Chiếc sedan sang trọng sẽ đi kèm với cả 2. Tùy chọn động cơ xăng và diesel 0 lít. Một hệ truyền động plug-in hybrid sẽ theo sau, cùng với một phiên bản AMG
Mercedes-Benz E-Class 2024 dự kiến sẽ ra mắt vào khoảng cuối năm 2023. Chiếc sedan sang trọng sẽ đi kèm với cả 2. Tùy chọn động cơ xăng và diesel 0 lít. Một hệ truyền động plug-in hybrid sẽ theo sau, cùng với một phiên bản AMG dưới dạng E53 E-Performance với 671 BHP & 750 Nm
Mercedes-Benz E-Class thế hệ tiếp theo lần đầu tiên bị phát hiện đang chạy thử dưới dạng sedan
E-Class hiện tại đã ra mắt cho năm mô hình 2017 và được cung cấp bản cập nhật giữa chu kỳ cho năm 2021. Theo truyền thống của Mercedes, chúng ta sẽ thấy E-Class được thiết kế lại xuất hiện vào năm 2023 dưới dạng mẫu xe năm 2024
Thiết kế có vẻ năng động hơn, với đường mái dốc hơn một chút ở phía sau so với mẫu hiện tại. Với những tin đồn rằng cả CLS-Class và GT Coupe 4 cửa đều không có sản phẩm thay thế, có lẽ các nhà thiết kế đã thoải mái biến E-Class trông thể thao hơn một chút
Nền tảng này là phiên bản cập nhật của kiến trúc dẫn động cầu sau MRA của Mercedes đã ra mắt trên S-Class 2021 và kể từ đó đã xuất hiện trên C-Class 2022. Nền tảng cập nhật được hưởng lợi từ việc tiết kiệm trọng lượng, chủ yếu thông qua việc tăng cường sử dụng nhôm thay vì thép. Điều này đã được thực hiện nhờ các công nghệ nối tiên tiến bao gồm hàn nhôm với thép
Hình ảnh gián điệp của Mercedes-Benz E-Class 2024. Ảnh tín dụng. S. Baldauf/SB-Medien
Nền tảng này không được thiết kế để phù hợp với hệ thống truyền động điện-pin, mặc dù chúng ta sẽ thấy hệ thống truyền động điện khí hóa trên phạm vi, bao gồm cả E 63 cuối cùng của AMG. E 63 sẽ có cùng hệ thống hybrid dựa trên V-8 đã ra mắt trên GT 63S E Performance Coupe 4 cửa 2023. Hệ thống có thể cung cấp công suất tối đa 843 mã lực và mô-men xoắn 1.033 lb-ft
Với việc Mercedes vừa tiết lộ chiếc EQE 2023 chạy bằng pin và đã cam kết về dòng sản phẩm chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2030, điều này có nghĩa là chúng ta có thể xem xét chiếc E-Class cuối cùng có động cơ đốt trong
Một chiếc E-Class Wagon được thiết kế lại cũng sẽ ra mắt, cả ở dạng thông thường và All-Terrain. Không chắc là chúng ta sẽ thấy một thế hệ khác của các biến thể E-Class hai cửa. Mercedes được cho là đang chuẩn bị ra mắt CLE-Class mới để thay thế cả C-Class lẫn E-Class coupe và mui trần
Công ty khởi nghiệp EV của Hà Lan Lightyear đã đánh dấu việc bắt đầu sản xuất chiếc xe đầu tiên của mình, một chiếc hatchback được sắp xếp hợp lý được bao phủ bởi các tấm pin mặt trời. Các tấm pin mặt trời có thể sạc pin vào những ngày nắng, Lightyear ước tính rằng một số chủ sở hữu có thể không phải sạc ô tô điện của họ trong nhiều tháng
Một nguyên mẫu cho một chiếc Mercedes-Benz E-Class được thiết kế lại vào khoảng năm 2023 đã được phát hiện. Mẫu xe cỡ trung mới có vẻ sẽ mang một thiết kế bóng bẩy hơn cho thế hệ tiếp theo của nó, thêm vào đó là tin đồn CLS-Class và GT 4-Door Coupe kiểu dáng đẹp có thể bị loại bỏ dần vào cuối vòng đời hiện tại của chúng
Baidu của Trung Quốc có kế hoạch mở rộng nhanh chóng dịch vụ robotaxi Apollo Go. Dịch vụ này đã hoạt động tại 10 thành phố và đã cung cấp 1. 4 triệu chuyến đi và Baidu muốn nó trở thành chuyến đi lớn nhất trong năm tới
Những bức ảnh gián điệp mới nhất này cung cấp một cái nhìn thoáng qua về cabin của Mercedes E-Class mới, trước khi tiết lộ đầy đủ vào năm tới
Một thế hệ E-Class mới sẽ được tung ra thị trường vào năm 2024 và những bức ảnh do thám mới này mang đến cái nhìn rõ nhất về những gì có thể mong đợi
Bên dưới lớp ngụy trang, chúng ta có thể thấy đối thủ cạnh tranh của BMW 5 Series sẽ áp dụng thiết kế gọn gàng hơn trong lần lặp lại tiếp theo, cùng với công nghệ có nguồn gốc từ S-Class bên trong
Mercedes chuẩn bị giới thiệu một dòng mô hình CLE mới để thay thế hiệu quả các phiên bản coupe và cabriolet hai cửa của E-Class, sẽ được cung cấp độc quyền ở dạng wagon hoặc sedan
Mỗi biến thể sẽ có lưới tản nhiệt phía trước nổi bật được chọn bởi một ít logo ngôi sao ba cánh nhỏ, hai bên là một cặp đèn pha LED. Với bề mặt sắc nét hơn và tay nắm cửa bật ra, phù hợp với mặt phẳng, Mercedes đã chọn cách tiếp cận tối giản hơn với E-Class tiếp theo và phần đuôi thuôn nhọn dường như mượn các yếu tố kiểu dáng từ chiếc S-Class hàng đầu. Mô hình toa xe sẽ mang đặc điểm thiết kế tương tự, tiết kiệm cho một thanh ngang bổ sung trong lưới tản nhiệt
Theo tiết lộ của những bức ảnh mới này, nội thất sẽ nhận được một cuộc đại tu đáng kể với thứ dường như là màn hình kiểu Hyperscreen trải dài trên bảng điều khiển. Tuy nhiên, hai tùy chọn thông tin giải trí có thể sẽ có sẵn, tuy nhiên, với các mẫu nhỏ hơn sẽ nhận được thiết lập kiểu dọc thông thường mượn từ những nơi khác trong phạm vi
Bộ thông tin giải trí sẽ được hỗ trợ bởi phần mềm MBUX mới nhất của công ty và một loạt các hỗ trợ trình điều khiển cải tiến sẽ được tích hợp vào gói. Mong đợi bảng điều khiển công cụ 3D của S-Class, trợ lý giọng nói “Hey Mercedes” và hệ thống điều hướng thực tế tăng cường cũng sẽ giảm xuống
Sức mạnh EV thuần túy sẽ được dành riêng cho đối tác EQE của nó, nhưng E-Class sẽ cung cấp điện khí hóa trên toàn bộ phạm vi với lựa chọn động cơ xăng và diesel hybrid nhẹ 48 volt, cùng với tùy chọn plug-in hybrid. Được xây dựng xung quanh một 2. Động cơ xăng tăng áp 0 lít, thiết lập sẽ cung cấp phạm vi chạy điện hơn 125 km và cải thiện hiệu suất so với xe cũ, nhờ động cơ 31. Công nghệ động cơ và pin 2kWh từ GLC 300e mới
Đúng như dự đoán, một chiếc siêu sedan AMG E 63 cũng đang trong quá trình sản xuất, đã bị bắt gặp mang bộ ống xả bốn cửa. Cho rằng BMW M5 sẽ ra mắt với động cơ hybrid vào năm 2024, E 63 có thể sẽ làm theo với hệ thống plug-in có nguồn gốc từ C 63 bốn xi-lanh hoặc AMG GT 4 cửa 63 S 620 mã lực, chạy bằng động cơ V8.
AMG GT 4 Door chạy trên cùng một nền tảng MRA như E-Class sắp ra mắt, vì vậy có thể điều chỉnh hệ thống truyền động V8 của nó cho E-Class mới, dựa trên MRA2. Hơn nữa, Giám đốc kỹ thuật của Mercedes, Jochen Hermann, trước đây đã nói với Automotive Daily rằng động cơ V8 nổi tiếng của thương hiệu sẽ có trong “những chiếc xe cỡ AMG GT 4 Door trở lên”, vì vậy điều này không có gì phải bàn cãi.
Mẫu E 63 mà chúng tôi phát hiện sử dụng bánh xe lớn hơn, rộng hơn và đằng sau lớp ngụy trang ở phía trước, thiết kế lưới tản nhiệt đặt riêng và các khe hút gió hầm hố hơn gần như là điều chắc chắn
E-Class mới sẽ xuất hiện trên đường Úc vào gần năm 2024, đánh bại BMW 5 Series thế hệ tiếp theo trên thị trường