Việc lái xe số sàn có phần phức tạp do người lái phải tự chuyển số và sử dụng chân côn. Nếu người tinh chỉnh và điều khiển không nắm vững được các kiến thức và kỹ năng lái xe thiết yếu hoàn toàn có thể gây nên thực trạng chết máy giữa đường và tác động ảnh hưởng xấu đến động cơ, khiến xe nhanh xuống cấp trầm trọng .
1. Các cách chạy xe số sàn không bị tắt máy giữa đường
Dưới đây là 6 cách chạy xe số sàn không bị tắt máy giúp người lái tránh được những tình huống thường gặp gây mất an toàn khi tham gia giao thông.
Bạn đang đọc: 6 cách chạy xe số sàn không bị tắt máy cho người mới bắt đầu
1.1. Khi xe dừng
Khi xe dừng lại hẳn, người điều khiển và tinh chỉnh bắt buộc phải trả về số 1 nếu vẫn muốn liên tục chuyển dời. Trong trường hợp tắc đường, người lái không nên chuyển sang số 2 ngay mà hãy rà côn để giảm tốc và tránh thực trạng xe bị chết máy. Khi đường thông thoáng và xe vận động và di chuyển thuận tiện, người tinh chỉnh và điều khiển hoàn toàn có thể chuyển sang số 2 .
Lưu ý : Khi chuyển số, người điều khiển và tinh chỉnh hãy chuyển theo thứ tự lần lượt các số 1 – 2 – 3 – 4 – 5 và tránh nhảy số khiến xe không đủ lực kéo và gây mất bảo đảm an toàn. Trước khi sang số lớn, xe cần phải chạy nhanh hơn để lấy đà, còn khi xe chạy chậm thì quay trở lại số thấp tương ứng để bảo vệ lực kéo. Người lái tránh tinh chỉnh và điều khiển xe ở vận tốc chậm với số lớn để hạn chế thực trạng phương tiện đi lại bị rung lên khi tăng ga.
1.2. Khi xe đi chậm
Đối với xe hơi đang chuyển dời với vận tốc 5 – 10 km / h, người lái chuyển sang số 2. Trong trường hợp xe đang lên dốc cao thì người lái phải tăng ga nhẹ để đồng tốc máy, sau đó mới từ từ nhả côn .
Lưu ý : Việc đạp mạnh phanh khi phương tiện đi lại đang chuyển dời chậm rất dễ khiến xe bị tắt máy bất thần, gây nguy hại cho người ngồi trên xe. Vì thế, người lái nên rà phanh nhẹ nhàng cho đến khi xe đạt được tốc độ bảo đảm an toàn rồi mới cắt côn. Tuy nhiên, việc này cũng tùy thuộc vào trường hợp thực tiễn. Nếu trong trường hợp khẩn cấp thì người lái không nên cắt côn .
1.3. Khi đi ở số 1 và 2
Khi xe đang chuyển dời ở số 1 và 2 nhưng không đủ đà để chuyển dời, người lái cần phối hợp thật tốt chân côn và chân ga để tránh thực trạng xe bị giật hoặc chết máy, đồng thời không được lê dài và lạm dụng rà côn quá đà. Sau khi xe đã mở màn đủ đà để chuyển dời, người tinh chỉnh và điều khiển hoàn toàn có thể chuyển sang số 3 .
1.4. Khi xe đi ở số 3
Từ số 3 trở đi thì xe hơi thường sẽ ít bị tắt máy hơn, trong trường hợp cần giảm vận tốc, người điều khiển và tinh chỉnh xe nên rà phanh từ từ rồi cắt côn ngay để về số thấp hơn. Việc đạp phanh trước khi cắt côn là để bảo vệ xe không bị tắt máy giữa chừng.
1.5. Khi xe leo dốc
Một trong những cách chạy xe số sàn không bị tắt máy khi đang lên dốc là đạp chân phanh, nhả côn từ từ cho đến khi xe và vô lăng rung lên. Sau đó, người lái cần giữ nguyên chân côn và thả nhẹ chân phanh .
Lưu ý : Không được thả phanh và chân ga ra ngay lập tức vì sẽ khiến cho xe bị chết máy. Về kỹ thuật côn này, người tinh chỉnh và điều khiển xe hơi cần phải tập luyện nhiều để quen cảm nhận với ba bộ phận : chân côn, chân ga và phanh xe .
1.6. Khi xe vào cua
Khi xe vào cua tại vị trí ngã tư vuông góc với tốc độ khoảng chừng 50 km / h trở xuống thì người lái nên đạp côn trước, sau đó rà phanh nhằm mục đích giảm vận tốc xe và tránh đạp nhầm chân ga. Sau khi ra khỏi cua mà xe bị giảm vận tốc nhiều thì người điều khiển và tinh chỉnh nên về số, còn nếu xe vẫn chuyển dời nhanh thì chỉ cần tăng ga như thông thường để xe liên tục chạy. Trong trường hợp xe vào cua với tốc độ chậm thì người lái không cần phải đạp côn .
Khi xe vào cua ở những cung đường cong thì người lái không nên đạp côn, đặc biệt quan trọng khi phương tiện đi lại đang đạt tốc độ lớn bởi điều này sẽ khiến xe mất cân đối, không bám mặt đường và hoàn toàn có thể gây ra tai nạn đáng tiếc. Bên cạnh đó, người lái tuyệt đối không được về số trước khi ôm cua mà phải đợi khi cua xong, xe giảm vận tốc thì mới trả về số .
2. Hướng dẫn chạy xe số sàn cơ bản cho người mới
Ngoài việc khám phá cách lái xe số sàn không bị chết máy, người mới tập lái cần tìm hiểu thêm thêm các hướng dẫn chạy xe số sàn đúng cách để bảo vệ bảo đảm an toàn khi tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại .
2.1. Ra vào số đúng tốc độ
Một điều cơ bản khi lái xe ô tô đó là người điều khiển cần phải biết cách ra vào số đúng tốc độ để tránh bị mài côn hoặc sang số khi máy còn yếu. Khi xe chưa đạt đủ tốc độ mà người lái đã vào số cao thì sẽ khiến xe bị ì, đạp ga xe không tăng tốc được [hay còn gọi là chạy ép số].
Xem thêm: Hướng dẫn đổi bằng lái xe nước ngoài để sử dụng tại Việt Nam
Thông thường, các hãng xe đều có một ngưỡng sang số nhất định, trung bình sẽ rơi vào khoảng chừng 2.500 vòng / phút khởi đầu khi xe từ số 1 vào số 2. Khi vào số hài hòa và hợp lý, xe sẽ đủ khỏe để vào những số sau và giúp động cơ bền hơn. Thêm vào đó, việc thao tác sang số nhanh [ giảm ga và cắt côn nhanh – sang số – thả côn từ từ và tăng ga phối hợp ] sẽ giúp người lái làm chủ được phương tiện đi lại và giải quyết và xử lý chướng ngại vật trên đường tốt hơn .
2.2. Sử dụng chân côn hợp lý
Để xe không bị tắt máy và quản lý và vận hành êm ái, người điều khiển và tinh chỉnh khi vào số phải đạp hết côn và lúc nhả côn gần hết thì phải dừng lại khoảng chừng 3 – 5 giây đến khi xe khởi đầu chuyển bánh, sau đó mới nhả côn ra trọn vẹn .
Dấu hiệu cho biết người lái đang sử dụng chân côn đúng cách là lúc đạp côn không làm xe bị khựng lại hoặc vọt đi. Ngoài ra, côn không tiếp xúc bất ngờ đột ngột với bánh đà sẽ giúp xe bền và quản lý và vận hành hiệu suất cao hơn. Khi chuyển dời ở đoạn đường đông người hoặc không nhẵn thì người lái cũng nên đệm chân côn liên tục để tránh xe bị giật .
2.3. Dừng xe và khởi hành lên dốc
Cách chạy xe số sàn không bị tắt máy khi khởi hành ngang dốc là người lái nên dùng “ côn – phanh tay – ga ” hoặc “ côn – phanh chân – ga ” lặp lại liên tục khi gặp tắc đường trên dốc. Tuy nhiên, việc này sẽ khiến tay chân dễ bị mỏi. Vì thế để dừng xe và khởi hành liên tục trên dốc, người lái cần phải rèn luyện thuần thục kiến thức và kỹ năng sử dụng “ côn – ga ” để hoàn toàn có thể giữ xe không thay đổi. Cụ thể, người lái âm côn và mớm ga vừa phải để xe đứng được trên dốc, hoàn toàn có thể tăng chút ga nếu xe bị tuột lại hoặc giảm chút ga nếu xe hơi nhích lên phía trước.
2.4. Cần lưu ý khi dùng phanh tay
Nhiều người tinh chỉnh và điều khiển thường siết phanh tay trong lúc dừng xe và khởi hành ngang dốc hoặc khi xe có tín hiệu bị tuột dốc. Thực tế, phanh tay chỉ giúp xe đứng yên khi đã dừng hẳn và không được phong cách thiết kế với mục tiêu dừng xe khi đang chạy. Vì thế, người lái cần chú ý quan tâm việc sử dụng phanh tay khi chuyển dời lên dốc hoặc trên đường. Nếu người lái vẫn sử dụng phanh tay khi xe đang chuyển dời sẽ khiến phanh bị mòn, bố phanh bị trượt trở nên láng bóng. Đặc biệt nguy hại hơn là hiện tượng kỳ lạ sinh nhiệt làm sôi dầu phanh, khiến bộ phận này bị mất tính năng .
2.5. Tránh về số N [số mo]
Không nên điều khiển và tinh chỉnh xe số sàn về số N [ số mo ] vì khi đó xe sẽ chạy theo quán tính lao về phía trước khiến người lái không làm chủ được vận tốc hoặc khó giải quyết và xử lý khi gặp chướng ngại vật .
Đặc biệt, người lái tuyệt đối không được về số N khi xe đổ đèo. Xe lao xuống dốc mà chỉ phanh và không có sự tương hỗ của hộp số trong thời hạn quá lâu sẽ khiến phanh bị nóng, quá nhiệt dẫn đến mất công dụng .
2.6. Chuyển xe về số 0 khi khởi động
Để xe xe hơi khởi động tốt hơn, người lái nên chuyển cần số về số 0 khi khóa khởi động đã được bật và nhả hết côn xe. Đối với xe đã để qua đêm, lúc khởi động, người tinh chỉnh và điều khiển nên để động cơ nổ ở chính sách chờ trong 1 phút trước khi quản lý và vận hành để tránh hỏng và hao mòn động cơ xe . >> Xem thêm : Hướng dẫn cách lái xe số tự động hóa bảo đảm an toàn cho người mới khởi đầu .
Cách chạy xe số sàn không bị tắt máy và các hướng dẫn chạy xe số sàn trên đây sẽ giúp người mới tập lái xe nắm được các kỹ năng và kiến thức điều khiển và tinh chỉnh xe hơi thuần thục hơn. Điều này giúp người lái hoàn toàn có thể dữ thế chủ động trấn áp các trường hợp xảy ra trên đường cũng như giúp xe đạt được mức tiêu thụ nguyên vật liệu hài hòa và hợp lý khi sử dụng xe số sàn .
Trên thị trường xe hơi hiện nay, mặc dù các xe có hộp số tự động [Automatic Transmission] ngày càng phổ biến, nhưng cũng vẫn còn không ít các dòng xe được trang bị hộp số sàn [Manual transmission].
Tùy theo sở thích mỗi người, có người thích sự mạnh mẽ, linh hoạt trong cách điều khiển xe sẽ chọn loại số sàn. Còn đối với người thích sự tiện lợi, dễ dàng sử dụng thì sẽ chọn xe số tự động.
Lựa chọn của mỗi người là khác nhau, xe số sàn thì an toàn hơn, nhưng khó điều khiển; xe số tự động thì dễ lái nhưng kém an toàn hơn đặc biệt là với người mới biết lái xe ô tô.
Bài viết này, Ô Tô Hoàng Long sẽ hướng dẫn bạn cách đi xe số sàn không bị giật, không bị chết máy, không bị mõi chân khi tắc đường và đặc biệt tiết kiệm xăng.
Mời các bạn xem tiếp ở dưới nhé!
Cách Đi Xe Số Sàn- Cẩm Nang Dành Cho Người Mới
Trước khi bạn bắt đầu.
Thông thường, xe hơi số sàn sẽ có ba bàn đạp: bàn đạp ly hợp [bàn đạp côn], phanh và chân ga [theo thứ tự từ trái sang phải].
Bàn đạp phanh và bàn đạp ga khá đơn giản – nhấn phanh để giảm tốc độ [nhấn càng mạnh, bạn càng giảm tốc độ nhanh hoặc dừng hẵn xe lại], trong khi sử dụng chân ga sẽ làm tăng số vòng quay của động cơ và khiến bạn tăng tốc [đạp càng mạnh nó, bạn sẽ tăng tốc càng nhanh].
Bàn đạp ly hợp [clutch] là thứ khiến việc điều khiển xe ô tô số tay khó hơn xe số tự động.
Không đi sâu quá nhiều chi tiết kỹ thuật, bộ ly hợp [gearbox] thực chất là những chi tiết kim loại kết nối động cơ với các bánh dẫn động.
Vì vậy, bằng cách nhấn bàn đạp ly hợp xuống, bạn đang ngắt việc truyền công suất và mô men xoắn từ động cơ khỏi các bánh xe.
Nào, giờ thì chúng ta hãy đi vào chi tiết cách chạy xe số sàn sao cho hiệu quả nhé!
Cách Đi Xe Số Sàn Không Bị Giật, Chết Máy
Nguyên nhân: Do bạn nhấc chân ra khỏi bàn đạp ly hợp [côn] quá nhanh hoặc không cung cấp đủ số vòng quay máy, xe sẽ gật mạnh về phía trước hoặc nặng hơn là chết máy: đó là lý do động cơ ngắt đột ngột.
Cách đi xe số sàn đúng cách để xe không bị giật và tắt máy:
- Lên xe và thắt dây an toàn
- Đặt chìa khóa vào ổ điện và vặn hết cỡ cho đến khi động cơ nổ máy
- Đạp bàn đạp ly hợp xuống hết cỡ [bàn đạp này nằm bên trái]
- Di chuyển cần số vào số 1
- Chân phải vẫn đạp thắng
- Từ từ nhấc bàn đạp ly hợp bằng chân trái của bạn cho đến khi xe bắt đầu rung nhẹ
- Rung động này được gọi là “điểm cắn” của ô tô – điểm này là là nơi các đĩa ly hợp bắt đầu kết hợp với nhau.
- Kết hợp từ từ nhả phanh chân ra, xe bắt đầu chuyển động.
- Đạp chân ga nhẹ nhàng trong khi từ từ nhấc chân khỏi bộ ly hợp, xe sẽ di chuyển nhẹ nhành, êm ái mà không bị giật, tắt máy.
- Tất cả việc của bạn cần làm sau đó là lắng nghe, quan sát và cảm nhận các tín hiệu của động cơ và xác định lực của chân bạn trên bàn đạp một cách chính xác. Hãy tiếp tục luyện tập và bạn sẽ hiểu được nó.
Nếu bạn nhả ly hợp quá nhanh, động cơ sẽ bị chết máy. Nếu động cơ có vẻ như sắp tắt và xe rung mạnh, hãy giữ côn ở vị trí đó hoặc đạp xuống thêm một chút nữa.
Nếu xe bạn bị chết máy, hãy đạp hết ly hợp, đạp phanh, đưa cần số về vị trí N [mo] và khởi động lại xe như bình thường. Đừng hoảng sợ.
Lưu ý: Trong trường hợp bạn chuyển số khi xe đang di chuyển, đảm bảo rằng bạn phải “mớm” một ít ga và kết hợp nhả côn nhẹ nhàng thì xe sẽ không bị giật khi vào số.
Và một điều nữa là bạn phải đảm bảo vào đúng số phù hợp với vận tốc xe đang di chuyển, nếu không xe bị giật là điều không tránh khỏi, hoặc nặng hơn có thể hư hỏng hộp số xe.
Ví dụ: Bạn đang di chuyển ở vận tốc 80 km/h thì không thể về ngay số 1 hoặc 2 được, tương tự bạn đang chạy vận tốc 20 km/h thì không thể vào ngay số 4 được [trường hợp không dồn ép ga].
Nếu bạn đi quá chậm so với số hiện tại, xe của bạn sẽ rung lên như thể sắp chết máy, bạn hãy ngay lập tức nhấn ly hợp và nhả chân ga, về số [ví dụ: từ số ba sang số hai], và nhả ly hợp trong khi nhấn chân ga.
Bạn cần nhận biết thời điểm chuyển sang số cao hơn, khi RPM [vòng tua máy] của động cơ đạt khoảng 2500 đến 3000 trong khi xe đang chuyển động, đã đến lúc chuyển sang số tiếp theo.
Ví dụ: vào số thứ hai nếu bạn đang ở số đầu tiên. Tuy nhiên, RPM thực tế cần chuyển số sẽ khác nhau tùy theo chiếc xe bạn đang lái. Động cơ của bạn sẽ bắt đầu chạy và phát ra tiếng ồn, và bạn phải học cách nhận ra tiếng ồn này.
Thông thường, các loại xe hơi số sàn đời cũ sẽ có 5 cấp số tiến và 1 số lùi, nhưng những loại xe hiện đại ngày nay thường có 6 số tiến và 1 lùi. Đặc biệt, các loại xe tải hạng nặng như xe tải Dongfeng thường được trang bị số sàn 8 cấp, 2 tầng nhanh chậm nên có thể hơi khác trong bài hướng dẫn này.
Cách Đi Xe Số Sàn Khi Tắc Đường Trong Thành Phố
Theo thời gian chạy xe số sàn, bạn sẽ quen với bộ ly hợp của ô tô và hiểu rõ về vị trí khớp của nó, cũng như vòng tua máy bạn cần cung cấp cho xe để di chuyển êm trên đường.
Bạn có thể nắm giữ thuần thục cách đi xe ô tô số sàn ngày càng hoàn thiện theo thời gian lái xe.
Nghe có vẻ khá phức tạp nhưng bạn sẽ phát triển cảm giác lái tự nhiên với xe số sàn khi luyện tập thường xuyên.
Tuy nhiên, nếu bạn không cẩn thận, bạn có thể dễ dàng làm mòn bộ ly hợp sớm – và điều đó có khả năng khiến bạn tốn kha khá tiền sửa chữa xe ngoài ý muốn.
Một trong những nguyên nhân làm mòn nhanh hộp số xe đó là khi chúng ta phải dừng lại và di chuyển liên tục một khoảng cách ngắn như khi kẹt xe hoặc đi trong thành phố lúc đông phương tiện.
Chúng tôi có những gợi ý cho bạn trong trường hợp đi xe số sàn trong thành phố như sau:
- Nếu bạn đang dừng chờ đèn đỏ mà khoảng thời gian chờ trên 10 giây, hãy về số 0 [số N, số mo] và nhả hết côn, tránh đạp côn khi đang còn cài số [mặc dù điều này giúp bạn di chuyển nhanh hơn khi đèn xanh đến].
- Chỉ vào số và dùng côn khi bạn đã sẵn sàng để đi.
- Không sử dụng ly hợp để giữ xe trên đồi dốc mà hãy dùng phanh.
- Không giữ ly hợp khi bạn dừng lại lâu khi tắt đường, điều này gây nhiều áp lực lên vòng bi nhả ly hợp, chúng có thể bị mòn nhanh chóng nếu bạn làm việc này thường xuyên.
- Để tránh bị chết máy, đặc biệt là khi di chuyển lên dốc, cầu, nhiều tài xế đã đạp ga quá nặng. Điều này có thể gây mòn đĩa ly hợp không cần thiết. Bạn chỉ cần số vòng tua máy tối thiểu để ô tô di chuyển – và nếu xe chở nhẹ, hầu hết ô tô có thể di chuyển mà không cần sử dụng chân ga.
Cách Đi Xe Số Sàn Tiết Kiệm Xăng
Theo số liệu từ các chuyên gia, số tự động sử dụng nhiên liệu nhiều hơn số sàn với số lượng từ 10% đến 15%.
Tuy nhiên, khoảng cách này đang được thu hẹp khi các thiết bị bán tự động hiện đại, hiệu quả trở nên phổ biến hơn.
Cũng có rất ít sự khác biệt giữa số tự động và số sàn khi chạy trên đường cao tốc.
Chúng ta có thể nhận định rằng thói quen lái xe xấu có thể ảnh hưởng rất nhiều đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu giống như bảo dưỡng xe không đúng cách ảnh hưởng đến độ bền của xe vậy.
Theo các chuyên gia, nếu bạn lái xe 120 km/h, bạn có thể sử dụng nhiên liệu nhiều hơn tới 9% so với tốc độ 100 km/h và lên đến 15% so với tốc độ 80 km/h.
Bên cạnh tốc độ, có một số yếu tố khác cần lưu ý và đây là một vài mẹo lái xe đơn giản ngay cả người mới học lái xe cũng có thể thực hiện:
- Bất cứ khi nào có thể, hãy tránh giao thông vào giờ cao điểm vì nó ảnh hưởng đến xe số sàn nhiều hơn xe số tự động
- Đảm bảo rằng bạn lái xe trơn tru và không tăng tốc đột ngột quá nhanh. Dự đoán hành động của những người lái xe khác và các mối nguy hiểm tiềm ẩn. Càng ít phanh và tăng tốc, lượng nhiên liệu sử dụng càng ít.
- Quan sát đường phía trước để tránh phanh gấp. Đạp mạnh phanh có thể ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu
- Giảm tốc độ nhẹ nhàng bằng cách nhả chân ga đúng lúc và để xe ở trạng thái mo trừ khi bạn đang bị kẹt trong dòng xe cộ. Dùng ly hợp trong trường hợp này sẽ sử dụng nhiều nhiên liệu hơn và có thể gây hỏng hóc theo thời gian
- Số càng cao thì xe sử dụng nhiên liệu càng ít, vì vậy khi đi xe số sàn trên các con đường vắng hoặc cao tốc bạn nên đi số cao 5 hoặc 6 và giữ tốc độ hợp lý, mớm ga để xe duy trì tốc độ.
Trên đây Ô Tô Hoàng Long đã thông tin hướng dẫn đến bạn cách vào số sàn xe ô tô hợp lý, tránh tình trạng xe giật, rung mạnh hoặc tắt máy.
Để các tài xế mới có thể thuần thục kỹ năng đi oto số sàn thì không thể một sớm một chiều trong thời gian ngắn mà cần phải luyện tập một thời gian để cảm nhận chiếc xe khi đang lái.
Chúc các bạn nhanh chóng thuần thục kỹ năng vào số sàn êm, lái xe an toàn trên mọi nẽo đường!