Phiên bản mới nhất của Tín dụng thuế xe điện liên bang, là một phần của Đạo luật giảm lạm phát mới, đi kèm với rất nhiều. Đạo luật mới này về cơ bản buộc nhiều nhà sản xuất ô tô bắt tay vào chế tạo xe điện của họ tại Hoa Kỳ. Mới đây nhất, Volkswagen ID. 4 sản xuất cho các mẫu bán ở Hoa Kỳ được chuyển từ nước ngoài đến cơ sở của họ ở Chattanooga, Tennessee
Đó là thời điểm kỳ lạ hay tình cờ cho Volkswagen ID. 4?
Theo báo cáo của Forbes, ID. 4 chuyển sản xuất đến Bắc Mỹ như một phần của kế hoạch đã được thực hiện từ nhiều năm trước. Điều này không quá sốc, vì nhiều nhà sản xuất ô tô có nhà máy lắp ráp ở cùng thị trường nơi họ bán sản phẩm.
Điều đó nói rằng, U. S. Đạo luật Giảm lạm phát, có hiệu lực vào ngày 16 tháng 8, đưa ra các hạn chế và yêu cầu đối với xe điện để đủ điều kiện nhận Tín dụng Thuế Xe điện Liên bang mới
Có những yêu cầu nào khác mà VW cần đáp ứng không?
Một khía cạnh khác của tín dụng thuế mới liên quan đến việc tách khỏi Trung Quốc trong khi tìm nguồn cung ứng nguyên liệu cho pin lithium-ion được sử dụng trong xe điện. Hiện tại, không có xe điện nào trên thị trường đủ điều kiện để vượt qua những hạn chế mới này. Rất may, Quốc hội đã thông qua yêu cầu từng bước đối với các vật liệu này, cho phép các nhà sản xuất ô tô tìm kiếm các nguồn đã được phê duyệt cho các vật liệu cần thiết
Hầu hết các loại xe điện có đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế mới không?
Mặc dù VW có một chút may mắn với thời điểm chuyển sản xuất cho Volkswagen ID. Vào ngày 4 tháng 4, Liên minh Đổi mới Ô tô báo cáo rằng 70% số xe điện được bán ngay bây giờ sẽ không đủ điều kiện nhận tín dụng thuế. Hiện tại, 72 mẫu xe được điện khí hóa bao gồm xe điện chạy bằng pin, plug-in hybrid và pin nhiên liệu. Xe hybrid truyền thống không đủ điều kiện nhận tín dụng thuế. Với hầu hết các xe điện này bị loại, điều này khiến chúng tôi tự hỏi liệu người mua hàng có tránh xe điện nếu họ không thể nhận được khoản tín dụng thuế hay không
ID Volkswagen phổ biến như thế nào. 4?
Hein Schafer, phó chủ tịch cấp cao, Chiến lược và Tiếp thị Sản phẩm tại Volkswagen của Mỹ, đã báo cáo rằng ID. 4 là mô hình bán chạy nhất trong toàn bộ Hoa Kỳ. S. xếp hàng. Hiện tại, thương hiệu đã có hơn 30.000 đơn đặt hàng trước cho mẫu SUV crossover cỡ nhỏ chạy điện này
Động thái chế tạo EV mới này ở Hoa Kỳ hoàn toàn hợp lý, ngay cả khi nó đã tiêu tốn của thương hiệu 800 triệu đô la đầu tư bổ sung ở Hoa Kỳ. S. thị trường
Chiếc SUV điện nhỏ gọn này là mục nhập phù hợp cho VW
ID. 4 bước vào năm mô hình 2023 với tính thực tế và thoải mái liên tục để cung cấp phạm vi lái xe và kích thước mong muốn. Với việc nhiều người tiêu dùng ở Bắc Mỹ chuyển hướng sang những chiếc SUV nhỏ hơn, chiếc VW mới này là mẫu xe phù hợp để bắt đầu con đường xe điện cho thương hiệu
Mã số Volkswagen. 4 mang đến các mẫu RWD với một động cơ và 201 mã lực hoặc bố trí hai động cơ với 295 mã lực. Phạm vi lái xe tối đa là 275 dặm, mặc dù mô hình động cơ đơn, công suất thấp hơn chỉ đạt phạm vi lái xe 208 dặm
Volkswagen có chuyển sản xuất sang Hoa Kỳ không. S. vừa kịp giờ?
Thông thường, chúng tôi nghĩ về sản xuất đúng lúc như một cách để tạo ra một sản phẩm vừa đủ vào đúng thời điểm để bán. Chuyển sang U. S. sản xuất Volkswagen ID. 4 có thể đúng thời điểm áp dụng các quy định mới về Tín dụng thuế xe điện liên bang, nhưng đó thực sự chỉ là thời điểm ngẫu nhiên
Bất kể, hầu hết ID VW mới. 4 chiếc SUV sắp ra mắt thị trường có thể dán tem “Made in USA” và đủ điều kiện nhận tín dụng thuế EV đầy đủ. Đây là tin tốt cho người tiêu dùng đang xem xét ID. 4 SUV
Tiếp theo, hãy xem một số xe điện cổ điển hoặc tìm hiểu thêm về Volkswagen ID. 4 trong video dưới đây
Đạo luật giảm lạm phát năm 2022 [Luật công 117-169] đã sửa đổi Tín dụng cho phương tiện có động cơ chạy bằng điện đủ điều kiện [IRC 30D], hiện được gọi là Tín dụng cho phương tiện sạch, và bổ sung một yêu cầu mới đối với quá trình lắp ráp cuối cùng ở Bắc Mỹ. . Đối với các loại xe điện, xe điện chạy bằng pin nhiên liệu và xe điện hybrid cắm điện mới được mua, giao và đưa vào sử dụng sau ngày 16 tháng 8 năm 2022, yêu cầu lắp ráp cuối cùng này sẽ được áp dụng. Đối với các phương tiện được đưa vào sử dụng vào hoặc sau ngày 1 tháng 1 năm 2023, các điều khoản Tín dụng dành cho phương tiện sạch phải tuân theo hướng dẫn cập nhật từ Sở Thuế vụ [IRS] và Hoa Kỳ. S. Kho bạc nhà nước
Xe Được Đưa Vào Sử Dụng Sau Ngày 31 Tháng 12 Năm 2022
Đạo luật giảm lạm phát năm 2022 [Luật công 117-169] đã sửa đổi Tín dụng cho phương tiện có động cơ chạy bằng điện đủ tiêu chuẩn [IRC 30D], hiện được gọi là Tín dụng cho phương tiện sạch và bổ sung một yêu cầu mới để đủ điều kiện nhận tín dụng. Xem thông tin từ IRS để tìm hiểu về toàn bộ yêu cầu và danh sách các phương tiện có khả năng đủ điều kiện
Xác minh vị trí lắp ráp cuối cùng
Có thể nhận được xác minh lắp ráp cuối cùng cho các phương tiện được mua bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2023 bằng cách sử dụng bộ giải mã số VIN bên dưới. Để biết thêm chi tiết, xem Tín dụng thuế cho Xe điện [EV] và Xe chạy bằng pin nhiên liệu [FCEV]. Để biết thông tin về các yêu cầu đủ điều kiện khác đối với khoản tín dụng thuế đối với xe mua bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2023, hãy tham khảo Tín dụng IRS cho Xe điện mới được mua vào năm 2023 và sau đó
Xe được mua từ ngày 17 tháng 8 đến ngày 31 tháng 12 năm 2022
Danh sách xe điện được lắp ráp lần cuối tại Bắc Mỹ này chỉ áp dụng cho những xe được mua và giao trong khoảng thời gian từ ngày 17 tháng 8 đến ngày 31 tháng 12 năm 2022. Các xe Model Năm 2022 và Model Năm 2023 này dựa trên thông tin ghi nhãn Tiết kiệm nhiên liệu và dữ liệu Phần 583 do các nhà sản xuất gửi tới Hoa Kỳ. S. Cơ quan Bảo vệ Môi trường và Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ [NHTSA] tương ứng kể từ ngày 31 tháng 12 năm 2022. Việc xác minh khâu lắp ráp cuối cùng đối với xe mua từ ngày 1 tháng 1 năm 2023, nên sử dụng bộ giải mã số VIN. Để biết thêm chi tiết, xem Tín dụng thuế dành cho Xe điện [EV] và Xe chạy bằng pin nhiên liệu [FCEV] và Tín dụng dành cho xe cơ giới chạy bằng điện đủ điều kiện của IRS
Một số nhà sản xuất có xe lắp ráp ở Bắc Mỹ đã đạt đến giới hạn 200.000 tín dụng EV [như được ghi chú bên dưới]. Đối với những phương tiện được mua trước ngày 1 tháng 1 năm 2023, nếu áp dụng giới hạn doanh số bán hàng, phương tiện đó có thể không đủ điều kiện nhận tín dụng thuế đầy đủ. Giới hạn doanh số không áp dụng cho xe mua sau ngày 31 tháng 12 năm 2022
Xe điện lắp ráp tại Bắc MỹLưu ý. Các điều kiện khác để đủ điều kiện có thể được áp dụng tùy thuộc vào ngày mua. Mẫu giới hạn bán hàng của nhà sản xuất hàng năm [áp dụng cho các phương tiện được đưa vào dịch vụ trước ngày 1 tháng 1 năm 2023] . 4
Danh sách này sẽ được cập nhật khi các nhà sản xuất xe gửi thông tin dán nhãn Tiết kiệm nhiên liệu và thông tin nhận dạng xe Phần 583 cho các cơ quan chính phủ có liên quan. Các nhà sản xuất có thể sử dụng biểu mẫu liên hệ trên trang web để yêu cầu thay đổi danh sách xe này. Để biết thêm thông tin, xem chi tiết cho các nhà sản xuất
Xe đã mua trước ngày 17 tháng 8 năm 2022
Không bắt buộc phải lắp ráp lần cuối ở Bắc Mỹ để đủ điều kiện nhận tín dụng thuế đối với xe mua trước ngày 17 tháng 8 năm 2022. Để biết thêm chi tiết, xem Tín dụng thuế dành cho Xe điện [EV] và Xe chạy bằng pin nhiên liệu [FCEV] và Tín dụng dành cho xe cơ giới chạy bằng điện đủ điều kiện của IRS
Địa điểm lắp ráp cụ thể Dựa trên số VIN
Vị trí xây dựng của một phương tiện cụ thể phải được xác nhận bằng số VIN hoặc nhãn thông tin được dán vào phương tiện. các bạn. S. NHTSA của Bộ Giao thông vận tải cũng cung cấp bộ giải mã số VIN có thể được sử dụng để xác định nhà máy chế tạo phương tiện và quốc gia sản xuất cùng với các chi tiết khác về phương tiện. Để tra cứu địa điểm lắp ráp xe [xây dựng nhà máy quốc gia], hãy gửi số VIN dưới đây
Việc xác minh quy trình lắp ráp cuối cùng ở Bắc Mỹ là bước đầu tiên để xác định các phương tiện có thể đủ điều kiện nhận Tín dụng Xe sạch, nhưng lưu ý rằng các điều kiện khác để đủ điều kiện có thể áp dụng tùy thuộc vào ngày mua. Để biết thông tin về các phương tiện sạch sẽ được đưa vào sử dụng bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2023, hãy xem Tín dụng IRS cho Xe điện mới được mua vào năm 2023 và sau đó để biết thêm chi tiết. Đối với các câu hỏi về tính đủ điều kiện, hãy liên hệ với nhà sản xuất hoặc thông tin tham khảo từ IRS
Lưu ý rằng đối với một số nhà sản xuất, địa điểm sản xuất có thể thay đổi tùy theo loại xe cụ thể, phần trang trí hoặc ngày trong Năm kiểu dáng khi nó được sản xuất vì một số kiểu xe được sản xuất ở nhiều địa điểm. Vị trí xây dựng của một phương tiện cụ thể phải được xác nhận bằng cách tham khảo Số nhận dạng phương tiện [VIN] bằng bộ giải mã VIN ở trên hoặc nhãn thông tin được dán vào phương tiện. Đối với các câu hỏi về số VIN hoặc thông tin đủ điều kiện cụ thể khác, người tiêu dùng nên liên hệ với nhà sản xuất
Hội nghị cuối cùng ở Bắc Mỹ. Để đủ điều kiện nhận Tín dụng Xe sạch, một chiếc xe phải trải qua quá trình lắp ráp cuối cùng ở Bắc Mỹ. Nhìn chung, Bắc Mỹ bao gồm Hoa Kỳ và Puerto Rico, Canada và Mexico nhằm mục đích xác định địa điểm lắp ráp cuối cùng