Các phát triển tiếp theo cho nền tảng MLB bao gồm kiến trúc điện mới với khả năng 48V. Điều này cho phép áp dụng các chức năng bổ sung như Hệ thống lái bốn bánh chủ động được sử dụng bởi A6, A7, A8, Q7 và Q8, cũng như các chức năng lái tự động cấp độ hai mới hiện đang được phát triển bởi Audi's Car. Bộ phận phần mềm
Nó cũng cung cấp cơ sở cho một loạt các tính năng kết nối và kỹ thuật số mới. Trong số đó có chức năng giao tiếp trường gần đang được phát triển bởi Audi và Huawei. Điều này cho phép thanh toán không tiếp xúc cho việc tiếp nhiên liệu hoặc tính phí, phí cầu đường, đỗ xe, ăn uống khi lái xe và các dịch vụ khác từ bên trong ô tô thông qua ứng dụng MyAudi
Autocar hiểu rằng A4 mới sẽ chạy phiên bản cập nhật của hệ thống treo trước và sau đa liên kết chuyên sâu bằng nhôm của mẫu xe hiện tại, với giảm xóc thích ứng trên các mẫu xe được chọn. Những đồn đoán trước đó cho rằng A4 tiếp theo sẽ nhận được lò xo không khí phía sau, mặc dù chúng có thể được dành riêng cho A4 E-tron
Động cơ đốt trong chính của A4 2023 là phiên bản thế hệ thứ năm của động cơ tăng áp 2 do Audi phát triển. Đơn vị xăng EA888 bốn xi-lanh 0 lít. Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2008, nó đang được thiết kế lại để đáp ứng các quy định khí thải Euro 7 mới với một số cải tiến, bao gồm hệ thống lọc hạt và phun nhiên liệu mới được phát triển
Các động cơ đốt trong được làm lại cho A4 được thiết lập để kết hợp độc quyền với hộp số tự động ly hợp kép bảy tốc độ hoặc hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn tám tốc độ để đảm bảo hiệu quả tối đa và giảm lượng khí thải xuống mức thấp nhất có thể. Hộp số sàn 6 cấp có sẵn trên mẫu xe ngày nay sẽ bị loại bỏ như một phần trong kế hoạch giảm độ phức tạp của các bộ phận
Audi A4 hoàn toàn mới dự kiến sẽ có mặt tại các showroom vào năm 2023. A4 [B10] được thiết lập để cung cấp một dòng sản phẩm hoàn toàn mới trong phạm vi với việc chuyển sang điện khí hóa trên nhiều mẫu xe của nó. Theo Autocar, Audi sẽ cung cấp lựa chọn động cơ đốt trong, plug-in hybrid và động cơ điện hoàn toàn song song kết hợp với cả hệ dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh Quattro.
A4 mang tầm quan trọng to lớn đối với thương hiệu Audi, là một trong những sản phẩm bán chạy nhất của hãng và giờ đây đã có tầm nhìn xa hơn. Thêm một phiên bản điện của A4 vào danh mục đầu tư của mình, nó sẽ cạnh tranh với những đối thủ như BMW i4 và Tesla Model 3
VIDEO HOTCARS TRONG NGÀY
Các báo cáo cho thấy các phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của A4 sẽ dựa trên kiến trúc mô-đun PPE [Premium Platform Electric] mới của Nhóm được thiết kế cho xe điện cao cấp
Các mẫu xe điện và hybrid sẽ đứng đầu phạm vi của Audi A4 thế hệ tiếp theo, ra mắt vào năm 2023
CÓ LIÊN QUAN. Đây là lý do tại sao Audi RS Q8 đáng mua hơn Lamborghini Urus
Công nghệ & Kiểu dáng A4 2023
Thông qua. MV tự động
Những hình ảnh ban đầu từ Autocar cho thấy mẫu Audi A4 tiêu chuẩn sẽ sắc nét hơn thiết kế hiện tại. Mặc dù nó sẽ không khác nhiều so với phiên bản chạy điện, nhưng lưới tản nhiệt trống sẽ phân biệt các biến thể chạy điện với phần còn lại của phạm vi, cũng như các yếu tố thiết kế nhỏ để cải thiện tính khí động học. Bên cạnh chiếc saloon, một phiên bản năm cửa với cửa sau nâng lên có thể được giới thiệu như đã thấy với A6, mặc dù các báo cáo vẫn chưa rõ ràng
Ấn tượng như thiết kế, đó là những gì bên dưới lớp vỏ sẽ mang lại cho A4 mới một lợi thế so với các đối thủ của nó
Thế hệ mới của A4 sẽ được trang bị hệ thống lái tất cả các bánh và hệ thống lái tự động tiên tiến
Autocar cũng báo cáo rằng phiên bản mới của A4 sẽ kết hợp một loạt các tính năng kết nối và kỹ thuật số, bao gồm hệ thống liên lạc trường gần [NFC] được phát triển với sự cộng tác của Huawei. Phần công nghệ thông minh này sẽ cho phép thanh toán không tiếp xúc, có thể được thiết lập thông qua ứng dụng MyAudi. Về cơ bản, điều này sẽ giúp việc thanh toán nhiên liệu, bãi đậu xe, nhà hàng lái xe qua và các dịch vụ khác trở nên dễ dàng hơn
CÓ LIÊN QUAN. Audi RS e-tron GT. Nếu bạn đánh giá một cuốn sách qua bìa của nó, cuốn sách này là dành cho bạn
Hệ thống truyền động của A4
Thông qua. MV tự động
2 chính. Đơn vị xăng tăng áp 4 lít 0 lít [EA888] có thể sẽ được thiết kế lại để tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải Euro 7 nghiêm ngặt mới. Động cơ sẽ được kết hợp với hệ thống hybrid nhẹ, có sạc trên xe hoặc hệ thống plug-in hybrid cho phép xe chỉ sử dụng năng lượng điện khi xe đang chuyển động.
Hộp số sẽ được giới hạn ở hộp số ly hợp kép bảy tốc độ hoặc hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn tám tốc độ. Mặc dù chưa được xác nhận, tùy chọn thủ công có thể bị xóa hoàn toàn khỏi phạm vi
Audi Sport đã xác nhận vào năm 2019 ý định điện khí hóa RS4 trong tương lai. Tin vui cho phiên bản 2023 là Rapid RS4 sẽ giữ nguyên 2. Động cơ tăng áp kép V6 9 lít và lần đầu tiên sẽ được kết hợp với động cơ điện
Được biết, RS4 plug-in hybrid sẽ tăng công suất đầu ra ngoài 456 HP của mẫu hiện tại. Trưng bày hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Quattro và sức mạnh hybrid, nó đưa RS4 lên vị trí hàng đầu của thương hiệu Audi
A4 E-Tron
Audi A4 EV
Audi A4 cũng sẽ được cung cấp trong phiên bản e-tron, có sẵn vào năm 2024, chỉ được cung cấp bởi một động cơ điện, sẽ dựa trên một nền tảng khác. Premium Platform Electric [PPE] đảm nhận chức năng của [MLB] trong thời đại điện;
Hai thương hiệu cũng sẽ sử dụng nó cho các dòng xe sedan và station wagon, cũng như SUV. Ngoài ra, chiều dài cơ sở và chiều rộng theo dõi có thể thay đổi. A4 e-tron nên được cung cấp cả với một động cơ điện dẫn động cầu sau và hai động cơ để đạt được hệ dẫn động tất cả các bánh. Được biết, cũng sẽ có một mẫu xe điện hàng đầu với huy hiệu RS, sẽ cung cấp khả năng tăng tốc phấn khích và công suất đầu ra khoảng 350kW/800Nm sử dụng động cơ kép
Theo báo cáo của Autocar, Audi A4 mới sẽ được bán ra sớm nhất là vào năm 2023, vì vậy buổi giới thiệu sẽ diễn ra vào giữa hoặc cuối năm 2022. Cần lưu ý rằng đây có thể là thế hệ cuối cùng của A4 được tung ra thị trường với động cơ đốt trong
Tương lai của công ty có trụ sở tại Ingolstadt gắn liền với việc điện khí hóa các phương tiện của họ. Ông chủ của Audi, Markus Duesmann gần đây đã tuyên bố rằng cuối cùng ông sẽ tìm cách ngừng phát triển động cơ xăng hoặc dầu diesel mới, dần dần loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong khỏi phạm vi sản xuất.