Honda Super Cub
Nhiều người Việt coi Honda Super Cub là “huyền thoại” bởi đây là dòng xe Nhật một thời từng là mơ ước của bao người với giá bán thậm chí bằng cả căn nhà mặt phố thời bao cấp.
Người Việt vẫn quen gọi Super Cub với các tên Cub 80, Cub 81, Cub 82 bởi chúng bắt đầu đến Việt Nam từ những năm 1980.
Đây là loại mô tô có động cơ 4 thì 49 phân khối đã được hãng Honda Motor sản xuất lần đầu tiên vào năm 1958 ở Mỹ.
Trong đó, Honda Cub 82 được đánh giá là mẫu xe Honda có độ bền và tuổi thọ lâu nhất từ trước tới nay. Xe xuất hiện tại Việt Nam từ những năm 80 và đến những năm 90 thì phổ biến tại miền Bắc.
Honda 67
Nếu Super Cub dễ dàng thuần phục và kiểu dáng hợp với cả nam lẫn nữ thì Honda 67 dường như sinh ra dành riêng cho đấng mày râu.
Honda 67 có thiết kế rắn rỏi, thon gọn với bình xăng nằm trên yên. Phần yên xe còn được kéo dài hơn những mẫu xe khác thời bấy giờ. Động cơ 50 phân khối kết hợp côn tay trở thành gia vị đặc trưng khiến giới trẻ Việt những năm 60 thế kỷ trước, đam mê và ao ước. Đặc biệt, Honda 67 có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 90 km/giờ – một con số không tưởng vào thời điểm nó xuất hiện.
Trải qua hơn 50 năm, Honda 67 vẫn giữ được nguyên vẹn giá trị và vẻ đẹp hoài cổ. Ngày nay, nhiều người sẵn sàng chi một khoản tiền không nhỏ để sở hữu dòng xe này.
Huyền thoại Simson
Trong những thập niên 70-90 của thế kỷ trước, Simson – hãng xe Đông Đức [cũ] trước chiến tranh thế giới thứ II, khá quen thuộc với người Việt. Với người Việt thời ấy, sở hữu xe Simson được xem như xe hơi sang trọng ngày nay
Tiếng pô nổ giòn cùng làn khói mù mịt và mùi thơm đặc trưng là những đặc điểm cơ bản dễ nhậ thấy ở dòng xe 2 thì cổ điển này.
Dream Thái
Sau Super Cub, đầu những năm 90 của thế kỷ trước, người tiêu dùng Việt Nam bắt đầu biết tới một huyền thoại khác là Dream nhập từ Thái Lan.
Dream Thái được ưa chuộng bởi độ bền của máy móc như động cơ 4 thì làm mát bằng gió với dung tích xi-lanh 97 phân khối cùng hộp số 4 cấp, kiểu dáng sang trọng và đặc biệt đắt – hiếm.
Những lô Dream đầu tiên nhập khẩu vào nước ta khoảng năm 1992 có giá tương đương từ 8 đến 10 cây vàng.
Ya cá mập, xu xì po, Dream Thái,...những huyền thoại của giới chơi xe một thời nhưng giới trẻ thời nay mấy ai biết được.
Suzuki RGV 120 [su xì po]
Nhắc đến cái tên này thì ai cũng biết bởi: tốc độ, vẻ đẹp và thứ âm thanh làm say lòng người.
Thế mới có câu nói “vạn lời anh nói không bằng làn khói xì po” đủ thấy được sức hút của RGV 120 [su xì po] này đối với người Việt.
Suzuki RGV 120 [su xì po]
Hiện nay, những chiếc xe mới vẫn còn được bán nhưng rất hiếm và cái giá phải trả có thể lên đến 200 đến 300 triệu đồng một chiếc.
Không những là xe mới mà những chiếc xe đã qua sử dụng cũng có giá khá cao, từ 40 đến cả trăm triệu đồng. Thế mới thấy được sức hút của mẫu xe này đối với người dùng.
Suzuki RGV 120 [su xì po]
Honda Nova Dash 125
Được mệnh danh là “đứa con của gió”, Nova Dash thuyết phục người dùng bởi thiết kế Hyper underbone độc đáo và tốc độ kinh hoàng mà chiếc xe có thể đạt được.
Âm thanh đặc trưng của động cơ 2 thì, lướt qua như một cơn gió và để lại một làn khói trắng là những gì chúng ta có thể thấy được mỗi khi mẫu xe này xuất hiện.
Honda Nova Dash 125
Nova Dash 125 rất hiếm khi xuất hiện ngoài đường vì độ hiếm của nó và những người đang sở hữu mẫu xe này luôn xem nó là một kỷ vật.
Yamaha z125 [Ya cá mập]
Được người dùng gọi với cái tên “Ya cá mập”, Yamaha z125 là kỳ phùng địch thủ của “xu xì po” ở thời điểm mà những chiếc xe 125 phân khối cực hiếm và còn đẹp nữa thì không có mẫu xe nào có thể sánh được.
Yamaha z125
Cũng với khối động cơ 2 thì cho ra thứ âm thanh mê hoặc, Ya cá mập dễ dàng đạt được tốc độ tối đa 160 km/h.
Những chiếc Yamaha z125 mới ngày nay được nhập về từ Malaysia có giá ra biển số choáng váng từ 250 đến 350 triệu đồng.
Yamaha z125
Honda Dream II Thái
Dream Thái được biết đến như một huyền thoại không phải vì xe mạnh, đẹp hay độc mà chính bởi sự đơn giản.
Honda Dream II Thái
Động cơ không quá mạnh nhưng êm ái và có độ bền cao. Thiết kế đơn giản dễ sử dụng và đẹp mãi theo thời gian.
Điểm người dùng nhớ đến nhất của xe chính là sự đẳng cấp của dòng xe này, với giá bán tương đương 8 đến 10 cây vàng thời bấy giờ, Dream II Thái trở thành một phương tiện đi lại đẳng cấp.
Honda Dream II Thái
Honda Spacy 125
Nhắc đến Spacy 125 chắc nhiều bạn sẽ không biết đến nó, thế nhưng nếu đã là huyền thoại thì không thể bỏ qua được.
Honda Spacy 125
Được nhập từ Nhật Bản về nước vào những năm 1990, Spacy 125 trở thành dòng xe tay ga được nhiều người yêu thích nhất hiện nay.
Trải qua thời gian dài sử dụng, chiếc xe đã minh chứng cho người dùng thấy được độ bền của mình. Động cơ êm ái tiết kiệm xăng, cho người dùng một cảm giác lái rất mượt mà khi sử dụng.
Honda Spacy 125
Những chiếc Spacy cũ hiện nay có mức giá bán từ 40 đến trên 100 triệu đồng.