đột phá trong quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.
Nhân dịp này, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã cám ơn Chính phủ và nhân dân Hàn Quốc đã tạo điều kiện cho Việt Nam vay ưu đãi. Cùng với cầu Vĩnh Thịnh, 12 dự án khác nữa trong lĩnh vực ngành giao thông vận tải cũng đang sử dụng nguồn vốn đầu tư của Hàn Quốc. Thủ tướng mong rằng quá trình hợp tác giữa hai bên ngày càng đi vào chiều sâu nhằm thúc đẩy quan hệ đối tác chiến lược Việt Nam - Hàn Quốc phát triển mạnh mẽ và sâu sắc hơn nữa.
Từ khóa:
Hà Nội, Nguyễn Tấn Dũng, Hàn Quốc, Vĩnh Phúc, Lào Cai, tây bắc, bê tông cốt thép, thông xe kỹ thuật-
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng tiếp Giám đốc WB tại Việt Nam
-
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng tiếp Thượng nghị sỹ Hoa Kỳ
Sáng 8/6, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã đến dự Lễ khánh thành cầu Vĩnh Thịnh trên Quốc lộ 2C - cây cầu bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu, vượt sông có chiều dài lớn nhất Việt Nam từ trước tới nay, nối thị xã Sơn Tây [Hà Nội] với huyện Vĩnh Tường [Vĩnh Phúc].
Dự án cầu Vĩnh Thịnh có tổng mức đầu tư trên 137 triệu USD. Cầu dài tổng cộng hơn 5,4 km [trong đó phần cầu chính dài 4,48 km], được thiết kế cho 4 làn xe chạy với tốc độ cho phép 80 km/h.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cắt băng khánh thành cầu Vĩnh Thịnh. Ảnh: Đức Tám – TTXVN |
Cầu Vĩnh Thịnh được đưa vào sử dụng sẽ kết nối 2 trục hướng tâm [Quốc lộ 32 và Quốc lộ 2], các tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đường Hồ Chí Minh để tạo thành một hệ thống giao thông hoàn chỉnh, kết nối trung tâm Thủ đô với các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai, Tuyên Quang đồng thời góp phần giảm áp lực giao thông cho các trục đường hướng tâm như Quốc lộ 2, Quốc lộ 3, Quốc lộ 6, Quốc lộ 32 khi lưu thông qua trung tâm thành phố Hà Nội để đi các tỉnh phía Nam và ngược lại.
Phát biểu tại Lễ khánh thành, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nhấn mạnh việc khánh thành và đưa vào sử dụng cầu Vĩnh Thịnh có ý nghĩa quan trọng trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa, phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, bảo đảm an ninh, quốc phòng... của Hà Nội, Vĩnh Phúc và rộng hơn là của các tỉnh vùng Tây Bắc và của nước ta.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đề nghị ngành giao thông vận tải, các địa phương cùng thi đua nỗ lực, phấn đấu để xây dựng, đưa vào sử dụng nhanh, đảm bảo chất lượng, hiệu quả nhiều công trình hơn nữa trong xây dựng kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, bởi đây là một khâu đột phá trong chiến lược để đẩy nhanh tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, sớm đưa đất nước cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại.
Thay mặt Chính phủ Việt Nam, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cũng cảm ơn Chính phủ và nhân dân Hàn Quốc đã tài trợ vốn vay ODA ưu đãi cho dự án cầu Vĩnh Thịnh cho biết hiện Hàn Quốc đã là nhà đầu tư, bạn hàng thương mại, nhà tài trợ ODA hàng đầu của Việt Nam khẳng định Việt Nam luôn trân trọng và sẽ quản lý chặt chẽ, sử dụng hiệu quả nguồn vốn ODA của Hàn Quốc.
Thiện Thuật
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng: Tạo điều kiện để ngư dân tiếp tục vươn khơi, bám biển
Diễn ra trong 2 ngày 6- 7/6, Hội nghị Ban Chấp hành Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam lần thứ 4 [khóa XI] tập trung thảo luận về những nhiệm vụ trọng tâm hoạt động công đoàn những tháng cuối năm.
Chia sẻ:
Từ khóa:
- Thủ tướng,
- nguyễn tấn dũng,
- cầu,
- đầu tư,
- ODA,
- hàn quốc,
- nội bài,
- cầu vĩnh thịnh,