Audi r8 2023 giá bao nhiêu

  1. Audi
  2. R8
  3. 2023
  4. Specifications

Compare 4 R8 trims and trim families below to see the differences in prices and features.

Trim Family Comparison

Smart Buy Avg. Savings

Features

  • 5.2L V-10 Engine
  • 7-spd auto-shift man w/OD Transmission
  • 562 @ 4,475 rpm Horsepower
  • 406 @ 6,300 rpm Torque
  • rear-wheel Drive type
  • ABS and driveline Traction control
  • 20" machined w/painted accents forged aluminum Wheels
  • front air conditioning, automatic
  • driver and front passenger heated-cushion, heated-seatback Heated front seats
  • SiriusXM AM/FM/Satellite, seek-scan Radio
  • 1st row LCD monitor
  • keyfob [all doors] Remote keyless entry
  • Heated mirrors
  • Windshield wipers - rain sensing
  • Nappa leather Seat trim
  • driver and passenger Lumbar support
  • MMI Navigation plus with voice activation Navigation system
  • Audi parking system plus Parking assist

5.2 V10 performance 2dr Rear-Wheel Drive Coupe

MSRP $158,600

5.2 V10 performance 2dr Rear-Wheel Drive Spyder

MSRP $171,000

5.2 V10 performance 2dr All-Wheel Drive quattro Coupe

MSRP $209,700

5.2 V10 performance 2dr All-Wheel Drive quattro Spyder

MSRP $222,100

Show More

Từ khi ra mắt phiên bản facelift vào năm 2018, Audi chưa tiết lộ thêm nhiều thông tin về kế hoạch phát triển thế hệ thứ ba của mẫu siêu xe R8 trứ danh. Ngay cả bản thân giám đốc bán hàng và tiếp thị toàn cầu của hãng xe Đức, Hildegard Wortmann, đã xác nhận vào đầu năm nay rằng hãng sẽ không ra mắt thế hệ mới của Audi R8 trong năm 2021.

“Audi R8 là một mẫu xe biểu tượng của thương hiệu chúng tôi. Nhưng biểu tượng ở quá khứ không nhất thiết phải là biểu tượng ở tương lai. Người "kế nhiệm" R8 chắc chắn sẽ không đơn thuần là một mẫu xe thuần điện.

Đây vẫn là một chiếc R8 nhưng mang lại nhiều sự khác biệt hơn", Hildegard Wortmann chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn với Top Gear. Nhiều khả năng, mẫu xe này sẽ được "thay tên đổi họ" bằng một tên gọi hoàn toàn mới.

Audi hiện vẫn đang bỏ ngỏ khả năng phát triển thế hệ thứ ba của R8.

Tuy nhiên, theo trang Auto Bild, khả năng cao hãng xe Đức sẽ ra mắt thế hệ thứ ba của Audi R8 vào năm 2023. Cụ thể, mẫu xe này có thể sử dụng động cơ V8, dung tích 4.0L, tăng áp kép, sản sinh công suất được dự đoán dao động 453-641 mã lực.

Động cơ này hiện được sử dụng trên rất nhiều mẫu xe của Tập đoàn Volkswagen, điển hình là Audi RS và Lamborghini Urus. Nếu đúng như vậy, đây là sự kiện đánh dấu sự kết thúc của kỷ nguyên động cơ hút khí tự nhiên trên R8.

Auto Bild dự đoán Audi R8 đời 2023 sẽ có công suất khoảng 700 mã lực và hỗ trợ hybrid, thậm chí nhiều khả năng là một mẫu xe thuần điện. Trước đó, Audi đã thử nghiệm một mẫu R8 thuần điện hoàn toàn vài năm trước, với tên gọi là e-Tron, chỉ có 100 chiếc được sản xuất.

Với việc xe điện đang trở nên phổ biến, việc sản xuất R8 thuần điện của hãng xe Đức Audi có thể coi là một bước đi đúng đắn trong thời điểm hiện nay. Hiện tại, thông tin này vẫn chưa có sự xác nhận chính thức từ Audi.

Tại Việt Nam, Audi R8 là dòng siêu xe có tuổi đời lâu nhất, bên cạnh 2 thương hiệu đình đám là Lamborghini và Ferrari. Số lượng R8 được thống kê vào khoảng 16 chiếc với đủ hai thế hệ, trong đó nổi bật là 3 chiếc thuộc dạng độc nhất Việt Nam, bao gồm Audi R8 V10, Audi R8 V10 Spyder và Audi R8 V10 Performance.

Khi R8 ra mắt lần đầu tiên vào năm 2006, nó được tung ra thị trường với động cơ V8, hút khí tự nhiên 4,2 lít.

Một biến thể mạnh mẽ hơn với động cơ V10 5,2 lít hút khí tự nhiên của R8 đã được giới thiệu vài năm sau ngày ra mắt. Khi được cập nhật cho thế hệ thứ hai vào năm 2015, động cơ V8 đã bị loại bỏ, để lại V10 là tùy chọn động cơ duy nhất.

Tuy nhiên, một báo cáo mới từ Auto Bild cho biết, R8 thế hệ thứ ba có thể trở lại với sức mạnh V8, mặc dù động cơ tăng áp kép liên quan đến nhà máy 4.0 lít của Lamborghini Urus và nhiều mẫu xe khác của VW Group. Auto Bild gợi ý rằng nó có thể tạo ra khoảng 700 mã lực với một số hình thức lai tạo khác.

Ấn phẩm của Đức không đề cập đến bất kỳ chi tiết nào khác về R8 thế hệ tiếp theo, ngoài việc gợi ý rằng nó có thể ra mắt vào năm 2023 và cũng có thể được cung cấp với một hệ thống truyền động điện.

Một mẫu xe điện như vậy có thể được định vị là biến thể hàng đầu và đẳng cấp hơn, không giống như R8 e-tron thế hệ trước chỉ sản sinh 456 mã lực và mô-men xoắn 679 lb-ft [920 Nm] nhưng có giá khoảng 1,15 triệu USD.

Audi đã bán được khoảng 100 chiếc R8 e-tron nên bất kỳ phiên bản điện mới nào của hãng cũng cần phải mạnh hơn đáng kể và giá lại phải rẻ hơn rất nhiều.

Các báo cáo về Audi R8 thế hệ thứ ba đã được lưu hành trong vài năm nay nhưng nhà sản xuất ô tô Đức vẫn chưa đưa ra bình luận về vấn đề này.

Theo Carscoops

Chủ Đề