Cách đọc máy chẩn đoán ô to

CÁCH SỬ DỤNG MÁY CHẨN ĐOÁN TRÊN Ô TÔI.Nguyên lý của OBD [On-Board Diagnosis-Chẩn đoán trên xe]a.Chẩn đoán là gì?Hệ thống OBD là một chức năng tự chẩn đoán của xe được cung cấp bởi ECU.Dựa vào các tín hiệu nhận được từ các cảm biến mà phát hiện ra tình trạng của xe, ECUtruyền các tín hiệu đến các bộ chấp hành một cách tối ưu cho tình trạng hiện tại.ECU nhận các tín hiệu từ các cảm biến ở dạng điện áp. Sau đó ECU có thể xác định cáctình trạng của hệ thống bằng cách phát hiện những thay đổi của tín hiệu, đã được phát ratừ các cảm biến.Vì vậy, ECU thường xuyên kiểm tra các tín hiệu [điện áp] đầu vào, rồi so sánh chúng vớicác giá trị chuẩn đã được lưu giữ trong bộ nhớ của ECU, và xác định ra bất cứ tình trạngbất thường nào.Đồ thị bên trái chỉ ra đặt tính của cảm biến nhiệt độ nước. Thông thường điện áp củacảm biến nhiệt độ nước làm mát dao động giữa 0.1V và 4.8V. Nếu điện áp đầu vào nằmtrong phạm vi này, thì ECU xác nhận rằng tình trạng là bình thường. Nếu nó bị ngắnmạch [điện áp đầu vào thấp hơn 0.1V] hoặc hở mạch [điện áp vào lớn hơn 4.8V], thìECU xác đình rằng nó không bình thường.Nếu ECU xác định tín hiệu đầu vào là bất thường, thì ECU[DTC] trong bộ nhớ.b.Các đọc DTC:Các DTC có thể được hiển thị trên màn hình của máy chẩn đoán dưới dạng mã có 5 chữsố bằng cách nối Máy chẩn đoán với giắc DLC3[ Giắc nối truyền dữ liệu No.3]Các mã 2 con số sẽ phát ra qua sự nhấp nháy của đèn MIL bằng cách nối tắt các cựcTE1 và E1 [hoặc TC và CG] của DLC 1,2 hoặc 3.*Chú ý:Rằng trên một số xe có hệ thống phun nhiên liệu điện tử của động cơ Diesel, chỉ hiển thịmã DTC 2 chữ số.Mã DTC 22: Hư hỏng mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát.Mã DTC 24[1]: Hư hỏng mạch cảm biến nhiệt độ khí nạp.Mã DTC 24[2]: Hư hỏng mạch cảm biến nhiệt độ không khí.II.Khái quát về Máy chẩn đoán:a.Máy chẩn đoán là gì?Các DTC được lưu trong ECU có thể hiển thị trên máy chẩn đoán bằng cách nối trựctiếp với ECU.Hơn nữa, máy chẩn đoán có thể xoá các DTC khỏi bộ nhớ của ECU.Ngoài ra máy chẩn đoán còn có các chức năng khác như hiển thị các dữ liệu thông tinbằng cách liên lạc với ECU qua các dữ liệu thông tin bằng cách liên lạc với ECU qua cáccảm biến khác nhau, hoặc dùng như một Vốn kế hoặc máy do hiện sóng.*Chú ý:•Máy chẩn đoán cũng có các tên khác như Dụng cụ chẩn đoán cầm tay hoặc Bộdụng cụ chẩn đoán OBD II.•Hộp cho thiết bị vào/ra, hoặc ở loại hình ống hoặc kiểu khay chứa các cáp OBDII.Tham khảo:Máy chẩn đoán loại màn hình cảm ứngMáy chẩn đoán loại màn hình cảm ứng là loại máy chẩn đoán thế hệ mới.Nó có thể vận hành bằng cách chỉ cần sờ vào các phím hiển thị trên màn hình, không cầnphải vận hành bàn phím như loại thông thường.1.Chức năng:Hoạt động và các chức năng cơ bản cũng giống như loại thông thường.2.Đặc điểm:Màn hình dễ nhìn hơn loại màn hình của máy thông thường và tốc độ truyền thông tinvới ECU nhanh hơn.b.Bàn phím:Mục đã chọn và các thông tin có thể được truy cập bằng cách bấm lên các phím trên bànphím,Chức năng phím của máy chẩn đoánNgoài cách vận hành bàn phím được trình bày ở đây, còn có các cách khác để vận hànhcác phím. Hãy xem hướng dẫn sử dụng của máy chẩn đoán để biết thêm chi tiết.c.Màn hình.Để thay đổi chế độ hiển thị dữ liệu trên màn hình, ấn các phím từ F 1 đến F4.Để thay đổi cỡ phông chữ, hãy ấn phím F9.1.Phím F 1: Danh sách dữ liệu.Màn hình này liệt kê các dữ liệu dưới dạng thông số đây là màn hình mặc định2.Phím F2: Đèn LED/ Danh sách dữ liệu.Màn hình này chỉ ra trạng thái Bật/Tắt của các tín hiệu công tắc đã phát hiện bằng cáchphát sáng đèn.Một đèn LED màu xanh chỉ ra khi tín hiệu bật [ON], và đèn LED màu đỏ khi tín hiệutắt "OFF".3.Phím F3: Đồ thị dạng thanh.Màn hình này chỉ ra giá trị của dữ liệu ở dạng đồ thị dạng thanh.4.Phím F4: Đồ thị dạng đường.Màn hình này chỉ ra giá trị của dữ liệu ở dạng đồ thị dạng đường.d.Nối cáp của máy chẩn đoán.Để nối máy chẩn đoán với một xe, hãy chọn và truy cập vào loại xe và hệ thống để kiểmtra dữ liệu hoặc các DTC trên máy chẩn đoán. Sau đó, chọn và dùng một cáp có thể nốiđược với giắc DLC [Giắc nối truyền dữ liệu] mà nó xuất hiện trên màn hình hiển thị củamáy chẩn đoán.1.Loại giắc DLC3.Dùng các cáp DLC hoặc DLC3. Ở các xe cho thị trường châu Âu hoặc các nước dùngchung, hãy nối một VIM [Mô đun giao diện với xe] giữa DLC và DLC3.2.Loại giắc DLC1 hoặc DLC2.Dùng một cáp DLC, VIM, và một cáp DLC1 hoặc DLC2.*Chú ý:Khi nối DLC1 hoặc DLC3, thì điện áp ắc quy sẽ tự động cấp vào máy chẩn đoán.III.Thiết lập máy ban đầua.Tổng quan về việc thiết lập máy ban đầu.Bước đầu tiên sau khi nối máy chẩn đoán với xe là thiết lập ban đầu cho máy.Để thiết lập ban đầu bạn phải thay đổi cài đặt vì dữ liệu được lưu trong Card chươngtrình thay đổi theo từng thị trường hoặc cho thiết bị ngoại vi như máy in.Thông thường, chỉ cài đặt ban đầu khi lần đầu tiên sử dụng máy chẩn đoán, vì vậy bướcnày không cần thiết khi sử dụng máy ở lần tiếp theo.Các thông tin sau xuất hiện sau màn hìnhAPPLICATION SELECT/1: DIAGNOSISMAIN MENU/9: SETUPVà đi vào màn hình thiết lập "SETUP"b.Tổng quan về việc thiết lập máy ban đầu.Các hạng mục sau có thể được cài đặt trên máy chẩn đoán:1.CLOCK/CALENDAR-Đồng hồ/LịchĐặt ngày và thời gian.2.PRINTER BAUD-Tốc độ Máy in.Đặt tốc độ in cho máy in.3.PRINTER SELECT-Chọn Máy in.Chọn loại máy in sẽ được nối.4.UNIT CONVERSION- Chuyển đổi đơn vị đo.Thay đổi giữa các loại đơn vị.5.BRAND SELECT - Chọn kên cung cấp xe.Lựa chọn các kênh cung cấp xe [Toyota, Lexus hoặc Lexus & Toyota] trên máy chẩnđoán sẽ dùng.Khi chọn kênh cấp xe, thì chỉ các model xe của kênh đó sẽ xuất hiện trên màn hình, đểthuận tiện cho lựa chọn loại xe mong muốn.6.DATABASE SELECT - Lựa chọn dữ liệu.Để thay đổi sự lựa chọn của dữ liệu trên máy chẩn đoán.Thông thường, không cần thiết phải thực hiện thay đổi này vì dữ liệu của từng thị trườngđược đặt mặt định.Khi cần thiết phải thay đổi dữ liệu bằng cách đặt về trạng thái ban đầubằng cách chọn "Use Default" - dùng mặc định".Phải dùng dữ liệu cơ bản cho loại xe đãchọn trong Máy chẩn đoán vì nếu dùng dữ liệu không khớp với xe của bạn sẽ dẫn đếnkết quả đánh giá không chính xác.*Chú ý:Cần phải quay lại màn hình tại thời điểm bắt đầu để bật hoặc bật lại máy một lần nữa khithay đổi thiết lập dữ liệu. Dữ liệu sẽ không được cập nhật nếu thao tác này không đượckích hoạt.Việc thay đổi dữ liệu cũng sẽ được làm thay đổi các hạng mục trong màn hình"FUNCTION SELECT"- Lựa chọn chức năng.7.BACKLIGHT SET - Đặt đènBật hoặc Tắt đèn của Máy chẩn đoán8.ENH OBD II HELPThay đổi OBD II nâng cấp sang dùng chức năng này "*+HELP"9.SELF TEST -Chức năng tự kiểm tra.Kiểm tra xem Máy chẩn đoán có hư hỏng khôngChọn loại xeTypeNam MỹIV.Các loại OBDLịch sử của OBDVì các hệ thống điều khiển xe được phát triển được phát triển từ loại điều khiển cơ khísang điều khiển điện tử, vì thế càng ngày trở nên khó khăn hơn cho kỹ thuật viên đểđánh giá chính xác hư hỏng trong quá khứ khi khắc phục hư hỏng. Do đó, hệ thống OBDđã xuất hiện và tồn tại.Với sư tiến bộ của công nghệ, số lượng lớn các hệ thống bắt đầu được vận hành dưới rấtnhiều ECU, vì thế bắt buộc phải có một hệ thống OBD mới, nó bao gồm hệ thống OBDmà hệ thống này tuân theo luật lệ áp dụng của khu vực xe đang hoạt động.Đồ thị dưới dạng đây chỉ ra lịch sử phát triển của hệ thống OBD.

Với nhu cầu sử dụng máy đọc lỗi ô tô ngày càng tăng thì việc làm sao để có thể chọn một sản phẩm tốt cùng mức giá hợp lý là băn khoăn của khá nhiều người.

1. Máy đọc lỗi ô tô là gì?

Máy đọc lỗi ô tô là thiết bị kết nối với xe hơi qua cổng OBD [đầu đọc OBD] và kết nối với máy tính qua cổng USB, có công dụng chẩn đoán tình trạng xe, đọc bộ nhớ lỗi và dữ liệu được ghi trên hệ thống xe.

Đầu đọc OBD cho phép người dùng thiết lập kết nối giữa ô tô và phần mềm chẩn đoán lỗi [được cài đặt trên máy tính] để giải mã các lỗi được gửi đến từ hộp điều khiển ECU. Nhờ đó, người dùng dễ dàng truy cập và theo dõi tất cả các dữ liệu quan đến phương tiện. 

Tuy nhiên, nếu khách hàng không có sẵn thiết bị đọc lỗi ô tô thì có thể mang xe đến xưởng dịch vụ của VinFast. Các kỹ thuật viên và hệ thống thiết bị, máy móc hiện đại tại đây sẽ kiểm tra, sửa chữa và thực hiện quy trình bảo dưỡng xe một cách chuyên nghiệp.

2. Chức năng và lợi ích của máy đọc lỗi ô tô

Hầu hết các loại máy đọc lỗi xe hơi hiện nay đều sở hữu các chức năng cơ bản sau đây:

• Đọc, xóa mã lỗi và hướng dẫn cách sửa chữa các lỗi trên hệ thống như: động cơ, hộp số, các cảm biến, áp suất lốp,…
• Khả năng đo và xác định điện áp, tần số, công suất, điện trở,... bằng hệ thống đồng hồ.
• Đo xung điện: Hiển thị sự biến thiên của các mạch cảm biến dưới dạng đồ thị sóng.
• Các chỉ số kiểm tra được hiển thị rõ ràng trên màn hình đèn LED tiện cho việc theo dõi, sửa chữa các lỗi trên xe.

Trước khi thiết bị này ra đời thì việc xác định các vấn đề mà ô tô gặp phải tốn khá nhiều thời gian và chi phí. Ngày nay, việc sử dụng máy đọc lỗi xe hơi đã mang lại nhiều lợi ích như:

• Giúp chủ xe/kỹ thuật viên các trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng xe có thể xác định chính xác và nhanh chóng những vị trí gây ra các vấn đề hoặc hỏng hóc trên xe, mà không phải tốn thời gian, công sức để tháo từng bộ phận ra kiểm tra.
• Máy còn hướng dẫn sửa chữa ngay trên màn hình LED, đảm bảo độ chính xác cao. 
• Máy kiểm tra, chẩn đoán lỗi ô tô giúp sớm phát hiện các hư hỏng trước khi chúng gây ra sự cố khi di chuyển. Ví dụ, máy chẩn đoán lỗi ô tô có thể cho người dùng biết khi nào cần thay phanh xe,...

3. Hướng dẫn sử dụng máy đọc lỗi ô tô

Để có thể sử dụng thiết bị đọc lỗi ô tô cần thực hiện theo các bước sau:

Bước 1: Chuẩn bị

• Xác định cổng cắm OBD của xe: Chủ xe có thể tìm vị trí cổng cắm OBD ở vị trí gần vô lăng, phía bên dưới bảng điều khiển hoặc xung quanh bảng điều khiển trung tâm.
• Tắt máy xe ô tô trước khi cắm thiết bị.

Bước 2: Lấy dữ liệu

• Kết nối giắc cắm của máy chẩn đoán OBD với giắc chẩn đoán có sẵn trên xe và bật chìa khóa “ON” nhưng không khởi động xe.
• Tiến hành lựa chọn dòng xe và một vài thông tin lựa chọn khác nếu có trên màn hình, khi đó thiết bị sẽ tự động kết nối với hộp ECU của động cơ.
• Sau khi thiết bị đã hoàn thành việc khởi động bấm chọn menu. Ở menu sẽ hiển thị các mục như Engine/Powertrain [động cơ/hệ thống truyền lực], Airbag [túi khí], Transmission [hộp số], Brakes [hệ thống phanh],… Khi người dùng chọn một trong các mục trên, máy sẽ kiểm tra và chẩn đoán lỗi được thu thập từ hộp ECU. 

Bước 3: Đọc dữ liệu

• Ở bước này, chủ phương tiện/nhân viên sửa chữa sẽ tiến hành đọc dữ liệu đã thu thập được bằng 1 trong 3 tùy chọn sau: tìm kiếm trực tuyến mã sự cố, sử dụng phần mềm chuyên dụng hoặc có thể đọc trực tiếp các thông tin dữ liệu từ công cụ chẩn đoán. 

4. Cách chọn mua máy đọc lỗi ô tô 

Việc lựa chọn cho mình một thiết bị chẩn đoán lỗi ô tô sở hữu các tính năng bắt kịp những công nghệ mới của nhà sản xuất ô tô là điều rất quan trọng. Dưới đây là một số kinh nghiệm giúp chủ xe/chủ garage có thể lựa chọn cho mình được một chiếc máy đọc lỗi ô tô có thể đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng.

• Chọn sản phẩm phù hợp với dòng xe. Trong trường hợp là chủ xe, khách hàng nên chọn dòng máy chuyên hãng. Còn đối với garage ô tô, nên chọn dòng máy đa năng có thể chẩn đoán và xử lý được tất cả các dòng xe.
• Nghiên cứu kỹ các tính năng của sản phẩm trước khi quyết định mua. Nhiều người quyết định mua sản phẩm chỉ dựa trên sự tư vấn từ phía người bán. Tuy nhiên, thông tin từ người bán đưa ra đôi lúc sẽ không được khách quan. Do đó khi mua máy đọc lỗi ô tô, người dùng cần tìm hiểu kỹ về các tính năng của sản phẩm trên website chính hãng cũng như tham khảo thông tin từ những người đã sử dụng qua thiết bị này.
• Chọn máy có chế độ cập nhật. Một chiếc máy đọc lỗi ô tô có thể nâng cấp được hệ điều hành sẽ sở hữu nhiều tính năng hơn, tương thích với nhiều dòng xe hơn.
• Chọn mua từ các nhà cung cấp, những thương hiệu uy tín.
• Cân nhắc tầm giá sản phẩm ở ngưỡng hợp lý. 
• Xem xét các yếu tố khác như: chế độ hỗ trợ kỹ thuật, chế độ bảo hành,…

5. Top 5 máy đọc lỗi ô tô tốt hiện nay và giá bán

Hiện nay trên thị trường có khá nhiều loại máy chẩn đoán lỗi xe hơi. Dưới đây là top 5 máy đọc lỗi xe ô tô được ưa chuộng trên thị trường, khách hàng có thể tham khảo để trang bị cho phương tiện của mình.

5.1. Máy đọc lỗi ô tô đa năng Autel MS908S Pro

Autel MS908S Pro là thiết bị chẩn đoán lỗi ứng dụng công nghệ ECU Flash, J2534 Hardware,... chuyên lập trình cho các dòng xe châu Âu.

Thông số kỹ thuật:

• CPU: Bộ xử lý Samsung Exynos Six-core [1,7GHz Dual-core ARM Cortex-A15 + 1,3GHz Quad-core ARM Cortex-A7].
• Ổ cứng nội SSD HD: 64Gb.
• RAM: 2Gb.
• Hệ điều hành: AndroidTM 4.4.2, KitKat.
• Màn hình LED cảm ứng: 9,7”, 1024 x 768 LED Capacitive.
• Hỗ trợ kết nối: USB: 2.0, thẻ SD [hỗ trợ tối đa 32Gb], BT v.2.1 + EDR, HDMI.
• Wifi: Wifi [802.11 a/b/g/n/ac], 2 băng tần G/N 2,4 & 5GHz.
• Trọng lượng: 1,42kg.
• Camera sau: 8.0 megapixel, AF có đèn pin.
• Pin: Pin lithium-polymer 11.000 mAh 3,7V.
• VCI J2534: Kết nối bluetooth hoặc USB.

Giá tham khảo: Khoảng 65.000.000 VNĐ.

5.2. Máy đọc lỗi ô tô chuyên sâu GSCAN 2

Máy đọc lỗi xe ô tô chuyên sâu GSCAN 2 có thiết kế nhỏ gọn với trình giao diện hoàn toàn bằng tiếng Việt, thích hợp cho cả dòng xe chạy bằng xăng và dầu.

Thông số kỹ thuật:

• CPU: ARM11 [400MHz] và ARM9 [266MHz].
• Bộ nhớ trong: NAND Flash 128 & SDRAM 256Mb, NAND Flash 32Mb và RAM SD 8Mb x 2.
• Bộ nhớ ngoài: Thẻ SD 16Gb.
• Hệ điều hành: Windows CE 6.0.
• Màn hình: Màn hình LCD TFT 7”, độ phân giải 1024 x 600 pixel.
• Kích thước: 230 x 146 x 72 mm.
• Mạng giao tiếp: Bluetooth hoặc wifi.

Giá tham khảo: Liên hệ nhà sản xuất.

5.3. Máy đọc lỗi chuyên dụng Fcar F5-G

Máy đọc lỗi chuyên dụng Fcar F5-G ứng dụng công nghệ F5-G mới nhất hiện nay. Sản phẩm có khả năng chẩn đoán nhanh chóng tất cả các hệ thống điều khiển điện tử động cơ dầu đến từ châu Mỹ, châu Âu,... đồng thời hỗ trợ được các giao thức như CAN, J1587,… và nhiều giao thức khác.

Thông số kỹ thuật:

• CPU: ARM9+ARM7 Dual Processors.
• Bộ nhớ: SD 8Gb.
• Điện áp vào: 8.0 - 30.0 V.
• Màn hình: 8’’ Color TFT LCD Touch Display, độ phân giải: 800 x 600 Dpi.
• Nhiệt độ làm việc: 0 ~ 50℃.

Giá tham khảo: Khoảng 56.000.000 VNĐ.

5.4. Máy chẩn đoán lỗi ô tô tiếng Việt Cartek 1

Máy đọc lỗi ô tô tiếng Việt Cartek 1 là dòng máy dành riêng cho thị trường Việt Nam. Thiết bị có chức năng chẩn đoán và phát hiện lỗi ở các bộ phận như động cơ xe, hộp số, túi khí và phanh ABS, ắc quy và máy phát,... 

Thông số kỹ thuật:

• Bộ nhớ: 256Mb.
• Màn hình màu: 2,8″ LCD.
• Phương thức kết nối: USB hoặc bluetooth.
• Nhiệt độ hoạt động: 0 ~ 60°C.
• Pin: Pin AA3.
• Kích thước: 89 x 165 mm.

Giá tham khảo: Khoảng 9.500.000 VNĐ.

5.5. Máy đọc lỗi đa năng Launch Thinkdiag

Launch Thinkdiag là thiết bị chẩn đoán lỗi ô tô ưu việt với 16 loại chức năng khác nhau và có khả năng chẩn đoán với hơn 115 dòng xe trên toàn thế giới.

Thông số kỹ thuật:

• Phương thức kết nối: Bluetooth.
• Điện áp hoạt động: 9 - 18 V.
• Nhiệt độ hoạt động: -10 ~ 50°C.
• Hệ điều hành hỗ trợ: ISO 14230-4 [KWP 2000], ISO 15765-4 [CAN], ISO 9141-2 [ISO], ISO 14229 [UDS], SAEJ 1850 [VPW & PWM].

Giá tham khảo: Khoảng 2.500.000 VNĐ.

Máy đọc lỗi ô tô giúp người dùng có thể phát hiện kịp thời các lỗi trên xe và khắc phục sớm nhất có thể, để đảm bảo an toàn và khả năng vận hành hiệu quả của phương tiện.

Khách hàng có thể tham khảo thông tin, đăng ký lái thử và đặt cọc mua các dòng ô tô của VinFast như VinFast Fadil, VinFast Lux A2.0, VinFast Lux SA2.0, VinFast President và VinFast VF e34 hoặc gọi điện đến hotline 1900 23 23 89 để được tư vấn cụ thể.

>> Xem thêm: Hệ thống OBD trên ô tô và những điều cần biết.