Bài thi Ghép dọc xe vào nơi đỗ luôn khiến những người mới học lái xe xe hơi hoảng sợ. Vì ở bài này có nhiều nhu yếu khó về kỹ thuật, khó thực thi đúng ngay trong những lần thực hành thực tế tiên phong. Thực tế cũng có rất nhiều học viên của Licogi VSE1 gặp khó khăn vất vả khi ghép xe dọc vào nơi đỗ đúng kỹ thuật .
“Mình mới học thực hành lái xe được vài buổi và vấn đề mình gặp phải là thường xuyên mắc lỗi đè vạch khi thực hành bài thi sa hình ghép dọc xe vào nơi đỗ. Mặc dù mình đã cố gắng làm đúng như hướng dẫn rồi mà vẫn bị trừ điểm ở lỗi đó. Không biết có mẹo hay cách sửa lỗi khi ghép xe dọc không?”
Không chỉ bạn Mạnh Huy, rất nhiều học viên mới học lái xe xe hơi san sẻ cùng mắc chung lỗi này. Đa phần nguyên do là do người học chưa quen tay lái, chưa có cảm xúc về khoảng cách khi điều khiển và tinh chỉnh xe xe hơi. Bởi khi điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại này, cảm xúc về khoảng cách lái xe rất khác so với khi tinh chỉnh và điều khiển xe máy. Licogi VSE1 xin được đưa ra một số ít mẹo nhỏ giúp các bạn triển khai bài thi ghép dọc xe vào nơi đỗ thuận tiện hơn .
Hướng dẫn kỹ thuật ghép xe dọc vào nơi đỗ
Đây là một trong những bài thi khó nhất trong 11 bài thi sa hình. Trước khi bước vào bài thi này, bạn lưu ý điều chỉnh kính chiếu hậu sao cho nhìn thấy bánh xe sau. Nếu không quan sát được bánh xe sau, bạn sẽ không bao giờ ghép được xe vào nơi đỗ dọc. Chi tiết các bước lùi chuồng dọc như sau:
Bạn đang đọc: Mẹo ghép xe dọc vào nơi đỗ, cách lùi chuồng chuẩn đỗ 100%
Bước 1 : Quan sát kính trái, đánh lái phải
Bước tiên phong của thao tác ghép xe vào nơi đỗ dọc là lái xe lên song song với vạch chíp. Bạn căn khoảng cách sao cho thành xe với lề đường chỉ cách nhau khoảng chừng 30 – 40 cm. Lúc này, bạn phải khống chế điểm bám côn để xe chạy chậm, không bị vọt nhanh. Khi bạn lái xe tới vị trí mà vai ngang với mép đằng trước của cửa chuồng thì đánh hết tay lái sang bên phải. Tiếp theo, khi cửa chuồng và thân xe tạo thành một góc 45 độ thì bạn liên tục trả lái thẳng, ngắt côn bằng cách đạp phanh. Lúc này xe sẽ dừng lại .
Bước 2 : Quan sát phối hợp kính trái – phải, cài số lùi và đánh lái sang trái
Khi xe đã dừng hẳn lại thì bạn cài số lùi. Lúc này, bạn quan sát gương chiếu hậu, từ từ nhả côn ra để xe lùi lại. Vừa lùi vừa quan sát sao cho khoảng cách giữa góc trái của cửa chuồng với lốp sau khoảng chừng 30 – 40 cm thì đánh hết tay lái sang bên trái. Cho tới khi bạn thấy thân xe song song với vạch chíp thì bạn nhấn phanh cho xe dừng lại .
Bước 3 : Quan sát kính trái, trả lái thẳng
Sau khi đã căn được khoảng cách như trên, xe dừng lại thì bạn trả lái thẳng, liên tục lùi cho tới khi nghe thấy tín hiệu nhận bài thi. Lúc này, bạn nhấn phanh cho xe dừng lại. Lưu ý là phải nghe thấy tín hiệu nhận bài thi thì mới dừng lại. Nếu không, bạn hoàn toàn có thể không được tính điểm ở bài thi này .
Chưa hết, bạn cần đánh xe ra khỏi chuồng để liên tục thực thi bài thi tiếp theo. Thao tác cần triển khai là vào số 1, từ từ kéo côn cho xe tiến lên. Cho tới khi quan sát thấy vai mình ngang với mép cửa chuồng thì bạn đánh lái hết sang bên phải, như thế là xe sẽ đi ra khỏi chuồng .
Bài thi lùi chuồng này yêu cầu thí sinh thực hiện được kỹ thuật căn góc, căn khoảng cách. Đây là điểm mấu chốt để thí sinh lùi được xe vào chuồng dọc. Xem thêm kinh nghiệm ghép dọc xe vào nơi đỗ giúp bạn ít bị trừ điểm khi thi sa hình.
Mẹo & kinh nghiệm lùi xe vào chuồng dọc
Thực tế, Trong quy trình học bằng lái xe xe hơi bạn sẽ khó tìm được “ mẹo ” nào để tránh phải thực thi nhiều thao tác kỹ thuật lái xe kể trên. Đây đều là những thao tác lái xe cơ bản, bạn bắt buộc phải triển khai được thì mới vững tay lái để tham gia giao thông vận tải thực tiễn. Hơn nữa, bạn cũng sẽ phải vận dụng bài thi này rất nhiều trong đời sống hàng ngày . Để nói về mẹo ghép dọc xe vào nơi đỗ hay là những quan tâm chủ yếu với phần thi này, bạn cần quan tâm nhất là chỉnh gương trước khi lái xe. Bạn phải bảo vệ rằng mình nhìn thấy bánh xe phía sau qua gương chiếu hậu. Có như vậy bạn mới căn góc và khoảng cách đúng chuẩn khi lùi chuồng được .
Ngoài ra, bạn cũng cần bảo vệ mình luôn có tầm nhìn tốt khi lái xe. Vấn đề về thị lực hoàn toàn có thể khiến bạn gặp khó khăn vất vả khi vừa quan sát gương chiếu hậu, vừa điều khiển và tinh chỉnh xe. Quan trọng nhất ở bài này là cảm xúc về khoảng trống bên ngoài khi bạn ngồi trong xe xe hơi. Cảm giác này cần có thời hạn thì bạn mới có được nên hãy thực hành thực tế thật nhiều, thật cẩn trọng thì bạn sẽ sớm chinh phục thành công xuất sắc bài thi sa hình ghép xe dọc vào nơi đỗ .
Trong thực tế, việc ghép xe ô tô vào nơi đỗ là thao tác thực hiện khá thường xuyên. Tuy nhiên, đây lại là thao tác không quá dễ để làm, nó đòi hỏi nhiều kỹ năng và kinh nghiệm. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn bạn cách ghép xe dọc thực tế cho người mới biết lái. Cùng theo dõi nhé.
Cách ghép xe dọc thực tế
Bước 1: Để lùi xe vào chuồng dọc, người lái điều khiển xe tiến từ từ đến vị trí chuồng đỗ. Cho xe chạy song song sát với mép đường bên phía vị trí chuồng đỗ, cách mép đường khoảng 20 cm. Khi vai người lái ngang với mép chuồng thì dừng. [ảnh 1]
Bước 2: Đánh hết lái sang phải. Quan sát gương chiếu hậu trái khi nào thấy điểm giữa trong gương thẳng hàng với điểm giữa cửa chuồng thì trả lái và kết hợp rà phanh để xe dừng lại. Nếu hoàn thành tốt bước này, thân xe sẽ tạo với mép đường một góc lệch khoảng 45 – 60 độ, góc trái đuôi xe cách mép đường 1,5 – 2 m.
Bước 3: Để bắt đầu lùi hãy chuyển số lùi rồi đánh lái sang trái khoảng 1,5 vòng, từ từ cho xe lùi vào chuồng. Liên tục quan sát gương chiếu hậu trái, khi nào thấy đuôi xe chạy qua cửa chuồng khoảng 30 cm thì nhìn sang gương chiếu hậu phải cũng sẽ thấy được đuôi xe chạy qua cửa chuồng. Lúc này từ từ trả thẳng lái. Cách trả thẳng lái khi lùi xe nhanh hay chậm sẽ tuỳ vào việc quan sát hai gương xem xe lùi thẳng hay chưa.
Bước 4: Trả thẳng lái và lùi thẳng đến khi có tiếng tu tu thì phanh dừng lại.
Các nguyên tắc khi ghép xe dọc thực tế.
Đối với kỹ năng ghép xe dọc thực tế cũng có các nguyên tắc riêng để người lái điều khiển xe dễ dàng hơn:
Hướng đánh lái ngược với hướng lùi xe
Đa phần người mới lái xe ô tô thường bị lúng túng không biết nên đánh lái sang trái hay sang phải khi lùi. Khi này hãy nhớ một nguyên tắc “hướng đánh lái ngược với hướng lùi xe”. Nghĩa là khi đánh lái xe sang trái thì xe sẽ lùi về bên phải. Và ngược lại khi đánh lái xe sang phải thì xe sẽ lùi về bên trái. Do đó nếu muốn cho xe lùi về bên nào thì cứ đánh lái ngược lại.
Tiến bám lưng lùi bám bụng
“Tiến bám lưng lùi bám bụng” là nguyên tắc lái mà bất kỳ ai cũng phải nằm lòng. Phần lưng ở đây là phần mặt xe bên ngoài, phần bụng là mặt xe bên trong. Với nguyên tắc này lùi bên nào thì bám nhiều hơn vào bên đó. Nếu cần lùi phải thì bám phần bụng lúc này là bên phải. Nếu cần lùi trái thì bám vào phần bụng lúc này là bên trái.
Đánh lái đúng thời điểm
Khi lùi xe cần xác định đúng thời điểm đánh lái, điều chỉnh tốc độ phù hợp. Vì nếu đánh lái quá sớm hay quá muộn, xe sẽ bị lệch, lúc lùi vào chuồng khó hơn và xe không thẳng. Ban đầu khi chưa có kinh nghiệm lùi xe vào chuồng thường dễ bị sai lệch. Nhưng nếu thực hiện nhiều lần, quen dần người lái sẽ canh tốt hơn, biết được chính xác thời điểm đánh lái khi lùi chuồng.
Không cố lùi tiếp khi thấy xe bị xéo
Trong trường hợp lùi xe quá trớn, đuôi xe bị sát hoặc xa chuồng thì không cố lùi tiếp. Thay vào đó hãy cho xe tiến lên trước, đánh lái để lấy lại góc rồi sau đó cho xe từ từ lùi lại vào chuồng.
Kinh nghiệp ghép xe dọc thực tế an toàn
Trong thực tế khi lái xe có rất nhiều vấn đề phát sinh ghi tiến hành ghép xe dọc. Bạn cần chú ý những kinh nghiệm sau đây để điều khiển xe an toàn.
Chỉnh gương chiếu hậu đúng cách
Gương chiếu hậu đóng vai trò rất quan trọng, nhất là khi lùi chuồng. Do đó trước khi lùi cần kiểm tra, chỉnh gương chiếu hậu sao cho có tầm quan sát tốt nhất về lốp xe phía sau. Trong tình huống này nên áp dụng kiểu chỉnh gương góc hẹp. Nếu muốn mở rộng góc quan sát hơn có thể lắp thêm gương cầu lồi ô tô.
Lùi chậm từ từ, không nóng vội
Số lùi là số khỏe nhất, hoạt động nhanh hơn cả số 1. Do đó lưu ý luôn luôn lùi xe ở tốc độ chậm. Điều này sẽ giúp người lái điều chỉnh dễ dàng hơn, tránh lùi quá đà phải tiến lên lùi lại. Mặt khác lùi xe chậm còn giúp người lái có thể kịp thời xử lý nếu xảy ra các tình huống gặp chướng ngại vật bất ngờ.
Chú ý cả trước lẫn sau khi ghép xe dọc thực tế
Khi lùi xe, nhiều người thường chỉ quan sát phía sau mà quên chú ý phía trước. Điều này khá nguy hiểm. Bởi khi đánh lái, mũi xe thường hướng ra ngoài. Nếu không chú ý có thể không xử lý kịp nếu bất ngờ gặp vật cản, người đi bộ hay xe phía trước chạy ngang qua.
ĐĂNG KÝ HỌC LÁI VÀ THAM KHẢO GIÁ HÃY GỌI NGAY HOTLINE
TẬN TÌNH - CHU ĐÁO - TẬN TÂM
Hoặc Anh/Chị có thể để lại thông tin Form đăng ký bên dưới đây. Trung tâm sẽ gửi toàn thông tin qua Zalo hoặc liên hệ qua số điện thoại để tư vấn trực tiếp:
FORM ĐĂNG KÝ NHẬN BÁO GIÁ TƯ VẤN HỌC LÁI XE Ô TÔ:
Nếu chưa quen hãy xuống xe quan sát
Ước lượng sai khoảng cách, vị trí là một trong các lỗi lùi xe vào chuồng dọc hay ghép đỗ song song thường gặp nhất. Do đó một mẹo mà nhiều người mới lái xe nên áp dụng đó là hãy xuống xe quan sát, nhìn vị trí thực tế xem có khác so với mình hình dung không. Thực hành nhiều lần sẽ có thể tự rút kinh nghiệm để lùi xe chuẩn hơn.
Ngày nay có rất nhiều công nghệ hỗ trợ giúp người lái lùi xe dễ dàng hơn như cảm biến lùi, camera ô tô [camera lùi, camera 360 độ]. Nếu xe chưa có các tính năng này người lái có thể chủ động lắp thêm để lùi xe an toàn và nhanh chóng hơn.
Trên đây là những chia sẻ về cách ghép xe dọc thực tế cho người mới biết lái. Mong rằng thông qua bài viết bạn sẽ bỏ túi cho mình nhiều kinh nghiệm, kiến thức hay để lái xe an toàn.
Để biết thêm nhiều thông tin hữu ích, bạn hãy theo dõi các bài viết tiếp theo của daylaixehanoi.vn hoặc liên hệ ngay với chúng tôi theo số Hotline để được giải đáp thắc mắc nha.
Trung tâm Đào tạo và Sát hạch lái xe Thái Việt
- Hotline: 1900 0329
- Địa chỉ: 201 Nguyễn Ngọc Vũ, Q Cầu Giấy, Hà Nội