2023 Genesis GV70 có Android Auto không dây không?

Với GV70, một chiếc SUV hạng sang nhỏ gọn có giá khởi điểm khoảng 43.000 USD, Hyundai cuối cùng đã ra mắt bộ phận Genesis của mình

Ồ, chắc chắn rồi, bạn đã có thể mua xe Genesis trong vài năm qua, nhưng cuối cùng phải mất nửa thập kỷ để bộ phận này bắt đầu chế tạo đúng loại xe vào đúng thời điểm. Điều đó không có nghĩa là những chiếc sedan G70, G80 và G90, hay chiếc SUV GV80 đắt tiền, là những thất bại. Mỗi chiếc đều là một phương tiện tuyệt vời được đánh giá cao như một ứng cử viên hàng đầu trong phân khúc của nó

Nhưng để thực sự trở thành một thương hiệu số lượng lớn (hoặc ít nhất một người tiêu dùng đã quen lái những chiếc SUV BMW X3 và Audi Q5 sẽ cân nhắc), Genesis cần một chiếc SUV hạng sang nhỏ gọn.

Rốt cuộc, đó là điều mà người mua (và người thuê, hãy thực tế ở đây) muốn. Trường hợp tại điểm. Audi đã bán được nhiều hơn 10.000 chiếc SUV Q5 vào năm ngoái so với những chiếc sedan - như trong toàn bộ dòng xe sedan của hãng, từ A3 compact đến A8 luxo-sà lan. Tài xế muốn xe SUV hạng sang 5 chỗ. Họ không muốn xe sedan

Phải đến mùa xuân năm 2021, sáu năm sau khi thương hiệu Genesis ra mắt, chiếc SUV hạng sang 5 chỗ đầu tiên của công ty mới xuất hiện.

Đó là giá trị của sự chờ đợi

sáng thế. Làm thế nào chúng tôi đến đây

Nguồn gốc của thương hiệu hạng sang của Hyundai thực sự bắt đầu vào cuối thế kỷ 20, với sự giúp đỡ của Mitsubishi. Chủ yếu nhắm đến giới thượng lưu Hàn Quốc, Hyundai Equus ban đầu là một chiếc sedan cỡ BMW 7 Series với động cơ V8 có sẵn và nội thất sang trọng. Nó giống như bất cứ thứ gì mà Hyundai từng chế tạo trước đây, khác xa so với các mẫu xe Elantra và Accent nhỏ mà công ty đã tung ra cho người mua có ngân sách hạn hẹp

Tốc độ chóng mặt mà Hyundai đã phát triển từ nhà sản xuất ô tô chuỗi thứ ba thành công ty lớn trên toàn cầu trong hai thập kỷ tới không có gì đáng kinh ngạc, tất cả đều đạt đến đỉnh điểm khi ra mắt Genesis như một bộ phận cao cấp của riêng mình vài năm trước

Giá như Hyundai có ý tưởng về những gì sẽ xảy ra khi tung ra một thương hiệu hạng sang mới ở thị trường Hoa Kỳ béo bở. S. thị trường. Oh, đợi đã, họ đã làm. Sinh viên trường kinh doanh trên toàn thế giới đã nghiên cứu sự ra mắt thành công của thương hiệu Lexus trong nhiều thập kỷ

Thay vào đó, Hyundai dò dẫm đưa xe Genesis ra đường. Dòng xe ban đầu bao gồm hai chiếc sedan cỡ lớn trong vài năm đầu tiên, với mẫu thứ ba có kích thước như BMW 3 Series cuối cùng theo sau. Đây sẽ là một ý tưởng tuyệt vời vào năm 1998, một ý tưởng vào năm 2008 và là một chiến lược gây cười vào năm 2018 khi các phòng trưng bày của công ty chật kín những chiếc xe hơi

Giá như bạn có thể tìm thấy một phòng trưng bày Genesis, đó là. Đầu tiên, công ty đã thử một dịch vụ trợ giúp đặc biệt đáng khen ngợi, theo đó những người mua sắm tiềm năng sẽ được giao xe tại nhà hoặc văn phòng của họ để lái thử trong thời gian dài. Một ý tưởng không tồi, nhưng hóa ra, dù chúng ta ghét ý tưởng đá lốp xe trong phòng trưng bày đến mức nào… chúng ta lại thực sự thích đá lốp xe trong phòng trưng bày

Để ghi nhận công lao của mình, vào năm 2019, Genesis đã tập hợp lại, loại bỏ các đại lý không sẵn sàng xây dựng một cơ sở cao cấp, chuyên dụng và mở cửa trở lại. Thương hiệu đã cắt giảm một nửa số lượng đại lý và xây dựng lại với các đại lý sáng bóng nơi người tiêu dùng có thể mong đợi tìm thấy chúng

Phải thừa nhận rằng trải nghiệm đại lý vào năm 2022 khác rất nhiều so với năm 1990 khi Lexus mới bắt đầu. Ngày nay, người mua sắm đã bỏ qua màn hình ở nhà và nhờ đại dịch COVID-19, nhiều người sẽ tận dụng lợi thế của việc lái thử tại nhà và dạo quanh ảo. Tuy nhiên, thật tuyệt khi thấy rằng người mua sắm có thể tìm thấy đại lý Genesis chính thống ở hầu hết các khu vực đô thị. Ngay cả Tesla và Rivian cũng biết rằng người mua hàng muốn trải nghiệm một chiếc xe hơi trước khi mua nó

GV70. Cái gì hiệu quả và cái gì không

Gần đây, tôi đã dành một tuần ngồi sau tay lái của chiếc GV70 đã chất đầy với 3 tùy chọn. V6 tăng áp kép 5 lít

Với tỷ lệ ngồi xổm, GV70 hướng đến kiểu dáng “toa xe cao lớn” hơn là kiểu dáng SUV hầm hố, khiến nó trở thành liều thuốc giải độc tuyệt vời cho hình dạng 2 hộp tương đối buồn tẻ xác định các đối thủ cùng phân khúc như BMW X3 và Audi Q5. Với cách xử lý cột C và D sần sùi, GV70 không cân đối rõ ràng như Mercedes-Benz GLC, nhưng lưới tản nhiệt rộng kiểu Bentley và thiết kế bánh xe phức tạp của nó rất thú vị và khác biệt

Chiếc xe thử nghiệm mà Genesis cho tôi mượn được trang bị gói Sport Prestige, khiến nó có giá gần 65.000 USD, bao gồm cả chi phí sơn đỏ bổ sung. Đó là rất nhiều tiền cho một chiếc SUV nhỏ hơn, nhưng Audi và BMW cũng yêu cầu điều tương tự đối với các mẫu SQ5 và X3 M50i của họ. Và một đế GV70 3. 0T bao gồm những thứ mà hầu hết người lái xe thực sự muốn - ghế bọc da, cửa sổ trời lớn và hệ thống âm thanh tốt - với giá thấp hơn 10.000 đô la. cơ sở 2. 5T chạy khoảng 43.000 đô la để bắt đầu với động cơ 4 xi-lanh tăng áp 300 mã lực được đánh giá ở mức 300 mã lực, có lẽ là đủ cho hầu hết người lái

2023 GV70 có CarPlay không dây không?

Genesis có Android Auto không dây không?

2023 GV80 có CarPlay không dây không?

GV70 có Apple CarPlay không dây không?