Hộp số sàn Subaru 2023

Động cơ SUBARU BOXER® nổi tiếng thế giới

Subaru Crosstrek 2023 có sẵn với lựa chọn hai động cơ SUBARU BOXER® phun nhiên liệu trực tiếp. Hút khí tự nhiên 2. 0L 4 xi-lanh được cung cấp ở các cấp độ trang trí Tiện lợi, Du lịch và Thể thao trong khi các cấp độ trang trí Giới hạn và Ngoài trời cung cấp tùy chọn hút khí tự nhiên 2. 5L 4 xi lanh. Cả hai động cơ đều có tính năng Điều khiển van chủ động kép, phun xăng trực tiếp và hệ thống quản lý nhiệt tuyệt vời. Cùng với các biện pháp tiết kiệm trọng lượng mới nhất và công nghệ tiên tiến, chúng kết hợp để tăng hiệu quả, giảm lượng khí thải, cải thiện khả năng tăng tốc và nâng cao mức độ tương tác của người lái. Tất cả các mẫu xe được trang bị Lineartronic CVT bao gồm hệ thống quản lý động cơ SI-DRIVE® với chế độ Thông minh [I] thân thiện với môi trường và chế độ Thể thao [S] nhạy bén hơn

Hộp số + AWD đối xứng

Crosstrek có sẵn với hộp số tay 6 cấp hoặc hộp số Lineartronic® CVT [Hộp số biến thiên liên tục], mỗi hộp số được thiết kế để hoạt động với các phiên bản khác nhau của hệ thống AWD toàn thời gian đối xứng Subaru huyền thoại. Những sự kết hợp này tạo ra hiệu suất nhiên liệu xuất sắc và đáp ứng tối ưu cho mọi điều kiện lái xe, từ giao thông phức tạp trong thành phố lớn cho đến chạy trốn dọc theo con đường rộng mở gần nhất

Hộp số tay 6 cấp [6MT]

Hộp số này được liên kết với một vi sai trung tâm hạn chế trượt khớp nối nhớt cung cấp khả năng xử lý gần như trung lập và kiểm soát tối đa. Sắc nét, trực quan và trực tiếp, hộp số sàn 6 cấp được thiết kế riêng cho những người tìm kiếm cảm giác thể thao sau tay lái. Hộp số cũng bao gồm Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, giúp ngăn lăn ngược khi khởi hành trên dốc

Lineartronic® CVT [Hộp số biến thiên liên tục]

Hộp số công nghệ tiên tiến này kết hợp nhiều tỷ số truyền, Điều khiển tốc độ theo từng bước tự động [bắt chước cách sang số tự động truyền thống] và vật liệu nhẹ. Những tính năng này kết hợp để tạo ra phản ứng vượt trội, khả năng lái, sự yên tĩnh và tiết kiệm nhiên liệu. CVT được liên kết với hệ thống AWD ly hợp chuyển nhiều đĩa cung cấp khả năng xử lý có thể đoán trước và chuyển mô-men xoắn tới các bánh sau khi tăng tốc mạnh hoặc trong điều kiện lực kéo thấp. Tất cả các phiên bản của CVT đều được trang bị Hỗ trợ khởi hành ngang dốc;

Chế độ X®

Hầu hết các phiên bản của Crosstrek 2023 được trang bị hộp số CVT đều có tính năng X-MODE® tiêu chuẩn, giúp bạn vượt qua những cuộc phiêu lưu lớn dễ dàng hơn. Chỉ cần nhấn một nút, hệ thống sẽ đảm nhận việc điều khiển động cơ, hộp số, hệ thống AWD, phanh và các bộ phận quan trọng khác để giúp người lái điều hướng các điều kiện lái xe khó khăn nhất và độ dốc cao nhất một cách tự tin hơn và tăng độ an toàn. Phiên bản Outdoor được trang bị X-MODE® chức năng kép, cho phép người lái chọn cài đặt tuyết/bụi bẩn hoặc cài đặt tuyết/bùn sâu để đối phó tốt hơn với các điều kiện

Kiểm soát xuống dốc

Khi hệ thống X-MODE® được kích hoạt, Hệ thống Kiểm soát Xuống dốc* sẽ tự động duy trì tốc độ không đổi khi di chuyển xuống dốc. Với tính năng này, người lái có thể tập trung hoàn toàn vào việc đánh lái và điều chỉnh các khúc cua trên đường, tự tin rằng tất cả các yêu cầu về phanh và kiểm soát tốc độ đều được đáp ứng

* Chỉ các mẫu CVT

Khung gầm mạnh mẽ, nhanh nhẹn nổi bật hơn

Crosstrek được trang bị khung gầm nhẹ, siêu cứng giúp tạo ra một chuyến đi êm ái và khả năng vượt trội trên những con đường gồ ghề. Mẫu xe biểu diễn nổi tiếng này có vòng quay hẹp, trọng tâm thấp, đường đua rộng và hệ thống treo hoàn toàn độc lập trong hành trình dài. Những yếu tố này mang lại cho chiếc crossover nhỏ gọn này hệ thống lái chính xác, khả năng xử lý vượt trội và sự thoải mái tối đa của một chiếc xe lớn hơn nhiều

Nền Tảng Toàn Cầu Subaru

Nền tảng toàn cầu của Subaru là một thiết kế độc quyền giúp hấp thụ năng lượng va chạm nhiều hơn khoảng 40% so với nền tảng xe thế hệ trước. Thiết kế sử dụng vật liệu có độ bền kéo cao xuyên suốt, cấu trúc được gia cố ở hai bên và mặt sau, cũng như các khớp nối được gia cố để giúp tạo ra một ô an toàn cực kỳ chắc chắn và đồng nhất. Nền tảng cực kỳ chắc chắn này cũng làm giảm lực xoắn trên khung và giảm rung động và cộng hưởng khắp thân xe, hệ thống lái, sàn và ghế ngồi. Cùng với trọng tâm tổng thể thấp và hệ thống treo hoàn toàn độc lập, Nền tảng Toàn cầu của Subaru còn tạo ra trải nghiệm lái chính xác và nhạy bén cao với khả năng ổn định trên đường thẳng được cải thiện

Tìm hiểu thêm về
Nền tảng toàn cầu của Subaru

Hệ thống treo trước

Hệ thống treo trước kiểu thanh chống MacPherson® tạo ra sự ổn định, phản hồi và phản hồi người lái vượt trội. Thanh giằng thanh ngang hình chữ k và các cải tiến khác giúp giảm độ cong và độ rung theo phương ngang, một thiết kế đặc biệt thường chỉ có trên những chiếc xe thể thao hiệu suất cao. Khi kết hợp với khoảng sáng gầm xe 220 mm khỏe mạnh, hệ thống treo này mang đến cho Crosstrek khả năng tuyệt vời trên những con đường gồ ghề và tạo ra sự lựa chọn đầy cảm hứng cho mọi loại hình phiêu lưu trong và ngoài thành phố

Hệ thống treo sau

Hệ thống treo sau tay đòn kép sử dụng thanh ổn định để tạo cảm giác lái êm ái và thực sự ổn định, đặc biệt là ở các góc cua. Hệ thống được thiết kế để giảm tiếng ồn và độ rung, đồng thời tăng khả năng kiểm soát và độ ổn định. Thanh ổn định phía sau được gắn vào thân xe thay vì thông qua các ống lót cao su, giúp giữ cho thân xe không bị lật ở mức tối thiểu và tạo ra trải nghiệm lái xe điềm tĩnh hơn